Sileceğin konumuna dikkat ettiniz mi? Silecek park konumu farklıdır. Siz aracı stop edince park konumuna geçer. Tekrar çalıştırınca geri viteste olmasanızda, silecek kolu off konumda olsada silecek hareket eder. Silecek lastiğini korumak için yapılmış bir özelliktir. Kapatmak tabiki de mümkün.
 
Kapatmak için; kontağı açın, silecek kolunu 5 saniye içinde 5 kere ileri ittirip bırakın. Kontağı kapatın. İşlem tamam. Artık arka sileceğiniz park konumuna geçmeyecektir. Her kullanımda da aynı konumda kalacaktır.
 
Seyir halinde iken arka sileceği çalıştırdım ve geri dönüşte en sona varıp tekrar yukarı kalktı. Abartısız 3-4 cm. Bazen 3 cm bazende 4 cm. Aynadan çok rahat gözüküyordu. Gözümü alıyordu. En sonunda bu özelliği iptal ettim. Seyir halinde silecek lastik ömrü için, park halinde yine silecek lastik ömrü için yapılmış yazılım özelliğidir.
 
Kitapçıkta sayfa 63'e bakınız.
 
Hatta dikkat ederseniz ön sileceklerde de bu özellik sabittir. Tabi ön silecekler için bu özelliğin iptali söz konusu değil. Siz aracı çalıştırıp biraz hareket ederseniz hemen silecekler 1-2 cm yukarı hareket eder. Aracı stop edince de yine konum değiştirir. Yani aşağı iner.

Motor yağına eklenen katkı maddesi için bir hususu belirtmek istiyorum tüm arkadaşlar için:

Motor yağı katkı maddesi, motor yağına eklenerek uzun süre kullanımda tutulacak birşey değildir. Aksi taktirde motora zarar verme riski olabiliyor. Yağ değişimini yapmadan yarım saat kadar önce yağ deposuna ilave ederek aracınızı 20-30 dk kadar park halinde çalıştırın. Ardından hemen yağ değişimini yapın.

Buradaki amaç, zamanla aşınan küçük parçacıkların bu katkı maddesi sayesinde dibe çökmesini sağlamaktır. Geriye ise sadece eski yağı boşaltmak kalıyor. YANİ: Bu katkı maddesi temiz yağın içine ilave edilmemeli; aksine değişecek olan eskimiş yağı eli boş uğurlamamak amacıyla eklenecektir...

@ZaHiR

1- Neden sırf Antifriz koyuyorsunuz su ile karıştırarak koysanız hem  maliyetiniz düşer, bulunduğunuz yerde kışın -35,-40 dereceleri görüyor  musunuz, sırf antifriz devirdaim pompasına zarar veriyormuş, benim 30000  km de değişti, bence derecesini belirleyerek su ile karıştırın.
2- Yakıt filtresini değiştirmenize gerek yok artık servisler bile değişim yapmıyor gerekmedikçe.
3- Eski aracıma MAN filtre kullandım hep, eğer 10000 km de bir değişim yapıyorsanız poleni normal kullanabilirsiniz.
4- Bujiler hiç değişmediyse değiştirin zamanı gelmiş.

1700 ü gözden çıkardıktan sonra Lovato Obd II taktırın. ben taktırdım çok memnunum. taktırdığım ustada atikerde vardı lovatoda ikisininde yetkili bayisi. adam açık açık taktırmandan söyledi. "atiker ,25 krş yakarsa lovato ,20 krş yakar, atiker 5 sene giderse lovato 10 sene gider" demişti.

tüp taktıralı 10.000 km ye yaklaştı çok memunum. otogazcıya bi daha uğramadım. şu an şehir içinde ,17 - ,18 krş yakıyor ortalama. çekiş olarak da benzin de mi yoksa tüp de mi gittiğiniz anlayamazssınız.