Hangi marka akü tercih etmeliyim

[ringcep]

Elektrıksel problemlerin garantiye girmesi servis yetkilisinin insiyatifine kalmış,kestirmeden kullanıcı hatası deyip geçiştirebilirler.Çünkü aracın başında durma şansın yok,yapılan işlemi göremiyorsun.Ayrıca akünün ölçme tekniği var,bu şekilde yapılan ölçümlerde çıkan sonuç 9 ise mutlak değişim gerekir

[rocky62]

2 senede akünün bitmesi çok ilginç bir durum benim aracım 5 yıla girdi hala orijinal akü üstünde ve en ufak bir sorun yok. Bir küçük bilgi vereyim bilenler vardır mutlaka start stoplu araçlar ile başka araca takviye yapmayınız sonrasında sizin aracınız çalışmaz.

[Levcho]

Bence yeni aküye karar vermeden önce, servise uğrayın ve aküde olası fabrikasyon hatası varsa, iyi niyet garantiden değişim için ısrarcı olunuz. 2 yıl süre içinde akü bu kadar zayıf düşmemeli, tabii 6 ay hiç marşa basılmadıysa ve km geçmediyse, olabilir.

Hatta, olası aşırı tüketim olabilir aracın donanımında, bu tespiti de ancak servis yapabilir.
Aracınızı az mı sürüyorsunuz? Az km yapan araçlarda akünün aşırı sayıflaması sorunu olabiliyor, benim aracımdan tecrübe edindim.


Ben bugün akü alcak olsam, Varta Agm tipi akü alırdım.

[Levcho]

Akü de sitemin bir parçası olduğuna göre garantiye tabi olması kadar doğal bir durum olamaz. Fakat 2-3 gün önce arçelik ve arzum un her ikisine ait mutfak ev aletleri için (rondo-karıştırıcı) ucu arıza yapmıştı, garanti kağıdı ile gitmiş olmama rağmen "aksesuar garantiye girmiyor" dediler. Belki de satın alırken garanti durumunu sorgulamıyoruz, gerekli hassasiyeti göstermediğimizdendir! Yine de "neye istinaden aksesuar garantiye girmez" merak ediyorum? Firma merkezlerine yazıp soracağım.

Satın alırken her satıcı full garanti sözü veriyor, para kasaya girdikten sonra işler değişiyor malesef. E zaten türk halkı kıvırma konusunda çok uzman.

 Hocam ülkemizdeki tüketici hakları konusu aşırı zayıf.
Ben de 2 ay önce Sony marka kulaklık aldım (140 TL), 30 gün sonra sol kulaklıktan ses kesildi. Hiç bir fiziki zorlama, hasar, özensiz kullanım olmamasına rağmen, TÜKETİCİ HATASI ile servisten geri geldi ve değişim olmadı.
Başka ülkelerde, özellikle Apple gibi markalar, bozulan ürünün yerine sorgusuz sualsiz anında değişim yapıyor. Veya ürünü satın aldıktan 30 gün içinde keyfiyen iade hakları var. Neyse, uzun konu, bu konuyu bulandırmayalım. Konusu açılmışken içimi dökmek istedim.:gaz:

[Levcho]

2 senede akünün bitmesi çok ilginç bir durum benim aracım 5 yıla girdi hala orijinal akü üstünde ve en ufak bir sorun yok. Bir küçük bilgi vereyim bilenler vardır mutlaka start stoplu araçlar ile başka araca takviye yapmayınız sonrasında sizin aracınız çalışmaz.

Zafer abi, bu önerdiğiniz pek bi mantığı yok, bence.
Takviye yaparken, her iki aracın da çalışması öneriliyor, hatta akım verecek olan aracın gazına hafif basmak gerekiyor. Bu durumda bence aracın çalışmama gibi bir durumu olmaz.
Ha....derseniz ki elektronik aksamları zarar görür, bu ayrı mesele. Aşırı akım ihtiyacından dolayı sorun oluşma ihtimali var, o ayrı. :gaz:

[rocky62]

İşi bilen bir arkadaşımdan duyduğum bir şey denemedim ama 2018 passat start stoplu araçla başka bir araca tam takviye yapacakken yapmayın dendi sonrasında sizin aracınızı çalıştıramazsınız servise gidersiniz diye söylendi bana da mantıklı geldi tecrübe edilmiş bir şey olsa gerek ki yapılmaması yönünde tavsiye verildi her iki araçta çalışıyor olacak ama sonrasında stop edilecek tekrar çalışmaz dendi o yüzden paylaşmak istedim.

[Celalsn]

Bence yeni aküye karar vermeden önce, servise uğrayın ve aküde olası fabrikasyon hatası varsa, iyi niyet garantiden değişim için ısrarcı olunuz. 2 yıl süre içinde akü bu kadar zayıf düşmemeli, tabii 6 ay hiç marşa basılmadıysa ve km geçmediyse, olabilir.

Hatta, olası aşırı tüketim olabilir aracın donanımında, bu tespiti de ancak servis yapabilir.
Aracınızı az mı sürüyorsunuz? Az km yapan araçlarda akünün aşırı sayıflaması sorunu olabiliyor, benim aracımdan tecrübe edindim.


Ben bugün akü alcak olsam, Varta Agm tipi akü alırdım.

Bugün Servise de uğramayı düşünüyorum fırsat bulabilirsem. Aracım hergün çalışıyor. En fazla çalışmadan yattığı gün sayısı 1 gün. dün ölçtürdüğüm de marşa basınca volt değeri 9 lara düşüyor usta 9 a düşüyosa bitik bu akü dedi. İşin aksi tarafı bugün ve yarın ankara hava -10 derecelere düşecek.

[rsimsek]

Bu konu geçmişte başka bir yerde konuşulmuş;

https://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/287413-start-stoplu-ara%C3%A7larda-ak%C3%BC-takviyesi-nas%C4%B1l-yap%C4%B1l%C4%B1r/


Benim kullanım kitapçığında yazan ve kendi yorumum;

„ÇALIŞTIRMA-DURDURMA“ sistemli araçlarda şarj cihazının eksi bağlantı kablosu
asla araç aküsünün eksi kutbuna doğrudan bağlanamaz, bilakis sadece motorun
şase noktasına bağlanabilir

S&S'li araçlara da takviye yapılabilir. Herhalükarda eksi takviye yapılan aküden alınan eksi uç takviye yapılan aracın şasesine bağlanıyor. Bence sebebi akünün kutup ile şase arasındaki kablonun direncinin bertaraf edilmesi, akımın kısa yoldan marş motoruna ulaşmasını sağlamak. Ayrıca takviye işleminde evsafına uymayan, yetersiz kalınlıktaki kablolar gerekli akımı taşıyamıyor. Akülerin üzerinde yazan 330A, 400A, 540A, 720A gibi değerler marş anında anlık verebildiği akımı ifade etmektedir. Bu kadar yüksek amper'e ihtiyaç duyan bir marş motoruna ince bir kablodan bu akımı geçirmek mümkün değildir.  İnce bir kablo kullanılırsa zaten ısınmasından bir anormallik olduğu anlaşılır!

[rocky62]

Bu konu geçmişte başka bir yerde konuşulmuş;

https://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/287413-start-stoplu-ara%C3%A7larda-ak%C3%BC-takviyesi-nas%C4%B1l-yap%C4%B1l%C4%B1r/

Bu olayda da takviye yapan start stoplu araç servise gitmiş tüm arıza ışıkları yanmış bize söylenen de servise gidersiniz araç çalışmaz dendi bizde riske girmedik.

[rsimsek]

İkinci yorum; kitapçıkta siyah/eksi kablonun akü eksi kutupları yerine her iki aracın şaselerine bağlanması da yukarıdaki tespitimde yazdığım gibi, bu sefer sırf akünün değil alternatörden çıkan 13,6-14,4 volt arasındaki yüksek akımın da etkisiyle voltaj hassasiyeti olan S&S'li motorun (daha doğrusu kontak devresinin) istediği koşulu sağlamaya yöneliktir. Aksi halde yeterli akım olsa da gerekli voltajı görmediğinden motor çalışmayabilecektir. Amaç işi garantiye almak.

[Celalsn]

Önümüzdeki gunler soguk olacagindan daha fazla riske girmeyerek bugun yeni akü aldım. Önce bir yetkili servise gittim ve malesef iyi niyet garantisi kapsamina almadilar. Aldigim akü varta e45. Fakat hala aklimda acaba agm mi alsaydim celiskisi var. Diger forumlarda hala kesinlesmis bir bilgi yok bende akü alirken 4 tane yetkili servisi aradim ve hepside sizin araca efb takiyoruz dediler. İnternetteki agm aküler kasa tipi olarak bile arac uzerinden cikan akunun aynisi . Aldigimin kasasi bile icime sinmedi nedense

[Levcho]

Almışsınız artık. Güle güle kullanın. Üzülmeye gerek yok.

[Bilgic]

Satın alırken her satıcı full garanti sözü veriyor, para kasaya girdikten sonra işler değişiyor malesef. E zaten türk halkı kıvırma konusunda çok uzman.

 Hocam ülkemizdeki tüketici hakları konusu aşırı zayıf.
Ben de 2 ay önce Sony marka kulaklık aldım (140 TL), 30 gün sonra sol kulaklıktan ses kesildi. Hiç bir fiziki zorlama, hasar, özensiz kullanım olmamasına rağmen, TÜKETİCİ HATASI ile servisten geri geldi ve değişim olmadı.
Başka ülkelerde, özellikle Apple gibi markalar, bozulan ürünün yerine sorgusuz sualsiz anında değişim yapıyor. Veya ürünü satın aldıktan 30 gün içinde keyfiyen iade hakları var. Neyse, uzun konu, bu konuyu bulandırmayalım. Konusu açılmışken içimi dökmek istedim.:gaz:

Yurtdışında aldatma ve yalan söyleme yok çünkü. Norveç'e gittiğimde havalimanından Oslo merkeze giden hızlı tren vari bir metroda turnike yoktu, ama herkes bilet basıyordu. Ülkemizi düşündüm o an %10 belki basardı