TDI Motor

[Ercan87]

1.2 tsi yazilim sonrasi dyno verileri. Ama dizel araclarin max tork degerleri daha dusuk devirde oluyor sanırım.

[/url][/IMG]

[octa]

Yüksek devırde motor bg ve torkunu % 100 yola yansıtıyor,bu demek değil ki sürekli bu şekilde kullanılmalı.Ama özel ve anlık durumlarda çok işe yarıyor

Yola iyi yansıtıyor derken neyi ima ettiniz anlamadım?

[Forever]

4. ve 5. vites dışında yüksek devir çevirmeyi uygun bulmuyor ve tavsiye etmiyorum.

Korkmayın hocam devirden zarar gelmez. İşin aslı düşük vites, yüksek devirde aracın yeterli torku olduğu için motor daha az zorlanır. Yüksek viteste hem tork düşer hem rüzgar direnci artar motora yansıyan basınç daha yüksek olur. Dizel araçtan geçtiğim 1.6 MPI passatı düşük devirde tork olmadığı için sürekli yüksek devirde kullandım, 1. ve 2. viteste sık sık devir kesiciye girerdim ama 100K km de sattığımda motor gücündeki kayıp sadece %4 idi.

Yüksek devırde motor bg ve torkunu % 100 yola yansıtıyor,bu demek değil ki sürekli bu şekilde kullanılmalı.Ama özel ve anlık durumlarda çok işe yarıyor

Size katılıyorum ama yakıt ekonomisi için sürekli düşük devirde kalma isteği olan DSG özellikle şehir içinde sürüş zevkini ciddi şekilde törpülüyor. Bu nedenle favorim her zaman manuel vitestir.

[kolgezer]

DSG  sport modunda kullanıldığında oldukça keyifli aslında. Tabi yakıt doğal olarak biraz artıyor.

[Engin E.]

Korkmayın hocam devirden zarar gelmez. İşin aslı düşük vites, yüksek devirde aracın yeterli torku olduğu için motor daha az zorlanır. Yüksek viteste hem tork düşer hem rüzgar direnci artar motora yansıyan basınç daha yüksek olur. Dizel araçtan geçtiğim 1.6 MPI passatı düşük devirde tork olmadığı için sürekli yüksek devirde kullandım, 1. ve 2. viteste sık sık devir kesiciye girerdim ama 100K km de sattığımda motor gücündeki kayıp sadece %4 idi.



............... favorim her zaman manuel vitestir.

:ok:

dizel olunca biraz önyargı var bende, tabii bunda arabayı 2. el almış olmam da etkili... bununla beraber araba 1, 2, ve 3. viteste yüksek devirde paninajdan kurtulmuyor, o yüzden 4e kadar yumuşak sürüş, 4 ve 5 de dipliyorum gazı...lastikler ve debriyajı da düşünmek gerek..

[ringcep]

:ok:

dizel olunca biraz önyargı var bende, tabii bunda arabayı 2. el almış olmam da etkili... bununla beraber araba 1, 2, ve 3. viteste yüksek devirde paninajdan kurtulmuyor, o yüzden 4e kadar yumuşak sürüş, 4 ve 5 de dipliyorum gazı...lastikler ve debriyajı da düşünmek gerek..

Motor yağ çubuğunda ki oran nereye kadar olmalı? Çubuğun uç tarafındaki 5 cm bölüm tam yağmı olmalı yoksa ucunda mı olmalı