Bakımda Yakıt Geri Dönüş Hortumu Değişimi

[erenhamza]

geri dönüş hortumu pislikten veya başka bir sebepten kırılma ezilme veya üretim hatasından dolayı tıkanmış olabilir. Yakıt geri depoya gidemediğinden basıncı ile de hortumu şişirip yerinden çıkmasına neden olabilir.

Evet ama aynı hat üzerinde 4 adet boru var sadece biri çıkıyor. Ayrıca ustanın dediğine göre basınçlı bir hat değilmiş.

[mdindas]

Ustanın basınçlı değil dediği hattaki hortumun çıkma sebebi basınç. Sağlam denmesine rağmen Muhtemelen enjektör dönüş oring yipranik. Veya valf arızalı kaçırıyor buda dönüşe basınçlı mazot veriyor. Genelde baştaki dönüş hortumu çıkıyor. Daha detaylı incelenmesi lazım özellikle enjektör lerinizin

[erenhamza]

Ustanın basınçlı değil dediği hattaki hortumun çıkma sebebi basınç. Sağlam denmesine rağmen Muhtemelen enjektör dönüş oring yipranik. Veya valf arızalı kaçırıyor buda dönüşe basınçlı mazot veriyor. Genelde baştaki dönüş hortumu çıkıyor. Daha detaylı incelenmesi lazım özellikle enjektör lerinizin

Oring olsa sızdırırdı da sanırım. Bu vakada direk hortum çıktı. herhangi bir parça değişmeden direk takmışlardı, 2 ay sonra yine çıktı. Bu sefer 4 hortumunda segmanlarını değiştirdiler. Şu an da da bir sızdırma yok. Aklımı karıştıran tekrarlar mı sorusu ?

[erenhamza]

Oring olsa sızdırırdı da sanırım. Bu vakada direk hortum çıktı. herhangi bir parça değişmeden direk takmışlardı, 2 ay sonra yine çıktı. Bu sefer 4 hortumunda segmanlarını değiştirdiler. Şu an da da bir sızdırma yok. Aklımı karıştıran tekrarlar mı sorusu ?

Ustanın basınçlı değil dediği hattaki hortumun çıkma sebebi basınç. Sağlam denmesine rağmen Muhtemelen enjektör dönüş oring yipranik. Veya valf arızalı kaçırıyor buda dönüşe basınçlı mazot veriyor. Genelde baştaki dönüş hortumu çıkıyor. Daha detaylı incelenmesi lazım özellikle enjektör lerinizin

Araçta bir belirti yok, marş almasında yada çekişinde bir problem yok. Tekrar geri dönüş borusunun çıkmayacağından nasıl emin olabilirim? Hizmeti veren yetkili servis... Ne tavsiye edersiniz?