K&N in sozde tsi 122 icin uyarladigi filtre kiti octavialarimizla uyumsuzdur. İlk gozume carpan problem, K&N filtre kutusunun motorumuzun orijinal hava girisleri ile olan uyumsuzlugudur, ayrica bir boru yaptirilmasi gerekmektedir. İkinci ve buyuk problem ise filtrenin bogazi diger bir kavucuk bogaza kelepce ile sabitlenmektedir. kavucuk madde esnek oldugundan kelepceyle sıktiğiniz zamn destek olmadigindan filtre yerinden kolayca cikabilmektedir. Bir diger husus aracin orijinal kutusunda havanin isisina gore havayi manifoldun ordan yada ön hava girisinden havayi almasini saglayan bir sistemin bulunmasidir. Bu sistem K&N in kutusunda yoktur hava girislerini sisteme adapte edip dogru bile yapsaniz filtre havayi hep ön taraftan alacaktirki buda motor isinana kadar daha fazla yakit tuketimi demektir. Dolayisiyla tavsiyem illa performans filtre isteniyorsa aracin orijinalligini ellemeden kutu ici filtre bence daha yerinde bir karar olacaktir.
K&N filtre kitinin yuzunden farkinda olmadan 2 hafta filtre çıkık şekilde sehirici trafikte gunde ortalama 35 km kadar aracimi kullanmisim, bunun motora kalici bir zarari olurmu? Yoksa yaği erken degistirsem durumu kurtarirmiyim?
