4000 Km Akü bitme sorunu

[cnrndm]

herkese selamlar,

Yılbaşında Octavia A7 aracımı satıp Citroen C5 aircross aldım. Ancak bi türlü ısınamadığımdan tekrar Octavia almak istiyorum. Adana 1. 5 tsi premium bir araç buldum 4000 km de. Araç 2.el satan bir bayide ancak aracın aküsünün bittiği bu sebeple servise geldiği ve araç sahibine ikama olarak Superb verilince bu daha genişmiş superb alayım demesi sonrası aracını sattığı söylendi. Ama aklıma bi kurt düştü 4000 km de 5 aylık aracın aküsü neden biter? Bu aracı alırsam beni neler bekliyor? Kronik bir arıza olabilir mi? Fikri yada bilgisi olan arkadaşlar yorum yaparlarsa sevinirim.

[Levcho]

Araç hakkında bildikleriniz çok kısıtlı. Allah bilir, belki sorunludur, belki hiç bir sorunu yoktur. 5 ay boyunca aracın marşına hiç basılmazsa, akü epey tükenir, tamamen bitmiş olma ihtimali de var. Ancak evet, bu bilgiler şüphe uyandırıcı. Bir dönemde bazı marka akülerde (Moll markaydı sanırım) seri hata olduğu bilgisi vardı forumlarda.

[mkoray79]

herkese selamlar,

Yılbaşında Octavia A7 aracımı satıp Citroen C5 aircross aldım. Ancak bi türlü ısınamadığımdan tekrar Octavia almak istiyorum. Adana 1. 5 tsi premium bir araç buldum 4000 km de. Araç 2.el satan bir bayide ancak aracın aküsünün bittiği bu sebeple servise geldiği ve araç sahibine ikama olarak Superb verilince bu daha genişmiş superb alayım demesi sonrası aracını sattığı söylendi. Ama aklıma bi kurt düştü 4000 km de 5 aylık aracın aküsü neden biter? Bu aracı alırsam beni neler bekliyor? Kronik bir arıza olabilir mi? Fikri yada bilgisi olan arkadaşlar yorum yaparlarsa sevinirim.

5ayda akü bitmez akü bitene kadar sana 40 kere sınyal verir ( akü 5 aylıksa eger). Ayrıca bıtse bıle sarj edilir yine gider. Yok eger üretim hatalıysa akü garantiden değisir. Bu işlemlerin hepsi en fazla 1 günlük ve muhtelif zamanlarda olacağından. Reel işlem süreleri 10 dk veya 12 saatlik süre olduğundan kesinlikle ikame arac verilmeye konu olacak bir işlem de değiidir.
İyiçe araatır

[aytisisa]

Kimse yazmamış henüz. Ama maalesef kronik bir arıza bu. Akü bitmesi de değil mesele araç kendini kapatıyor. Tüm elektrik kapsamı kapatıyor. Aracımın serviste yazılım güncellemesi ile arızasının giderildiği söylendi. Henüz tekrar etmedi ama araçtan da soğudum. Şikayetvar sitesinde bununla ilgili baya şikayet var. Çok yeni bir araç olmasına rağmen şikayet var.

[rsimsek]

Bence elde çok bir veri yok. 1. Aküde sorun olabilir. 2. Araç nasıl kullanılmış, yani kısa mesafelerde mi kullanılmış vesair. Belki yeterince şarj edemiyordur aküyü? Eğer sorun akünün kısa sürede bitmesi ise zaten garanti kapsamında servisin ikinci sorunun cevabına göre ya aküyü değişmesi ya da yeterince süre şarj edip ayrıca dinlendirdikten sonra ölçümünü yaparak karar vermelidir. Akü, normal halde ve araç kilitli uyku halinde ne kadar akım çekiyor ölçülmelidir.Aküyü değiştirdiğinde normal kullanımda yine kısa sürede akü bitiyorsa yukarıdaki ölçümde sebep zaten tespit edilir. Aşırı akım çeken bir cihaz, tesisat olabilir? Bunları bilmeden bir sorundan bahsedilemez.

[onurcetinkaya]

Ben de bu bu yıl Mart ayında 1.0 Premium paket Octavia A8 aldım. Araç henüz 4500 kilometredeyken anahtar kumandası çalışmadı, kapıyı manuel olarak açıp aracı çalıştırmayı denedim fakat çalışmadı. Hiçbir tepki vermedi araç. Oto elektrikçi çağırdım (maalesef ücra bir yerdeydim ve Pazar günüydü) 30 - 45 dk kadar aküyü şarj ettiler ve hayatıma devam ettim sorunsuz şekilde. Yetkili servise götürdüm aracı ve herhangi bir sorun tespit edemediklerini söylediler. Benzer bir problemi başka birinden daha aracın kilitlendiği şeklinde duymuştum. Bu kadar fazla ve benzer örneği görünce artık daha ciddi üretim hatası olabileceğini düşünüyorum.