Arkadaşlar 2017 aracımın ön krom ızgaranın içinde (zaten ızgara yarıya kadar siyah piano black aksam kaplı) siyah bir köpük var boydan boya. Uzun yoldan geldim, malum böcek kaynıyordu, aracımı yıkadım sildim, kurularken elimi ızgaradan içeri sokunca fark ettim iç tarafta bir köpük var. Hani şu yalıtım malzemesi köpük gibi. Acaba çıkartılması gerekiyordu çıkartılmadı mı? Sadece benim aracımda yoktur diye tahmin ediyorum.

Durum?

Yazın başından beridir süre gelen "şıkır şıkır" sesinin ardından artık ustaya gösterme vaktinin geldiği kanaatiyle aracımı sanayiye bıraktım.

Yaz aylarında, "İticilerde problem vardır hocam, ince yağ koyalım ses kesilir." tavsiyesi üzerine ince yağın ardından gerçekten de ses kesilmişti. Ancak arada tekrar etmesi sebebiyle yine ustamızın yolunu tuttuk ve aracımızı teslim ettik.

Umarım iticilerdendir, kaygısıyla bıraktığım araç hakkında ustayı aradığımda, "Hocam iticilerde hiçbir sıkıntı göremedik, sanırım sibop (sübab, sübap, subap, subab artık ne halt ise)sıkıntısı var." sözü üzerine araştırmaya başladım.

Tahmini maaliyeti ne kadardır. İşçiliği ne kadar sürer. "Umarım sadece subaplarda sıkıntı vardır." gibi bir dua etmem gerekir mi?

Şimdiden teşekkürler. Octavia A5 2006.

Kısmen tüketimle alakalı, ancak bahsetmek istediğim bir nevi problem. Aracımı 147.000'de aldığımda 0,6 - 0,7 rölanti devri tüketimi son günlerde 1,0 - 1,1 durumunda, kilometre 203.000'de. Emission Workshop hatası almaktayım, sanırım oksijen sensöründe arıza var. Böyle bir durumla karşılaşan var ise (sanırım kronik) aracın tüketimi klima açık gibi bir değere yükselmiş, rölantide. Bir baktırmak da fayda var.

Anlatabildim mi bilmiyorum fakat tekrar şöyle izah edeyim, disklerin iç tarafa bakan yüzeylerinde bulunan (sanırım diski iç taraftan koruyor yahut ben öyle zannediyorum) bu metal parçanın alt kısmı diske sürtüyordu, bir de baktım delik deşik olmuş, parçalanmış, geriye doğru kanırttım bir kısmını, o da kolaylıkla eğildi ve ses kesildi.

Geçen uzun yolda çakılın üzerinde duraklamıştım. Saplanıp kaldım, zor bela yardımlarla çıkardık, sanırım orada bayağı bir darbe aldı.

Bu parçayı değiştirmeye gerek var mı, var ise ne diye aramam gerekiyor?

Ok ile işaretlediğim parçanın alt kısmı.

Şöyle bir sıkıntınız vardır, diyemeyeceğim ancak sorun masraflı görünüyor. İşin ehli olan başka bir ustaya göstermenizi tavsiye ederim.

çubuklar yağlı olmayacak yoksa kayar.

Bugün kontrol ettim çubukları, üzerinde tozlanma vardı, sildim ancak faydası olmadı. Sanki kapı içerisinde bulunan, çubuğun çentik bölümünü sıkması gereken yerler sıkıştırmıyor gibi geldi. Orada 2 tane vida var acaba söksem yapabilir miyim ki?

Malumunuz, araçlarımızın (en azından ben öyle biliyorum sanırım octavia a5 kasalarda böyle bir hal söz konusu) kapılarının menteşelerinde tutucu olmadığı için açarken sürekli itmek, kendiliğinden tuttuklu kalması mümkün olmadığı için zorlanmaktayız.

Golf, jetta, passat vs gibi Vw grubun araçlarının kapıları ise stoper menteşe olduğu için böyle bir sorun olmamakta.

Acaba menteşelerimize bu araçların menteşelerini uygulayabilir miyiz? Uygulayan var mı? Sıkıntı olur mu? Kapı başı kaça mâl olur?

Umarım yanlış ifade etmemiş ve durumu izah edebilmişimdir.