rica ederim arkadaşım. işi servise bıraksak araba komple değiştirecek ömrünü tamamlamış diye bana da aynı teklifi yaptılar ben arızalı olanıı değiştirin dedim üzerinden 50bin km geçti hala gidiyorum sağ salim:) neyse geçmiş olsun diyelim arkadaşım kazasız belasız günler.

Teşekkürler arkadaşım. Sizede kazasız sorunsuz günler.

@ayyildizim,
Sonuçta hepsini değiştirmişsiniz ve büyük bir masrafta çıkmamış.Ancak benim anlayamadığım her bir bobinin liste fiyatı 187 TL.(Parça raf kodu:036 905 715 E) İnşallah çıkan bobinleri alışsınızdır.
Şunu bilmekte yarar var. Elektronik olsun böyle bobin olsun teorik olarak ömrü sonsuzdur.Mekanik parçalar gibi 2-3-5 yıl gibi ömür biçilemez. Aracı alırsınız, daha kapıdan çıkmadan bu tip arızalar ortaya çıkabilir. Bunun kul yapısı olması ile de bir ilgisi yoktur. Örneğin bobinin fabrkasyon izalasyonu sırasında farkedilmeyecek kadar ufak bir hava kabarcığı o noktada bobinin diğer primer sargısına atlama yapar ve bu anında kısa devreye neden olur yada o noktada teli koparır, açık devre yapar.(Bu bobinin buji çıkışında 25.000 Volt vardır)Bu durum 2009 da benimde başıma geldi arızalı olan değişti.Üzerine 20.000 km yapıldı bir sorun yok.
Zaten bu tip parçalarda bir ömür söz konusu olsa açın peryodik bakım kitabını, ya km olarak yada yıl olarak bobin-sensör-elktronik ateşleme unit ve hatta kara kutu denilen bazıları beyinde der, MP' ninde değiştirilmesi yer alırdı (!)
Eğer eski sağlamları almadıysanız alın derim.Bir başka araca yedek parça olmasın.(!)

Düzce vw servisinde yapıldı değişim hocam. Değişimden önce ankarada bir yetkili servistende fiyat aldım tane fiyatına 70 tl dediler. İnternette yedek parça satan bikaç yerede sordum tane fiyatına yine en az 55 tl istiyorlardıki oda orjinalmidir güvenilmiyor. Herhalde serviste yan sanayi yedek parça kullanmıyorlardır değilmi? Eski parçaları istemek benim aklımda yokken servisteki usta eski parçalarımın hepsini verdi. (eski yağ filtresini bile . Yalnız sizin cevabınızdan sonra aklıma bişey takıldı. Siz bunların sınırlı bir ömrünün olmadığını söylemişsiniz. Bu arızadan 2 gün önce lpg servisinde enjektör temizliği yaptırmıştım. Acaba bu işlem sırasında bir sorun oluşmuş ve ateşleme bobinlerim bozulmuş olabilirmi? Nette araştırdığımda biçok insanın LPG taktırdıktan sonra ateşleme bobininin yandığını söylediğini gördüm...

Merhaba arkadaşlar.
2006 model skoda fabia 1.2 htp aracım var. Sabah işe gelirken yolda motor lambası yandı. Birkaç km gidip yavaşladım dönmek için.  Tekrar hızlanmaya çalıştığımda aracın çekişi düşüktü ve tekleme yapıyordu. Gaza bassamda  araba devri 2500-3000 i geçmiyor tekleme yapıyor.  Arabada atiker marka tüp var. LPG filtresi ve enjektör bakımları yeni yapıldı. Aynı sorunu hem benzinde hem tüpte yapıyor. Servise götürmeyi düşünüyorum ama öncelikle burda bilgilerinize başvurmak istedim. Düzce de yaşıyorum düzce veya yakınlarında bildiğiniz iyi bir usta varsa önerilerinizi bekliyorum.