rot balanscıda tekerleri tek tek deneterek aynı uğultuyu duyarsınız çünkü porya bilyası değişmesi gerekiyor.

1700 ü gözden çıkardıktan sonra Lovato Obd II taktırın. ben taktırdım çok memnunum. taktırdığım ustada atikerde vardı lovatoda ikisininde yetkili bayisi. adam açık açık taktırmandan söyledi. "atiker ,25 krş yakarsa lovato ,20 krş yakar, atiker 5 sene giderse lovato 10 sene gider" demişti.

tüp taktıralı 10.000 km ye yaklaştı çok memunum. otogazcıya bi daha uğramadım. şu an şehir içinde ,17 - ,18 krş yakıyor ortalama. çekiş olarak da benzin de mi yoksa tüp de mi gittiğiniz anlayamazssınız.

merhabalar.
aracım uzun yol dahil olmak üzere 200 tl benzinle( litresi 4,50 bp ultimate kurşunsuz aldım) 630 km yol yaptı arkadaşlar.bu mesafenin içinde 350 kilometresi uzun yol. km de 31 krş yakmış olarak görünüyor.aracı alalı iki ay oldu ve alışma evresini de geçtik. araç 28000 de ve 30000 bakımı yaklaşıyor. aracı almadan önce okuduğum yorumlara göre ve yeni yazılan konulara göre aracımın fazla taktığını düşünüyorum. aracı 30000 bakımına şimdiden soksam fark olur mu acaba. yada aracın az yakması için ne yapmam gerekiyor. lütfen yorumlarınızı esirgemeyin. teşekkürler.:ok:

Siz kaç krş. yakmasını istiyorsunuz acaba..! zaten araç fazlasıyla ekonomi yapmış. ne yakacakki 10 krş. mu?   litresi 5 tl civarı olan bir memlekette yaşıyoruz. daha aşağı indirmek için tüp döşetin...

araç kataloğunda da kısa mesafelerde araç soğuk olacağından çok yakacağı yazmakta. araç soğukken bu normal. o aracın 1,4 benzinlisiyle sehir içi 700 km, sehir dışı 1100 km görmüşlüğüm var. aracın km si kaçta, ağır bakımları gelmişmi? bir kontrol ettirin derim.

Aynen... araç ilk bir kaç km çok yakar. bu oran soğuk havalarda dahada artar.
ayrıca şehir içinde kullanmanız ve düşük vites ile gitmenizde yakıta çok fark ettirir. yakıtı düşürmeniz için yüksek vites , sabit hızla gitmeniz gerekir. ayrıca dur kalktan kaçınmanız gerekir.

cevaplar için teşekkürler..motorcuya götürdüm.cihaza bağladı. yağına suyuna baktı. hararetle ilgili bir şey yok dedi. ben aracı sürekli çok kısa mesafe kullanıyorum. bu yüzden beyaz buhar çıkar dedi. uzun yol yaptığında su buharı kurur o da gider dedi. şu an gerçekten bir problem yok gibi. çok şükür

Ee kırmızı hararet niye yandı o zaman..!

OBD II de fazladan kablo beyine gidiyor ve anlık olarak gaz pedalının durumuna, ortam sıcaklık veya soğukluğuna göre pistona zengin karışımı çok hızlı bir şekilde sunuyor.

EPC açılımını söylermisiniz bana? (elektronic power control) araçtaki genel elektrik-elektronik aksamla ilgili bir ikaz. çok ciddi arıza göstergesi olabileceği gibi ufak bir ayndınlatma hatası habercisi de olabilir. benim bizzat başıma gelen hadise akşamları aracı kullanırken epc yanmıştı gündüz ise sönüyordu arka lambaları kontrol ettiğimde 2-3 tanesi dökülmüştü. ampülleri değiştirince ışık ta söndü.

"komplike birkac sorundan oturu olusabilecek bir sorun. Yani tek bir nedenden oturu yanmiyor bircok neden bu isigin yanmasini tetikliyebiliyor. Bircogunun iddaa ettiginin aksine EPC ne pedal kontrol sistemidir nede egzos kontrol sistemi, EPC yani (Electronic power control) aracin atesleme yakit ve hava besleme sistemleri ile gaz/fren pedal setinin birbirleriyle uyum icerisinde calismasini denetleyen bir sistemdir. bu sistemlerden herhangi birinde sorun oldugu zaman gosterge panelinde EPC uyari isi yanar bu isik kimi zaman Motor isigi ile birlikte yanar kimi zaman tek basina yanar kimi zaman kontak kapanip acilsa dahi duzelmez surekli yanar kimi zaman kontak kapanip acilinca duzelir kimi zaman yanmasi hicbir sistemi etkilemezken kimi zaman yandigi zaman arac kullanilamaz hale gelir"

3 silindir fabia için atiker kit taktırsam, performansta düşüş olur mu?

sirali sistem araçlarda performans düşüklüğü olmaz. Eğer böyle durum varsa bu düzeltile bilir yani sisteme bağlanip tüp enjektörlerin daha fazla gaz akişi vermesi sağlanir.

Bunu kendiniz de test edebilirsiniz

benzinde 90 km hizla giderken ayağinizi kipirdatmadan ayni hizda
ilerlerken  tüpe geçin en ufak bir düşüş olmamasi gerekir.