Arkadaşlar sadece lastikleri satıyorum.

İlgili sitede ilan no: 663171936

Yaylar takıldı

İlk izlenim olarak aracın resmen eksik yanı tamamlanmış oldu diyebilirim:ok:

Aracın direksiyon tepkileri iyileşti ve viraj salınımı ortadan kalktı sürüş çok keyifli bir hale geldi. Rapid malum yüksek ve konfor odaklı bir araç. Bu işlemden sonra tam istediğim gibi oldu. Ben konfordan çok fazla ödün vermekten çekiniyordum ancak tam kıvamında oldu asla bir sekme falan yok

300 km civarı yol yaptım. Toplamda Ön 2,5cm Arka 3,5cm düştü. Yükseklik ideal oldu.

Düşünenlere şiddetle tavsiye ederim. :gut:









Bu da bonus olsun

Arkadaşlar selam,

Aracım 2016 Rapid Spaceback çok yüksek duruyor, spor yay taktırmayı düşünüyorum. Baya araştırdım Vogtland için karar kılmıştım ancak stok kalmamış (Xtreme Tuning)

Diğer markalara bakıyorum, Eibach, ST, H&R gibi ancak 1300TL bandında ürünler.

Xtreme Tuning ile görüştüm. XT Springs markalı ürünleri Avrupa'da (Hollanda) ürettirdiklerini kalite konusunda hiçbir sıkıntı yaşanmayacağını, ömür boyu garantili olduğunu ilettiler. Çok da ısrarcı bir tutumları yoktu açıkçası illa bunu al der gibi, o yüzden kaliteli olabileceğini düşünüyorum. Elindeki malı satmaya çalışan esnaf tutumuna eğreti oluyorum

Aramızda bu ürünü kullanan var mı? Ve ya Rapid marka aracına yay takan var mı?

Arkadaşlar selamlar,

Forumda eski olanlar beni Ankara'dan tanıyacaktır ama artık İstanbul'dayım

Baba aracı olan Octavia ile forum üyeliğim başlamıştı. Daha sonra 2012 Fabia aldım kendime ama fazla ağır geldi genç yaşlarım için ve 2016 Ibiza Coupe FR ile yola devam ettim 1.0 TSI ama gidişi gayet iyi olan bir araçtı yalan yok:ok:

Ibiza ile 2 yıl süren birlikteliğimizin ardından 7-8 aylığına Renault Clio 1.5 DCI/EDC aldım. Çok da dayanamadım zaten kendisine ve aranıza yeni aracım ile dönüş yaptım

Skoda Rapid Spaceback Monte Carlo 1.2 TSI / DSG

Konu günceldir, almak isteyen olursa fiyatta yardımcı olacağım.

Cevabınız için teşekkür ederim.

1) 5-10 bin km beni idare edecek çıkma lastik hiç istemiyorum çünkü 5-10 km sonra bana tekrardan iş çıkartacak. Temiz en az 20bin km götürecek bir düzgün çıkma bulabilirsem bu yolu seçer, sonra da 4 lastiği değiştiririm.
2) Maddi açıdan 4 lastiği değiştirmek zorlamaz ama bana bu devirde gereksiz bir harcama, israf gibi geliyor. Bu yüzden bu seçeneği hiç düşünmüyorum.
3) Arka lastiklerin deseninin farklı olması çok sorun yaratır mı? Öyle olacaksa zaten güvenlik daha önemli olduğu için 1. seçenek de direkt eleneceği için 2. seçeneğe dönmek zorunda kalacağım.

Ben de aynı durumla karşılaştım tek lastik patlaması yüzünden ön iki lastiğimi sıfır olarak aldım. Servisin de yönlendirmesi ile aynı marka ve özellikle çok benzer desenli 2 adet lastik aldım. Ebat 215/40/17

Mevcut 4lü Bridgestone Potenza RE050A idi
Ön yeni 2 adet Bridgestone Potenza S001 oldu.

S001- Benzer desen, yeni versiyon daha iyi yol tutuş olduğu için tercih ettim, çok da farkını gördüm, önden kayma eğilimindeki arabayı resmen dize getirdi.

http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/Potenza_RE050a.jpg
http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/Bridgestone-Potenza-S001.jpg

Merhaba. 2016 Superb sahibiyim. Aracımın sağ ön lastiği patladı. Kullanılmaz halde. Bunun için aşağı yukarı 20.000 km kullanılmış, pırellı 235 45 R18 94w çıkma lastiğe ihtiyacım var.

Olmadı ön 2 lastiği değiştireceğim. Lastik önerilerinizi de bekliyorum.

Hocam lastik hangi model? p7 mi?