Malesef hocam bizim 3 silindirliler dizel gibi değil de 3.0 litrelik v6 atmosferik gibi ses yapıyor

Bende Erzurum'dayım aracım yoğun soğuk altında ve kullanmıyorum da yalnızca akü için çalıştırıyorum belirli aralıklarla. En son çalıştırdığımda motordan takur tukur ses geldi.

Dedim inşallah bi sorun olmaz. 20 dk çalıştıktan sonra düzeldi ama soğuk (-30 u görüyoruz) mahvediyor arabayı.

Yahu hocam sonradan geçtiyse o soğuktandır. Bizim burada bile -7 yine görünce neler oluyor neler. Ki siz -30 diyorsunuz. Motor yağı bile donduğu için motor yağı ısıtana kadar normalmis o sesler. Isınınca geçiyorsa sıkıntı yok bence

sizim kiminle görüştünüz konfor ünitesinden bahsediyorsun ben razım degiştirmeye burgazda bu işden anlayan adam yok servis de kesin olmaz diyecekdir servise ne sorduysam olmaz dediler

sakarya da çok sağlam bir usta  bulmuştum.. orta yaşlarda ve skoda servisinden çıkma idi. özel bir serviste çalışıyordu. değişime açıktı ve uğraşıyordu. daha sonra bi şey sormak için bir aradım telefon çalmıyor. servisi aradım adam almanya vw fabrikasına çalışmaya girmiş.. şu an bende ulaşamıyorum kendisine:uve:

eğer senin özel bir sıkıntın yok ise arabada rütin bakım yapılır yani. yağ bakımı diye geçer. hava ve polen filtreleri, yağ değişimi, buji kontrrolleri, yakıt filtresi gibi en genel bekımlar.. kış ayında olduğumuzdan suyunuzun antifirizini ölçtürmeyi unutmayın derim..

tabi bu aşağıda vereceklerim arıza kodunun P0420 kodundan dolayı yanmasından kaynaklanıyor. uzun lafın kısası; eğer aracınızda LPG var ise yanan ışığın sebebi %90 LPG den.. Ama dikkat olmayadabilir. (arıza kodu önemli..)

P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold

Eşiğin Altında P0420 Katalizatör Sistemi Verimi


NEDENLER
   Bir kod P0420 aşağıdakilerden biri veya daha fazla oldu anlamına gelebilir:
   Kurşunsuz için çağrıldı kullanıldı
   Kurşunlu yakıt hasarlı veya başarısız
   Oksijen sensörü (ho2s) mansap oksijen sensörü (ho2s) kablo hasarlı veya yanlış bağlanmış
   motor soğutma suyu sıcaklık sensörü düzgün çalışmıyor
   hasarlı veya sızıntı egzoz manifoldu / katalitik konvertör / susturucu / egzoz borusu
   Gecikmiş ateşleme zamanlaması
   Ön ve dönüştürücü arkasında oksijen sensörleri okuma çok benzer bildiriliyor
   Sızıntı yakıt enjektörü veya yüksek yakıt basıncı silindir tekleme yağ kirlenmesi

MUHTEMEL ÇÖZÜMLER
   Bir sorun giderme için önerilen bazı adımlar P0420 hata kodu içerir:
   Manifoldu, boruları, katalitik konvertör egzoz sızıntıları kontrol edin. Gerektiği gibi onarın.
   Katalitik konvertör önünde oksijen sensörü normalde dalgalı dalga formu vardır dönüştürücü arkasında sensörün dalga daha istikrarlı olması gerektiğini İpucu) oksijen sensörü çalışmasını teşhis etmek için bir kapsam kullanın.
   Gerekiyorsa değiştirin, aşağı ısıtmalı oksijen sensörü (HO2S) kontrol edin
   Katalitik konvertörü değiştirin
Bunlar P0420 kod sadece bir oksijen sensörü (H02S) değiştirmektir.
 Genel olarak muhtemelen en büyük hata araçları sahipleri yapmak. Gereksiz para yerine parçalar israf değil bu yüzden doğru tanı yapmak önemlidir.
 Önemle Eğer gerekiyorsa bir OEM birimi ile değiştirin katalitik konvertörü yerine öneririz.
İkinci seçenek yüksek kaliteli yedek parça olurdu. Millet sadece kısa bir süre sonra kod dönüş için ucuz bir satış sonrası biriyle kedi yerine bizim forumlarda bir çok hikaye vardır.
 Unutulmaması gereken bir şey, birçok araç üreticileri emisyonla ilgili parçalar üzerinde uzun garanti sunuyor olmasıdır. Eğer yeni bir araba var ama o en tampon-to-bumper garanti dışarı Yani eğer hala sorun bu tür garanti olabilir.
 Birçok üretici bu öğeleri bir beş yıllık, sınırsız kilometre garanti veriyoruz. Bu içine kontrol değer.:ok:

Read more at: https://www.obd-codes.com/p0420
Copyright OBD-Codes.com

Forumda da baktığım kadarı ile diğer modellere uygulanmış ama fabia uygulanmış bulamadım. bende bir bakayım nasıl duracak çok mu kasar yada çok mu göze batar acaba diyerekten başladım yapmaya bittikten sonra hoşuma gitti açıkçası. bulunduğum ilçede de aracım temiz bakımlı olduğu bilindiğinden dolayı her görenin dikkatini çekti.(Aleyna Tilki sanacaksınız arabayı:D:D) hocam arabanızda bir değişiklik parlaklık var ama anlayamadık dediler. yakıştı kanımca :ok::ok:

https://yadi.sk/i/hiQM-8moyEqrg

https://yadi.sk/i/9mR0WC5qyEqrR

https://yadi.sk/i/rUMkxOj4yEqsB

https://yadi.sk/i/vXoCYC9wyEqsK

https://yadi.sk/i/SSbST1r1yEqty

https://yadi.sk/i/bSwzX5J2yEqtk

Herkese merhabalar , sanırın problemi daha önce yanlış bir başlığa yazdım .
Aracım Skoda Fabia 2011 70 HP , ikinci el olarak beş gün önce aldım , almadan önce de ekspertiz sonrasında da bir problemi gözükmedi fakat aracı aldıktan yaklaşık 70 km sonra eksoz arıza ışığı yandı , ustaya gittim baktı ışığı söndürdü tekrar yaparsa gelmemi söyledi , dün ışık tekrar yandı . Araçta kavramada herhangi bir problem yok , titreme problemi yok sadece ışık yanıyor , sorun ne olabilir , ne yapmam gerekir , yardımlarınızı bekliyorum , sağolun şimdiden.

Abi hep yazdığımız gibi eğer aracında lpg var ise %90 ihtimalle lpg den dır. Lpg benzin kadar fazla Duman çıkarmadığı için veya kaliteli Duman atmadığı için yani  zengin/fakir karışım muhabbetinden sensör yakıyor o ışığı. Sondurttsen yine yanacak bi şekilde. Ama sen yine de lpg bayilerine yada herhangi bir özel servise gidip arıza lambasının yanma sebebi ve o arızanın bir kodu olur onu sorun. Eğer o kod p101 filansa bahsettiğim zengin/fakir karışımı yakıt için yanmıştır. Ama bazen de motordan bir arıza olabiliyor. Dediğim gibi sen ustaya gittiğinde sor. Normal lpg arıza kodu mu yoksa başka bir şey mi diye ona göre bişeyler yapılır

Aynen birde oraya sorun bakalım ne diyecekler inş ilerde zarar veren birşey değildir