Sundan iki ay once aracimi bir arkadasa emanet vermistim ertesi gunun aksami araci calistiramadigini bir an calisip istop ettigini soylemisti ertesi gun aracin basina gittim yag cubugunu cektigimde yagin cubugun ucunda oldugunu gordum 5000 km once degismistim yagi aracida yeni almistim o sira yag yakiyo dediler simdide eksiltmesini takip ediyor yag koyuyorum bu sekilde 15000 km bindim halada devam ediyorum neyse araci kurtarici ile sanayiye goturdum motoru ustten actirdim siboplar vuruyormus ustten motoru toplattim yag yakmaya devam ediyor hala bu arada 5000 km 2 litreye yakin neredeyse yagla caliyor gibi:) benim anlamadigim arqac madem yag yakiyorduda neden yag lambasi yanmadi ustaya sordum usta normal az yag vardiya basinctan yanmaz dedi ne alaka  dedim madem basinc var neden sibop kesti yag lambasi calisiyormu dedim calisiyor dedi birde yag yakmasini kesmek icin daha kalin yag koymak sagliklimidir suan  10-40 koyuyorum shell in bu arada arac 1,2 benzinli sizin bu duruma yorumlariniz ne olacak merak ettim tesekkurler

oncelıkle yenı uye oldum  bu sıtedekı acıklamalar ve erılen tansıyeler sanayımızde calısan bır cok ustadan daha gercek sonuclar verıyor ıkı sorucam 2007 1.2 fabiam var vıtes degıstırdıgımde ilk  kalkısım harıc ayagımı debrıyajdan vites degişimlerimde ilk an( sanzımandan olabılecegını sanmıyorum vıtes gecıslerım sorunsuz ontakımı komple yenı yaptırdım on takımdanda ola bılecegını sanlımıyorum) kaldırıp gaz verdıgınde tık ses yapıyor ilk anda bırde bogaz kelebegını temızlettım sokulmeden ama adaptasyon yapılmadı yarı yarıya aykıt arttı aceba neden