Benim gibi almaya niyeti olanları bilgilendirmek ve alanlarında bazı kaygıları için rahatlatmak için bulduklarımı paylaşmak istedim.

Öğrendiğim önemli bir bilgi de şudur:

Bugün VW Doğuş Otoya gittim. Bir satış temsilcisi son 4 yıldır sattığı 600 araçtan 30.000-50.000km'de sadece 15 tanesinde DSG problemi yaşandığını söyledi. Yani yüzde iki buçuk(%2.5). Bunların hiç birinde de DSG şanzıman değişmemiş. 15 arıza da 1 adet mekatronlik değişmiş o kadar. Gerisi genelde buji değişimi ile hallolmuş.

Özellikle 2013 modellerde Seat Leon ve Toledo'da daha hiç bir problem görülmediğini söyledi. Ancak VW

4 yılda Yüzde iki buçuk(%2.5) çok iyi bir oran.

Bana şunu söyledi. 2 yıl garantı var. Hiç korkma DSG ile çıkan tüm problemler giderilir. 2 yıl da ek garanti fiyatı 1.100 TL. Eğer bunu da alırsa 4 yıl veya 150.000 km garanti altında olacaksın.

Benim de kafama yattı açıkcası.

DSG 7 ileri kuru şanzıman keyfini sürmek korkmaktan daha iyi bence. 2+2 ek garanti ile de konu 1.100 TL'ye çözülüyor. 4+ zamanda ise servis bakımlı araçlar için İYİ NİYET GARANTİSİ devreye giriyor. Bu arada zaten 60.000-80.000km aralığında aracı belki değiştiririm.

Sizler de eğer servis bakımına gittiğinizde benzer soruları oradaki arkadaşlara sorup öğrenip tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.

Hem benim gibi yeni DSG'li araç alacaklara hem de almış olanlara yardımcı olmuş olursunuz.

DSG ile ilgili forumlarda hep problemleri yazıldığı için benim gibi yeni araç almaya niyetli kişiler DSG'den korkar olmuş.

Ama Doğuş oto için son 4 yılda sadece Seat'ta satılan 600 araçtan 15 tanesi'nde DSG problemi çıkmış ki bu da yüzde iki buçuk ile oldukça olası bir problem. Üstelik 600 araçta şanzıman değişeni yok bile. Bir mekatronik değişen var gerisi buji değişimi ile çözülmüş.

DSG büyük keyif. Allah kaza bela vermesin. Arızası olmasın inşallah.

Abdullah Bey,

Detaylı bilgi için çok teşekkür ederim.  Eşim ve ben yaklaşık 50.000TL verip bir araç alacağız. Paranın yarısı peşin kalanı 3 yıl kredi olacak. Bir yandan ev borcu ödüyoruz. 3 sene sonra aracın borcu bittiğinde kızım ilkokula başlayacak.

Bu 3 yıl içinde 40.000-70.000 km yapabiliriz. Rapid 2 yıl garantili 1 yıl da
 İyi niyet garantisi olacaktır. Sanırım 3. yılın sonunda da satarız.

 Herkes için yaptığı yatırım kıymetlidir. Ama benim için olası riskler belki daha fazladır.

Korkum bu yüzden. LPG kullanmasam dahi kasko garantinin kapsamadığı noktada DSG şanzıman arızasını destekliyor mu? Bu durum ek bir ücrete mi tabidir?

Desteğiniz için minnettarım. Teşekkür ederim.

Katılıyorum size. Etrafımdaki 10 kisiden 3 ü 30-50 bin km de bir servise uğramıştır. Dsg zedeler için forum siteleri var.

Ben 30.000-50.000 aralığına sanırım 2.5-3 yılda ulaşırım. Anladığım kadarı ile 30.000-50.000 aralığında hiç problem çıkartmadı.

Sanırım çıkan problemler de garanti kapsamında halledilebilen sorunlar.

Genel olarak herkes DSG'den çok memnun görünüyor.

Bana yardımcı olduğunuz için minnettarım. Desteğiniz için teşekkür ederim.

Aşağıdaki sorularımı cevaplayabilirseniz biraz daha fazla bilgi sahibi olabilirim.

Değerli Skoda sahiplerine şükranlarımı sunuyorum.

1. Sizin aracınız hangisi?
2. Kaç km'de?
3. DSG ile hangi sorunları kaçıncı km'lerde yaşadınız? Nasıl halledildi?(Mekanik parça değişimi ya da yazılım güncelleme gibi)

Dsg acik ara diger sanzumanlardan onde. Bu yuzden arizalar daha cok vitrine cikiyor, hepsi bu...

Henüz aracı almadım. Ancak Abdullah Bey haklıdır diye tahmin ediyorum.

Sadece 2012 yılında VW 56.706 adet araç binek araç satmış(ticari olmayan)

VW    56.706 adet    (2012 yılında B,C,D sınıflarında toplam satış adeti)

Kaynak : http://www.arabam.com/haber/Otomobille-Yasam-Yilin-satis-liderleri-belli-oldu/Detay-296451

Buna Seat ve Skoda dahil değil.

2012 VW satış rakamlarına bakarak diyelim ki VW, Seat ve Skoda yıllık  ortalama 70.000 adet satıyor olsun.

Bunların içinde 1.000 adet arıza varsa da sanırım garanti ile hallediliyordur.

Aksi halde DSG VW Group'un satmaya devam edeceği bir şanzıman olmazdı.

Bu açıdan görüyorum ki istisnalar olmakla beraber DSG'nin konforundan herkes memnun.

Aldığım izlenim aldıktan 2 yıl sonra ufak problemlerin çıktığı ve servis sayesinde garanti ile giderildiği yönünde.

DSG Şanzıman için Abdullah Bey de 'açık ara önde' demiş. Yukarıdaki rakamlardan anlaşıldığı üzere bende Abdullah Bey'e katılıyorum ki arızalar biraz göz önünde oluyor.

Allah herkese kazası belasız arızasız kullanım nasip etsin. Problemsiz kullanımları olduğunu belirten arkadaşlara da teşekkür ediyorum. Allah nazardan saklasın.

Sorularıma cevap veren herkese şükranlarımı sunuyorum. Desteğiniz için teşekkür ederim.

Akif Bey çok teşekkür ederim.  Eşim de kullanacağı için DSG + Yokuş kalkış desteği (Hill Holder) tercih etmek istiyoruz. Büyük keyif olduğunu da tahmin ediyorum.

Bilgilendirme için teşekkürler

Bu hafta Şeker Beyazı Rapid  Elegance 1.4 TSI DSG Otomatik almayı planlıyorum.

Yılda 15.000 km'den fazla yapan biri değilim. Sakin bir sürüş tarzım vardır. Yılda 1-2 uzun yol hariç genelde şehir içinde ayda en fazla 1.000-1.200km yaparım. Eşim de kullansın diye DSG ve yokuş kalkış desteği(Hill Holder) hedefim var. Rapid pek çok incelediğim araçtan sonra en çok hoşuma giden oldu. Özellikle Seat Toledo 2013 ile Rapid arasında çok gidip geldim. Ancak Youtube'da pek çok videoyu izledikten sonra Rapid almaya karar verdim.

Ancak bir arkadaşım DSG ile ilgili uzun vadede bazı problemler çıktığını, ses yaptığını, bazen vuruntu yaptığını ve özellikle 30.000+ km'lerde bazı problemler çıkarttığını söyledi. VW ile bu tarz problemler yaşandığı için genelde insanların 2 yıl garantiye ek olarak 2 yıl da ek İYİ NİYET garantisi aldığını belirtti. Bu sayede 4 yılda 60.000-100.000km arasında olası bir DSG şanzıman arızasında aracın zaten garantide olacağını söyledi.

Yılda 15.000 km ile benim de en az 2+1 garantiye ihtiyaç duyacağımı söyledi. Bayiye sordum. 2 yılın üstüne 1 yıl ek İYİ NİYET garantisi alırsam 1.100TL gibi bir fiyattan bahsetti. İYİ NİYET GARANTİSİ olası bir problemde şanzıman ve yedek parça maliyetinin SKODA tarafından işçiliğin ise bizim tarafımızdan karşılanması oluyor sanırım.

VW tasarımı 7 ileri kuru DSG şanzıman ile ilgili 2010/2011 ve 2012'nin ilk yarısında bazı arızalar olduğuna dair VW forumlarında yorumlar okudum. Kaynak: http://www.passatturkiye.com/38-sanziman-aktarma

http://forum.donanimhaber.com/m_43534513/tm.htm

2013 için böyle bir bilgi göremedim. Belki henüz fazla kilometre oluşmadığı içindir, belki de DSG şanzıman için anlatılanlar abartılıdır ya da 2013 üretimi gerçekten iyidir.

VW, Seat ve Skoda'nın her yıl pek çok DSG şanzımanlı araç sattığı düşünülürse forumlara yansıyan araçların belki de %1'inde bu tarz bir problem yaşamaktadır. Kimbilir belki de kullanıcıların araçları fazla zorlamasından kaynaklanıyordur. Sürekli dik yokuşta park etmek gibi ve şanzımanı zorlamak gibi.

Kısaca Skoda DSG sahibi olanların model, yıl, km ve tecrübelerini paylaşmalarını rica ediyorum. İlk aldıkları zamandan bugüne kadar DSG şanzıman ile ilgili iyi/kötü yaşadıklarını anlatmalarını rica ediyorum.

Yeni araç alacak ve Rapid'e hayranlıkla yaklaşan biri olarak(test sürüşü de bunda etkendir) olası küçük konular ile canımı sıkmamak için siz tecrübeli SKODA DSG sahiplerinden destek talep ediyorum.

Siz de tecrübelerinizi paylaşırsanız. Bu hafta aracı satın alacağım.

Teşekkürler.