Daha fenası var, benim bir arkadaşım satış için ilan yazmıştı ve ilan aynen şöyleydi:
"Pazarlık için aramayın, aracı heryere gösteremezsiniz, aracı bilmeyen aramasın, dacia markasını bilmeyen aramasın, isteyen randevu alıp benim istediğim saatte görebilir, saat 19:00'dan sonra asla aramayın"
Hayırlı günler...

İlanı görünce direk bedava mı vereceksin aracı sil çabuk dedim ve bir ilan yazdım araç 1 haftaya satıldı. Dacia solenza idi araç. Piyasası da yoktu ama satış taktiklerim süperdir.
Bu ilandaki araç zor satılır

PSA'nın içinde doğrudan ve dolaylı olarak, peugeot, ford, citroen ve volvo var. Yakın bir gelecekte general motors'un da psa'dan dizel motor alacağı söyleniyor. Yeni astra ve insignia için. Yani kendini kanıtlamış bir motordur. Ford'un PSA'dan ayrılacağı kısmen doğrudur. ford 1,4 ve 1,6 motoru psa ile ortak üretecek ancak 2000 cc dizeli kendi üretecek. yani tam bir kopuş yok. Ford'un derdi daha performanslı makineler yapmak.

1,6'lık makine bakımları düzgün yapıldığında 400-500 bin km motor açtırmayacak bir motor deniyor. tam sentetik yağ kullanmak iyi motorin almak şart mesela. Ben yakıtı aldığımdan beri shell gtl alıyorum motor yağım mobil esp formula 5w30. Bakınca sorun olmuyor.
200bini deviren çok dizel gördüm, taksicilerde var focuslardan 500-600 bin yapıp daha motor yaptırmayanlar var. Motora iyi bakılmazsa turbo hortumları ve turboda sorun olabiliyor. Onun dışında tüketim performans değerleri gayet başarılıdır. Multijet'in 1,6'lık olanını da beğenirim. Bravo'da görmüştüm güzel motor. İyi kullanılan var ise ki bir de otomatik olursa zaten çok zorlanmamış olur, alınabilir. Piyasada c4 çok, direksiyona alışırsanız sorun yok. Ben gıcık oluyorum o direksiyona. Zaten benim gibi düşünenler fazla olduğu için yeni c4'de eski sistem direksiyon var.

Arkadaşlar ben şu kocaman mikrofonlu kulaklıklardan alıp onu nokia 5800'a uydurmak istiyorum. Şimdi bu operatör kulaklığı da denilen mikrofonlu kulaklılarda malum çift çıkış var, 5800'da da tek giriş var elimde bozuk bir orijinal 5800 kulaklığı var acaba diyorum philips marka bir kulaklık alsam onun 2 girişi tek girişe çevirmeyi başarabilir miyim?
Böyle birşeyi neden yapıyorum sorusunu duyar gibiyim, arkadaşlar şöyle kardeşim bir kulak problemi yaşadı ve şu telefon kulaklığı gibi kulak içine giren kulaklıklardan kullanamıyor, ama telefon ile de günde 1 saat kadar konuşuyor hem işi gereği hem de nişanlı falan olunca konuşma uzuyor. Bluetooth kulaklık baş ağrısı yaptı onu da kullanmıyor. Benim aklıma bu seçenek geldi baya araştırdım ama böyle bir kulaklık veya çift girişi tele çeviren bir aparat göremedim.
Bilen arkadaşların yardımı lazım. Lehim falan elimden gelir çat pat, yapabilirim o tip şeyler ama çok teknik konuşulduğunda bazen olayın can damarını kaçırabiliyorum.
Şimdiden teşekkürler...:gkhn:

Teşekkür ediyorum arkadaşlar. 308 benim için mükemmel bir araba  diyebilirim. Önceki aracım (babamın arabası) 96 model opel vectra gls  idi, güzel hoş arabaydı ama masraf çıkardı mı sonu gelmek bilmiyordu,  bir de babam LPG karşıtı bir adam olduğu için şehir içinde Allah ve  verdiyse yakıyordu (15-16 litre) araba. Çok keyifli bir makineydi ama  masraflıydı. 308 alınca benzinliğin tamircinin yolunu unuttum. 307 gibi  sorun abidesi bir araçtan sonra 2 yıl aralıksız çalışılıp üretilen bir  araç olunca, 308 haliyle keyif veriyor. Hem 110 HP'lik motorunun  hızlanma değerleri hem fren performansı hem de özellikleri bana fazlası  ile yetiyor. Eşim kullanabilsin diye otomatik almıştım ama iyi ki de  otomatik almışım diyorum. 308'in auto r6'sı manuelden bile daha az  yakıyor. Deviri düşük tutup az yakma üzerine programlanmış araç, normal  kullanım için. Ama siz agresif kullanmak isterseniz ona da cevap  verebiliyor anlık torku 260 Nm'ye kadar çıkabiliyor. Yokuşları çıkmak  nasıl bir keyif oldu benim için anlatamam. Bir de hill holder varki 3 sn  tutuyor aracı yokuşta bir tık geriye kaçmıyor araç. Arabayı  kullanıyorsunuz sağı soluyla uğraşmaya gerek kalmıyor hele trafikte  otomatiğin keyfi başka. Geçenlerde arkadaşın manuel focusunu kullandım  dur kalk yapa yapa akşam sol bacağımın ağrısından duramadım. Direksiyonu  normal araçlara göre biraz serttir ve direkt çalışır. Lastiğin milimetrik dönüşlerini hissedersiniz. Mesela focusun direksiyonu bence fazla yumuşak, 308'in  sert direksiyonu sadece parklarda biraz yoruyor onun dışında ben öyle  bir alıştım ki hep benzeri direksiyon arıyorum. Hayırlısı ile bir 2 sene  daha binerim 308'e sonra gücüm yeterse 508 var kafamda yine 1.6 HDI  auto r6, 508 olmazsa tekrar 308 veya C4 düşünüyorum.

Öncelikle hayırlı olsun size de.
Orjinal lastik derken.. Bu lastiklerin çakması da oluyor mu?
Öyle birşey duymadığım için meraktan soruyorum

SONY yerine SQNY gibi
Ya da Goodyear yazma bile çakma goodyear çıkabiliyor mu?
...
Bu arada inşallah balon falan yapmazlar.. Yeni lastik alırken hep bundan korkarım. Bugüne dek tüm lastiklerim continentaldi. Sorun yaratmadılar. İlk defa goodyear aldım. Hayırlısı..

Çakma derken, mesela bu ürün de goodyear'ın deyip size sert kauçuktan mamül bir çin malı lastik satabiliyorlar, ayrıca tarihi geçmiş lastik takabiliyorlar. Uyanık olmayan bir adama çok rahat 2009 model bir lastik satarlar. O yüzden 3-5 yeri aradım baktım aşağı yukarı fiyatlar benzer, hatta aynı lastiğe önce 210 10 dakika sonra tekrar aradığımda 230 diyenler dahi çıktı. Sağlam bir yer olsun artık hep oraya gideyim dedim. O yüzden baya araştırdım. Balon yapmaz diye umuyorum; tabi ülkemin süper yollarında şeridin tam kenarına yüzeyden 7-8 cm içeride bir çukur olmazsa Çıkan lastik ile aynen böyle düştüm çukura sol ön lastikdi çukura giren, jant lastiği ezmişti ve kocaman bir balonum vardı. Şimdi asvalta bakmaktan yola bakamıyorum.

Lezgin Hocam ellerim fazlaca terlediği için direksiyonun plastik olması işime geliyor diyebilirim. Deri olsa 2 yıla dayanmaz gibi geliyor bana. Ama dediğiniz doğru 308'in içi benzer birçok araca göre oldukça şıktır ama o direksiyon hiç yakışmıyor araca. Oldukça rahat bir kullanımı var orası ayrı ama görsel olarak daha güzel olabilirdi tabi.

Arkadaşlar bu da benim aslanım. Kendi kazancımızla aldığımız ilk arabamız olduğu için çok kıymetlidir. Memur olunca az yakan, makul fiyatlara bakımı yapılan bir araç ararken 308'i buldum. Hem dizel hem otomatik oluşu, duruşu, gücü, fren sistemi, iç dizaynı benim için çk yeterli idi. Ben de aldım. Aldığımda 32000'de iken şuan 40000'i geçmiş durumdayız. Oldukça bakımlı ve süslü bir araçtır kendileri. Hem içine, hem motoruna hem de boyasına çok iyi bakıyorum.
İşte resimler:














İşte böyle.