1,6 golf 5 düz motor...benzinli..(lpg) motoru suyla yıkadım.ardından çalıştırmak istedim çalışmadı..kontağı çevirdiğimde önce zayıf bir motor dönme sesi ve ardından motorun ön sol tarafından arka arkaya üç dört tık tık (elektrik atlamasın andıran) ses geliyor ve motor çalışmıyor. Bu işlem sonrasında yol bilgisayarı değerleri ve saat sıfırlıyor. Arızanın aküden mi, elektriksel mi, yoksa mekanik bir arıza mı tam çözemedim...akü takviyesi yaptık aracı çalıştırdık.sorun çözüldü ...ama arada yapıyor biraz zor çalıştırıyorum(vee yinee yol bilgisayarı sıfırlıyor)..?
 
böyle bişey yaşayan varmı arkadaşlar..
 
-sarj dinamosu?
-akü bitik-(değişmesi lazım)?
-akü sarj edilmesi lazım?
-motoru yıkadığım için uçları oksitlenmemi yaptı-?
yada bi yerden şasemi yapıyor..?

yağ değişimlerinde 4 lt castrol alıyorum servis(özel) abi yetmedi 1lt daha ekledik diyolar oysaki klavuzda3,8lt
(arac vw 1,6)motor kartere tam süzü
lmediği için en başta eksik gösteriyor birazda yag satmak için ekliyolar bence 4lt bir motora yeter.

bencede bu değil eğer buysa 6 kasadan farksız

hayırlı olsun Kemal,
sana bi sualim var madem bu sektöre girdin..
vw aracımın yan siyah çıtalarını çıkarttım yapışkanlıydı uçlarda ve ortada birer plastik çıkıntı var o çıkıntılar deliklere giriyor ama genel anlamda şeritin uçlarına yapıştırıcı sürülmüş ve o şekilde yapılmış
şimdi ben bu çıtaları nasıl tekrar yapıştırayım;
 
slikonmu kullanayım plastik yapıştırıcımı çift taraflı bantmı?
nedersin? kenarlara slikon yeterli gelmez mi ?

kaskodan yapılan cam değişikliği tramer mesaj sorgulamada hasar olarak gözüküyor.bilginize..

valla tork güzel bişey seni pek takmayan ve inatla yokuşta 1 km uzaktan çekil len yolu kapatma diye sellektörün kırolugunu yapıp arkanda bitene yol verip sonra arkasına geçip beynine torku verince yırtınıyorya o sahne süper oluyor ve sonunda sağ sinyal yaniyor

kardeş paylaşım için teşekkürde son yazdığın hikayeyi anlayamadım

güle güle bin aracınız 8v motormu? benzinli? birde ne kadara aldınız aracı?