Motor çalışıyorken fan açılmıştır, kontak kapandıktan sonra çalışmaya devam ediyordur. Söz konusu fan, motordan ziyade DPF ile ilgili parçaları soğutmak için açık kalıyordur. Çünkü yanlış bilmiyorsam DPF regeneration yaklaşık 600°C sıcaklığında çalışıyor ve motor kapanınca parçalar tehlikeli sıcaklıkta ise haliyle soğutma sistemi çalışmaya devam ediyordur.