Özellikle ve sadece RÖLANTİDE titreme var ise;
Motor rölantide iken bogaz kelebeği kapalı olduğundan emme manifoldunda vakum basıncı en yüksek olduğu zamandır . Eğer manifoldda veya hava emmede başka yerden (kaçak) hava alıyorsa sensörlerden geçen hava az veya fazla ( bir kısmını kaçak olan yerden alır çünki) olacağından ve sensörler bu hava miktarını hatalı ölçtüğünden yakıt hava karışımını ideal ayarlanamaz ve bu da motorda titremeye sebep olan ETKENLERDEN BİRİDİR