*Test yapılan araçların jant ve lastik ölçüleri farklı, geniş yanak olan araç tabiki virajda daha kötü olur.
*Fren mesefesinde orjinal süspansiyan daha iyi olabilir, otomobil büyük oranla ön lastiklerle durduğu için yumuşak suspansiyonda fren anında arka ağırlık öne daha fazla baskı yapıp daha iyi tutunma sağlayabilir. Tabiki fren + direksiyon tepkisinde sert suspansiyon daha iyi olabilir.
*Videonun son kısmında normal suspansiyonla aracın arkası koparken hiç kontra vermiyor utanmasa el freni çekicek.
Eibach li olan kısmında gayet güzel terse kırıyor direksiyonu çakal.