Hocam xenonları nereden aldınız kaça mal oldu

H&R serttir,seker,bazı yerlerde insanı dinden imandan çıkarır ama asla vurmaz,ses çıkarmaz,yol tutuşu efsanedir,asla yatma yapmaz,araba zımba gibi olur. Eibach yumuşak sayılır,orjinalden serttir tabi ama H&R kadar sert değildir. Ama H&R ye göre daha fazla yatırır arabayı,çok bozuk yollarda lakır lakır sesler çıkarabilir,ve sert çukurlarda vurma yapar. Tabi tüm bunlar 45 yanak lastik için geçerli. Eğer 50 ve üstü yanak olursa Eibach direkt elenmelidir..

 

Ok olay tamamen şekillendi kafamda. Hr alacağım. Sonrasında chip ve diğerleri nasip İnşallah:)

 

dunlop

Senin araçlardan pek anlamadığın ortada neyse..

+FN2 nin ağırlığınuı o dediğin eksiltmelerle 1000kg ye düşüremezsin VTI lar bile anca düşüyor o ağırlığa bu bir.

Ben diyorum ki Dyno verisi ortada olan 251hp Type-R 300hp Cuprayı geçiyor aha videosu.

Senin 280hp Golf'u geçemeyen Type-R ile bu araba bir değil sen hala bana FN2 specleri koyuyorsun.

2.0lt 200hp Atmosferik

2.0 TURBO 200HP Yok efendim chipledim yok efendim bilmemle yaptım yükledim yürüyor diyorsun.

Sen yüklüyorsun chipliyorsun +80hp alıyorsun sonra 40hp alınan arabayı geçince seviniyorsun yazık..O verdiğin specten taş çatlasa 40hp çıkıyor zaten N/A motorda.

Sen bir yazılım+ egzost+ filtre ile zaten 60-80hp alıyorsun.. SOn diyosunki bnm makina yüklü değil...

 Turbo Type-R ı geçsene kardeş geçemiyormu senin TFSI? neden ''sıkamıyorsunuz Turbo Type-R la fln ?

Hadi onuda geçtimTurbo VTI ile yürü bakalım kaç tır boyu yiceksin TFSI makinanla..

TFSI aşşa TFSI yukarı gidip duruyorsun VAG grubu sana paramı veriyor anlamadım ben..

Şimdi dersinki bnm TFSI şehir içi 8lt yakıyo çok ekonomik ahahauhauha:D:D

Sevgili Baran sonuçta Honda'nın motor teknolojisi tartışılmaz turbosuz atmosferik motordan yıllar önce 200 beygir güç elde etti adamlar + bu motor o kadar verimli ki hala 0-100, 0-160 ve 0-200 değerlerinde güncel cupra ile benzer sonuçlar veriyor + yüklendiği zaman daha da can yakmaya devam ediyor. Bundaki en büyük etken de hafif olması ep3 170 kg daha hafif cupra'dan. Şöför faktörünü de araya katarsak ben sonucu anormal bulmadım bu iki aracın kafa kafaya yürümesi olağan.

Hem type-r hem de TFSI motor yüklenebiliyor sorunsuz olarak yurtdışında 700 beygirlik TFSI modları var burada da yapmak gayet olası uygun parçalarla aynısı type-r içinde geçerli. Sonuçta turbosuz type-r da birşey yapamaz.

Aracımın yeni setup'ından sonra artık kullanmadığım parçaları satılığa çıkarıyorum arkadaşlar.

1) Sıfırdan farksız K03 turbo (en ufak sorunu yoktur istediğiniz yere gösterebilirsiniz) 1000ytl
Stok 200ps yazılım ve diğer modlarla 260-270 beygir civarı verme kapasitesine sahip

2) Komple orijinal skoda octavia RS eksozu (katalizör duruyor) 1500 ytl Bu parçada da en ufak hata yoktur

3) Golf 5 GTI ile uyumlu ve benim RS'im de kullandığım EIBACH FEDERN PRO KIT 35MM sorunsuz çok az kullanıldı 200 ytl

4) Octavia A5 kasa ile uyumlu mat gümüş ayna kapakları çok az kullanıldı 70 ytl

http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-04-08-stainless-steel-matt-rs6-mirror-covers-ki-r

Dizel bakıyorum ben ama konuşayım bakalım bizimkilerle bellide olmaz hani:)

farketmez dostum senin için nasıl hayırlısı ise öyle olsun

benim acelem yok :rock1:

Arkadaşlar güzel temennileriniz için çok teşekkür ederim. Skoda konusunda zerre bilgisi olmayan ve ön yargıyla yaklaşan tüm gereksiz arkadaşlar o froumda dersini aldı almaya da devam edecek. Benim dayanamadığım olay ön koltuğuna dahi oturmadığı ve sağlamlığı, teknolojisi hakkında zerre bilgi sahibi olmayanların yaptığı cahilce yorumlar.

Özel bir hastanede çalışmamdan dolayı hiç vaktim yok arkadaşlar. Kütahya'da bilenler bilir araç devamlı kapalı otorparkta duruyor. Ayda 2 veya 3 defa o da haftasonları 1-2 saat kullanma fırsatım oluyor. Aracın orada yatması içime sinmiyor. Zaten şehiriçinde kullandığım 2. bir aracım var.

M3 konusuna gelince evet haklısınız çok güzel bir araç hatta 2. elleri çok çok uygun ama gel görelim ki onun da sonu farklı olmaz otoparkta yatar. + Kütahya'da bu tarz araçları kullanabileceğiniz uzun ve sorunsuz otobanlar yok.

Diğer yandan arabama harcadığım tüm zaman ben askerde iken ve asker dönüşünde idi. O dönemde vaktim boldu ve çorlu'da idim. Şimdiyse işim dışında kendime ayıracak zamanı bile zor buluyorum.

Tek lüksüm forumlar o da tatil günleri ve haftaiçi hastalar arası ve sonrası kalan zamanda.

Neyse uzun lafın kısası aracımı daha üst model almak için satmıyorum