MERHABA BEN YAKLAŞIK 6 AY ÖNCE SIFIR 2014 1.4 140 BEYGİR BENZİNLİ DSG OCTAVIA ARAÇ ALDIM.ALDIĞIM GÜNDEN BERİ BAZI SORUNLAR YAŞADIM.SERVİS SORUNLARI ÇÖZMEDE ÇOK YETERSİZ KALDI.BİR KISMINI HALLETTİK.FAKAT BİR SORUNUMA KARŞI SÖYLEDİKLERİ BENİ TATMİN ETMEDİ.BU KONUDA BİLGİSİ OLAN ARKADAŞLARDAN YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM.BENİM ARAÇ İLE BELLİ BİR SÜRATTE GİDERKEN, HIZLIDA OLSA YAVAŞ TA OLSA FRENE BASINCA ARAÇ YAVAŞLAYINCA ÖNCE DEVİR SAATİ DÜŞÜYOR, SONRA KENDİLİĞİNDEN DEVİR SAATİ YÜKSELİYOR.YANİ GAZ VERİYOR.BU VERDİĞİ GAZDA BAYAĞI SESLİ BİR ŞEKİLDE HİSSEDİLİYOR.BU KONUDA SERVİSİN BANA VERDİĞİ CEVABI SİZLERE YAZIYOR VE GÖRÜŞLERİNİZİ BEKLİYORUM.BU CEVAP BENİ TATMİN ETMEDİ.BENİM ARACIN AYNISINDAN DA OLMADIĞI İÇİN TEST ETME İMKANIMIZ OLMADI. BAŞKA BİR DİZEL DE DENEDİK.ONDADA YAPIYOR FAKAT, DEVİR SAATİ BENİMKİ KADAR DEĞİL, ÇOK AZ YÜKSELİYOR.ONADA SENİN ARAÇ 140 BEYGİR OLDUĞU İÇİN FARK BU YÜZDEN DEDİLER.SERVİSİN CEVABI:aracın ESP kontrol ünitesinde MSR özelliği var.MSR, gerekli bilgileri tekerlek devir sensörlerinden ve motor yada şanzıman kontrol ünitesinden alır.Kontrol ünitesi tahrik tekerleklerinde kayma algıladığı anda MSR veri yolu üzerinden motor kontrol ünitesine bilgi verir.Tahrik tekerlekleri yeniden araç hızına uygun şekilde dönene kadar, motor devri hafif bir şekilde artırılır. bu sayede araç yönlendirilebilir durumda kalır ve sürüş dengesi muhafaza edilir.Bu son derece normal bir durum.Aynı özellikteki başka bir araçta da deneyerek (aynı yolda, aynı koşullarda) durumu ispat edebilirsiniz. Problem yok.Normal davranış tarzı.CEVAP BU.YANLIZ BURDA ARACIN KAYMASI FİLAN SÖZ KONUSU DEĞİL, BİRDE HAFİF BİR ŞEKİLDE ARTIRMIYOR.BAYAĞI BİR GAZ VERİYOR.SAYGILARIMLA, CEVAPLARINIZI BEKLİYORUM.