škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - Falmor

Sayfa: 1 2
1
Bende de national georaphic in verdiği navia ns-1020 var.Günlerdir IGO8 kurmak için uğraşıyorum ancak bi türlü kurmayı başaramadım.Win CE ekranına geliyorum ve IGO yu Navia programı gibi gösteriyorum otomatik başlaması için ama olmuyor.SD karttan manual kurmayı da denedim başaramadım.Muhtemelen elimdeki IGO versiyonları cihaza uyumsuz.Bazılarında exe dosyaları var bazılarında yok.Windows işletim sistemli cep telefonuma sorunsuzca kurmuştum IGO8 i.

2
Ben iç kapı kollarını boyamıştım nerdeyse iki sene dayandı.Astar kullanmadan direk sonax jant boyası kullanmıştım.Astar ve vernikle desteklenirse bence problemsiz olur.

3
Üye Atölyesi / Cevap: 3M Karbon Folyo Kaplama (wjk tuning)
« : 15 Haziran 2010, 19:27:46 »
3M Dinoc carbon folyolar gerçekten pahalı ama hem görünüş hemde kalite olarak hakediyolar bence.Sahibinden de 122X82 1m2 carbon film 125 TL.Bende arka cam üstü spoiler ı kaplamayı düşünüyorum yakında.

4
Satıyorum - Arıyorum / Cevap: golf R
« : 12 Haziran 2010, 14:07:57 »
Bence değer.Araç çok dolu,tasarımı süper,255 hp ve 4motion.ABT gibi firmaların chip tuningleride çıkar bu araç için garantiyi bozmadan rahat 300 hp ye ulaşır.1.8T ların nasıl olduğunu bilenler bilir.Bu araç 2,0 TSI hem supercharger hem turbolu.

5
Anketler / Cevap: Kumaş paspas mı kauçuk paspas mı
« : 11 Haziran 2010, 13:14:46 »
Halı paspası hiçbişeye değişmem.Kauçuğun görüntüsünü beğenmiyorum.

6
Nostalji / Cevap: Müthiş bir zevk, 1984 Tofaş
« : 08 Haziran 2010, 16:54:42 »
Alıntı yapılan: Uğur@k@r;112697
Vites kolu da ilginçtir. Radyo-teybin içinden çıkıyorlardı neredeyse.:rm::hanz:

88 yada 89 modellerde vardı galiba normalde havalandırma ızgaralarının olduğu yerden çıkarmışlardı vites kolunu.Fazla uzun sürmedi ama eski yerine aldılar sonra.

7
Nostalji / Cevap: Müthiş bir zevk, 1984 Tofaş
« : 07 Haziran 2010, 02:58:18 »
Bende araba kullanmayı 84 1600 şahinde öğrendim(1300 leri de vardı).Vitesleri ilginçtir gerçekten insan emin olamıyordu geçip geçmediğinden.En güzel tarafı koltuklarıydı benim için.Sünger değil yaylı koltuktu ve suni deriydi bizimkisi.Biraz takırdardı yaylar ama o rahatlığı hiçbir arabada bulamadım.İkinci viteste dipgaz yapınca çok güzel ses verirdi.Özlemişim gerçekten imkanım olsada alıp bi tane restore edebilsem.

8
Üye Atölyesi / Cevap: Kelebek boğaz temizliği
« : 06 Haziran 2010, 20:00:27 »
Alıntı yapılan: Symbol;106876
35 liralık bir vagcom birde laptop işinizi görür adaptasyon için :)

Renault için bi çözümü var mı kalibrasyon işinin?
OBD cihazım var ama sadece ölçüm ve arıza ışığı söndürmeye yarıyor.

9
Güzel bi organizasyon olmuş belli.Çalıştığım için gelemedim.Umarım bi dahaki buluşmada bende aranızda olabilirim.

10
Jetgiller :)

11
Teşekkürler çok faydalı bilgiler.

12
Paylaşım / Cevap: golf MK V GTİ çekimlerim :)
« : 26 Nisan 2010, 10:26:26 »
Araç gerçekten süper.Volkswagen kalitesi,Golf efsanesi ve GTI logosu tabiiki.
Ama o koltuklar ne biliim olmamış bence görmemiş sayıyorum kendimi.
Siyah Recaro lar nerde???

13
500 TL ??? Turbo??? Sadece hayal.Turbo araca takılıp öylece kullanılan açık filtre gibi bişi değildir.Arkadaşların dediği gibi 5000 yer.

14
Anketler / Cevap: Hangi marka lastik kullanıyoruz?
« : 24 Nisan 2010, 12:29:26 »
Alıntı yapılan: SEAHAWK;96762
Çok teşekkürler.:) İncelemelerime mutlaka faydası dokunacak.:ok:
 
Şu ana kadar yapmak zorunda olduğunu ani frenlerde başarılı hizmet vermiştir sanırım ? Frenleri deneme imkanınız oldu mu acaba ?

ABS nin devreye girme oranı büyük ölçüde azaldı.Frenlemede araba yere yapışıyor sanki.

15
Anketler / Cevap: Hangi marka lastik kullanıyoruz?
« : 22 Nisan 2010, 21:22:12 »
Alıntı yapılan: SEAHAWK;96625
Hmmm, bu lastik hakkında daha ayrıntılı izlenim aktarabilir misiniz ? Desenini incelediğimde işlevlerinden şüphe etmiştim. Kuru-ıslak zeminde tutuşu, frenlemesi nasıldır ? Ses ve sertlik olarak nasıl ? (her ne kadar çok önemli olmasa da) Lastiğin dayanıklılığı nasıl ? (oraya buraya sürttüyseniz, vurduysanız yıpranma seviyesi)
 
=========================
 
 
Bu arada yeni alınacak lastikte olması gereken en önemli niteliğin hem ıslakta hem de kuruda çok iyi bir frenleme kabiliyeti olduğuna karar verdim. Elimdeki testleri incelediğimde hem ıslak hem de kuru zeminde istikrarlı bir şekilde başarılı fren mesafesi sunan marka Hankook olarak ortaya çıkıyor. (Optimo K415 ve Ventus Prime K105 modelleri)
 
Kullanan varsa görüşlerini merak ediyorum.:)

Henüz yeni aldığım bi lastik olduğu için sadece kuru zemin performansı hakkında konuşabilirim.Islak zeminde pek deneme şansım olmadı.Dediğim gibi önde kayma eğilimi yüksek bi araç kullanıyorum eski Continental Premium Contact larıma göre yol tutuş bariz iyileşti.Hamur olarak yumuşak bi lastik.3,5 cm lik yaylarla yumuşak lastiğe ihtiyaç duyuyorum zaten.Yol sesi bariz azaldı.Islak zemin performansı için şüpheliydim V desen olduğu için ancak ADAC testlerini inceledim oldukça yüksek performans göstermiş.Performanslı kullanımda ömrü daha sert hamurlu lastiklere göre daha kısaymış.Çok sert araç kullanmadığımdan ve yol tutuşundan ve görüntüsünden çok memnun olduğumdan bu fiyata bence çok çok iyi bi lastik olduğunu düşünüyorum.

Sayfa: 1 2