Akü Sorunu

[kursad2566]

havalar ısınınca sorun tekrar etmedi. benim araçta şuan var olan akü moll diye bir marka. bu marka nasıl bilmiyorum ama daha önceki aracımı da sıfır almıştım aynı soğuklarda bu hatayı vermedi.

[mşah]

[MENTION=8326]BL@DE[/MENTION]   Soğuklar başladığından beri 2-3 haftadır benimde bazen ilk marşta sübap sesi yapıyor bende akü dendir diye pek üstüne düşmedim, siz vuruntu yapıyor deyince benim olay aklıma geldi sanırım benim akünün de değişim zamanı gelmiş.

[mşah]

Mutlu akü'den alıntı:

Akü donar mı?

Evet, aküler donabilir.

Tam şarjlı akünün donma ısısı – 50 derece  ile -70 derece arasındadır, dolayısıyla normal şartlarda şarjlı bir akümülatör donmaz. Ancak deşarj olan aküler deşarj seviyesine göre 0 derece ile -10 derece civarında dahi donabilirler. Özellikle soğuk mevsimlerde akülerin şarjlı durumda olmalarına dikkat edilmelidir.

[rsimsek]

[MENTION=8326]BL@DE[/MENTION]   Soğuklar başladığından beri 2-3 haftadır benimde bazen ilk marşta sübap sesi yapıyor bende akü dendir diye pek üstüne düşmedim, siz vuruntu yapıyor deyince benim olay aklıma geldi sanırım benim akünün de değişim zamanı gelmiş.

Akünün ilk marştan sonra bir fonksiyonu kalmıyor. Dinamo üzerinden düşük voltajda motoru zorlayacak hale gelse zaten marş basmaz. Vuruntu soğuk blok ve o soğuktaki yağ vizkozitesinden kaynaklı olabilir.

[mşah]

Akünün ilk marştan sonra bir fonksiyonu kalmıyor. Dinamo üzerinden düşük voltajda motoru zorlayacak hale gelse zaten marş basmaz. Vuruntu soğuk blok ve o soğuktaki yağ vizkozitesinden kaynaklı olabilir.

Araba garajda duruyor ve şimdiye kadar sıcaklık 10 derecenin altına pek düşmedi, 3-4 haftadır yapıyor, motor yağını  yeni değiştirdim 5-30 dan 5-40 yaptım yine aynı. Akü ilk marşta bayağı bir güç harcıyor ve bu gücü yerine doldurmak için şarj dinamosu motoru zorluyor diye düşünüyorum yada sağlam bir akü bulup denemek lazım.

[rsimsek]

Araba garajda duruyor ve şimdiye kadar sıcaklık 10 derecenin altına pek düşmedi, 3-4 haftadır yapıyor, motor yağını  yeni değiştirdim 5-30 dan 5-40 yaptım yine aynı. Akü ilk marşta bayağı bir güç harcıyor ve bu gücü yerine doldurmak için şarj dinamosu motoru zorluyor diye düşünüyorum yada sağlam bir akü bulup denemek lazım.

Eğer yağı değiştirdikten sonraya denk geliyorsa yağdan kaynaklı olabilir. Çünkü yeni yağın vizkozitesi özelliğini kaybeden yağa göre daha fazladır. Ayrıca motoru çalıştırmadan kaputu açıp arabayı kumandadan tüm elektrik aksamı kapanacak şekilde kapattıktan (doğrusu + pozitif kutubu söküp) sonra varsa bir avometre ile akü voltajını ölçün. Bir de motoru çalıştırıp öyle ölçün, arada çok fark var mı diye bakın. İlk okumadaki 12.40 Volt ve altı akünün durumunu kötüye gittiğini gösterir. Bu durumda motor çalıştığı zaman da ilk etapta sizin de bahsettiğiniz gibi zayıf akü motoru rolantide daha çok zorlayacaktır. Bu zorlanmadan kaynaklı bir ses olabilir diye düşünüyorum fakat yağı da aynı dönemde değiştirmeniz bu ihtimalı azaltıyor.

[SAHLVCV]

Beyler akü sorununa değinmişken https://tr.aliexpress.com/item/New-3-in-1-Digital-LED-car-Voltmeter-Thermometer-Auto-Car-USB-Charger-12V-24V-Temperature/32486208011.html?spm=2114.010208.3.1.wxzb9G&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10065_10068_10000009_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10062_10056_10055_503_10054_10059_10099_10078_501_10079_426_10103_10073_10102_10096_10052_10050_10107_10051_10106,searchweb201603_0,afswitch_5&btsid=b673dfef-a68d-452b-8b28-24998d13ebe9 bu linkteki ürünü sipariş vereceğim. Çakmaklık girişine takılıyor. Hem termometre hem de akü volatıjını ekranına yansıtma özelliği var.

Özellikle akü voltajını anlık görebilmek için çok faydalı bir ürün olacağını düşünüyorum.

[mşah]

[MENTION=12462]rsimsek[/MENTION]     Motor yağını değiştirmeden öncede ses vardı, eski yağı ile en fazla 6-7 bin km geçmişimdir. Bugün çalıştırınca ses biraz daha azalmıştı ve süresi daha kısaydı bakalım ilerleyen günlerde nasıl olacak..  Videoda akünün durumu ortada.

https://www.youtube.com/watch?v=qoFvugsKeiQ&feature=youtu.be

Özellikle akü voltajını anlık görebilmek için çok faydalı bir ürün olacağını düşünüyorum.

Bahsettiğin ürünü ben aldım videoda görüldüğü gibi voltaj ve sıcaklığı takip etmek için kullanışlı.

[m.aras]

Ben de Ağrı' da yaşıyorum,  bir kaç gündür aracı çalıştırırken akü düşük uyarısı  veriyor. Araç biraz çalıştıktan sonra , stop edip tekrar marşa basınca uyarı vermiyor. Soğuktan ve az kullanımdan kaynaklı olduğunu düşünüyorum