DSG Çalışma prensibi hakkında

[msami]

Merhabalar. Dün aracı ufak bir şanzıman sıkıntısıyla Oğuşlar servise götürdüm.

Birincisi ve aslında cevabını da bildiğim şanzıman ısındığında kalkışlarda "tavuk" gibi ses çıkarması. Özellikle araç dolu olduğunda trafikte kalkışlarda kesik kesik bu ses çıkıyor ve doğrusu can sıkıcı ama usta yolda bırakmaz merak etme dedi, kronik bir problemmiş. Şanzımanda herhangi bir titreme yok, ses var sadece.

İkinci olarak da ve aslında benimde sizlerde de var mı merak ettiğim yokuş çıkarken ikinci vitese atma sorunu. Bundan önce ilk çıkan Rapid sahiplerinden biriydik ve onun vitesinin hiç sıkıntı çıkarmadığını vs. söyledim. Gerçekten müthişti. Usta da özellikle rapid ve yeti de kullanılan şanzımanın tam kararında çalıştığını söyledi. Fakat gelen bir güncellemeyle özellikle yeni euro6 modellerde aynı sıkıntı ortaya çıkmış.

Ustanın söylediğine göre araç içindeki yükü algılayamıyormuş (hemen hemen tüm modeller) ve o yüzden yokuş çıkarken de şanzımanı zorlamamak adına vitesi ikiye atmıyormuş. Yani kendisini garantiye alıp sürekli birde gidiyor ve olası dişli zararını vs. ye karşı kendini garantiye alıyormuş. Ancak manuele alıp vitesi değiştirebiliyorum.

Sonuç olarak merak ettiğim aynı problemlerden ötürü servise giden ve-veya aynı-farklı cevaplar alan oldu mu merak ediyorum. Bizim araç 1.2 TSI. Hani acaba motor küçük ondan mıdır diye de kafama takılıyor. Sitede daha önceden tartışılmış da olabilir konu bulamadım var ise affola. Şimdiden yanıtlar için teşekkürler

[rocky62]

Her zaman olmasa da bazen kalkışlarda yokuş yukarı olan yerlerde bahsettiğiniz ses benim aracımda da oluşuyor bu sesi ifade etmek gerekirse vuujjj vııjjj gibi ve sanki bir kayış sesi fakat bu ses sadece kalkışlarda düz ve inişli yollarda kalkış yaptığımda yok vites değişimlerinde bir kararsızlık titreme vs vs kesinlikle yok bu sesle alakalı bende servise danıştığımda bana da farklı şeyler söylendi DSG nin kalkışlarda bir balans yaptığı ve hiç önemli olmadığı sesin bu balanstan kaynaklandığı söylendi  istersem bu sesi giderebileceklerini ve aracın bir kaç gün kalması gerektiği belirtildi bende müdahale edilmesini istemedim bu ses olayı nerede ise aracı aldığım ilk aylardan beri mevcut bir başka serviste bu sesin hill holderin bırakma sesi olduğunu falan söyledi ama alakası yok bana balans sesi olması mantıklı geldi ve şanzımanın ısınması ile alakalı olabilir çünkü ilk bir kaç km yapmıyor daha sonralarında bu ses şanzıman ısındıkça ortaya çıkıyor ama sürekli her kalkışta da olmuyor sanki kalkışlarda gaza biraz fazla yüklenince oluşuyor izlenimi edindim. Diğer bahsettiğiniz vites değiştirme yükseltme düşürme ve seçimi ile alakalı titreşim vs bir sorun yaşamıyorum. Aracım 1.6 TDI sizinde dediğiniz gibi aracınızın motor hacimi düşük ve yokuşlarda yeterli güce ulaşamadığı için vitesi 2'ye almıyor olabilir motoru düşük devirde boğmamak zorlamamak adına bu karakteri sergiliyordur.