A5 Octi'ciler buraya!

[ringcep]

Sürekli bu hızla gitmedik,ortalama 120 km hızla ilerledik,sol şeritten gittiğimiz için arkadan gelenlere yol vermemek için zaman zaman yüksek hızlara çıktığımız oldu.
Dizelle aramızda bg farkı yok,tork farkı var,düz yolda ben neden daha atağım aramızda ağırlık olarak mpı modeller 60 kg daha hafif dizellere göre bunun etkisi olsa gerek..sizlere teknik tabloyu sunuyorum..Teknik Özellikleri
 

Teknik Özellikleri

Teknik Özellikler1.6 TDI CR DPF/1.6 TDI CR DPF/2.0 TDI PD/103 kW2.0 TDI PD/103 kW (A) 77 kW77 kW (A)1.6 MPI/75 kW1.6 MPI/75 kW (A)1.4 TSI/90 kW1.4 TSI/90 kW (A)Motor   Motor tipi Turboşarjlı dizel motor, sıralı, su soğutmalı, DOHC, önde yanlamasınaTurboşarjlı dizel motor, sıralı, su soğutmalı, DOHC (OHC#), önde yanlamasınaBenzinli motor, sıralı, OHC, önde yanlamasınTurboşarjlı benzinli motor, sıralı, su soğutmalı, DOHC, önde yanlamasınaSilindir sayısı 44444444Silindir hacmi [cm3]15981598196819681595159513901390 79.5 × 80.579.5 × 80.581.0 × 95.581.0 × 95.581.0 × 77.481.0 × 77.476.5 × 75.676.5 × 75.6Azami performans/devir [kW / devir]77/440077/4400103/4000103/400075/560075/560090/500090/5000Azami tork/devir [kW / devir]250/1500–2500250/1500–2500320/1750320/1750148/3800148/3800200/1500–4000200/1500–4000Sıkıştırma oranı 16.5 : 116.5 : 118.5 : 118.5 : 110.5 : 110.5 : 110.0 : 110.0 : 1Uyumlu olduğu kirlilik önleme yönetmeliği EU 5EU 5EU 4EU 4EU 4 (EU 2)EU 4 (EU 2)EU 5EU 5Yakıt elektronik kontrollü yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi - common rail sistemielektronik kontrollü yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi - pompa memeelektronik çok noktadan enjenksiyonlu sistemelektronik kontrollü yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemiYakıt dizelRON 95/91Şanzıman Çekiş sistemi front wheel driveÖnden çekişliDebriyaj Hidrolik tek kuru debriyaj balatası, diyafram yaylı, asbestsizikiz eşeksenli kuru çoklu disk debriyajıi elektro-hidrolik işletimliikiz eşeksenli kuru çoklu disk debriyajıi elektro-hidrolik işletimliikiz eşeksenli ıslak çoklu disk debriyajıi elektro-hidrolik işletimliHidrolik tek kuru debriyaj balatası, diyafram yaylı, asbestsizikiz eşeksenli kuru çoklu disk debriyajıi elektro-hidrolik işletimliHidrolik tek kuru debriyaj balatası, diyafram yaylı, asbestsizikiz eşeksenli ıslak çoklu disk debriyajıi elektro-hidrolik işletimliŞanzıman Tam senkronize 5 ileri manuel şanzımanTiprtonik manuel vites değişimli otomatik 7 ileri DSG şanzımanTam senkronize 6 ileri manuel şanzımanTiprtonik manuel vites değişimli otomatik 6 ileri DSG şanzımanTam senkronize 5 ileri manuel şanzımanTiprtonik manuel vites değişimli otomatik 6 ileri DSG şanzımanTam senkronize 6 ileri manuel şanzımanTiprtonik manuel vites değişimli otomatik 7 ileri DSG şanzımanŞanzıman oranları I-3.78 II-1.94 III-1.19I-3.50 II-2.09 III-1.34I-3.77 II-2.09 III-1.32I-3.46 II-2.05 III-1.30I-3.46 II-1.96 III-1.28 IV-0.98I-4.15 II-2.37 III-1.56 IV-1.16I-3.62 II-1.95 III-1.28I-3.76 II-2.27 III-1.53 IV-1.12 IV-0.82 V-0.63IV-0.93 V-0.97IV-0.98 V-0.98IV-0.90 V-0.91V-0.81 R-3.18V-0.86 VI-0.69 R-3.39IV-0.97 V-0.78 VI-0.65 R-3.18 V-1.18 VI-0.95 VII-0.80 R-4.17 R-3.60VI-0.78VII-0.65VI-0.81 R-4.55VI-0.76 R-3.994.5334.067×1.0614.0564.438/3.227 R-4.176 R-3.72 Aks oranları 3.6474.800/3.434 R-4.5003.450/2.7604.118/3.043 Şasi Ön aks McPherson süspansiyon, çift salıncaklı ve burulma tipi viraj demiriMcPherson süspansiyon, çift salıncaklı ve burulma tipi viraj demiriArka aks Burulma tipi viraj demiri ile bir uzunlamasına ve üç çapraz bağlantıya sahip çok yönlü aksBurulma tipi viraj demiri ile bir uzunlamasına ve üç çapraz bağlantıya sahip çok yönlü aksFren Sistemi Çift oranlı vakum takviyeli çift çapraz devre fren sistemiÇift oranlı vakum takviyeli çift çapraz devre fren sistemiÖn frenler İçten soğutmalı ve tek pistonlu yüzer tip kaliperli disk frenlerİçten soğutmalı ve tek pistonlu yüzer tip kaliperli disk frenlerArka frenler disk frenlerdisk frenlerEl freni Arka tekerleklerde manuelArka tekerleklerde manuelDireksiyon Direkt kremayer elektro-hidrolik direksiyonDirekt kremayer elektro-hidrolik direksiyonDireksiyon simid çapı(mm)375375Jantlar 6J×15" 6J×15"Lastikler 195/65 R15195/65 R15Gövde 5 kapılı, 5 koltuklu , çift kabin5 kapılı, 5 koltuklu , çift kabinHava sürtünme katsayısı Cw 0.300.30Dış Ölçüler Uzunluk[mm]45694569Genişlik[mm]17691769Yükseklik(yüksüz ağırlıkta)[mm]14621462Dingil mesafesi[mm]25782578Yerden yükseklik[mm]140140Ön aks genişliği[mm]15411541Arka aks genişliği[mm]15141514Kabin Ebatları Ön yan boşluk[mm]14151415Arka yan boşluk[mm]14231423Önde azami/asgari konfor ölçüsü[mm]1164/9221164/922Arkada azami/asgari konfor ölçüsü[mm]883/627883/627Etkin baş mesafesi (ön koltuklarda)[mm]981981Etkin baş mesafesi (arka koltuklarda)[mm]966966Bagaj hacmi (koltuklar dikken) [l]560560Bagaj hacmi (koltuklar yatıkken) [l]14301430Ağırlıklar Boş ağırlık[kg]13551380139514151285132012951315İstiap haddi[kg]600600Toplam ağırlık[kg]19551980199520151885192018951915Azami tavan yükü [kg]7575Römork ağırlığı-frensiz-azami [kg]650600Römork ağırlığı-frenli-%12-azami [kg]14001200Römork ağırlığı-frenli-%8-azami [kg]16001400Römork burnu dikey ağırlığı [kg]7575Sıvılar Yakıt tankı kapasitesi [l]5555Performans Azami hız [km/s]190190208207190184203202 0–100 km hızlanması 11.812.09.69.612.314.19.79.7Yakıt tüketimi [99/100 (EU 4, EU 3)] EU 5EU4EU 4EU5Şehiriçi[l/100 km]5.75.67.0 (7.2#)7.9 (7.8#)10.011.28.58.0Şehirdışı[l/100 km]3.94.24.7 (4.8#)4.9 (4.8#)5.86.15.05.3Karma[l/100 km]4.54.75.5 (5.7#)6.0 (5.9#)7.47.96.36.3CO2 emisyonları[g/km]119123145 (150#)158 (156#)176188148147Dönüş çapı[m]10.210.2 # Dizel partikül filtreli araçlar için

Tel: +90 312 397 57 38 Faks: +90 312 397 09 38
ata@skodaplaza.comEğlence
Site Haritası
Yasal Bölüm
Teknik Bilgiler





[/B]

[ringcep]

İstanbul çok sıcak,arabalar yanıyor güneşten,ağaç altına koyuyorsun reçine akıyor,ön cama güneşlik koyuyorsun fayda etmiyor....

[msidestructive]

benzinli motor ilk hızlanmada dizele göre bir adım öndedir fakat rampalarda da dizel motor bir adım öne geçer yalnız 2 araçta hızını aldıktan sonra pek bir şey farkedecegini sanmam neticede türkiye şartları belli en fazla yapacagınız 160-170 (bence bu bile fazla) bu hızlarada 2 motorda zaten rahatlıla çıkabilir

[Borgetti]

herkese selam. 2011 1.6 tdi dsg ankara.

[msidestructive]

herkese selam. 2011 1.6 tdi dsg ankara.

hayırlı olsun allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin

[FF]

herkese selam. 2011 1.6 tdi dsg ankara.

Hayırlı olsun:ok:

[ugryuce]

2005 model octavia A5 ambiete herkese selamlar

[msidestructive]

2005 model octavia A5 ambiete herkese selamlar

hayırlı olsun Allah güle güle kullanmayı nasip eder inşallah

[GÖKHAN06]

arkadaşlar dün aracın hem sağ hemde sol marşpiyelinde ezik olduğunu farkettim fakat yerleri ve şekilleri aynı şu an bulunduğum yerde bırakın a5 octiyi skoda bile yok haliyle bakamadım. Gerçi normal değildir herhalde ama yinede bi cevap yazan olursa sevinirim.

[fenomen]

Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim.Ankara'da skoda çoktur yahu.

[GÖKHAN06]

şu an Ankarada değilim yoksa bizim sokakta 3 tane octi var. Kriko için falan yapılmış bir yermidir acaba diye düşündüm ama değil galiba.

[archaeologist]

http://img14.imageshack.us/img14/6476/028tl.jpg

[GÖKHAN06]

Arkadaşlar kısa farlar 55w değil mi? Birde plaka ampulleri sofit ampul mü?

[ringcep]

Bayram tatilimi egenin şirin ilçesi Dikilide geçirdim.Buranın ayrı bir özelliği ise,Ayvalık,Cunda adası,bergama ve Edremite yakın olması..Oraları gezip görme imkanımızda oldu ailece..gitmeyenlere tavsiye ederim.Tahminen 1600 km yol yaptım.Giderken yoğun bayram trafiğininde etkisiyle 90 km hızı geçmemeye özen gösterdim.Depoyu fulleyipte yola çıkmıştım.Yaklaşık 450 km olunca tekrar yakıt alayım diyerek tekrar fulledim.24 lt 95 oktan benzin aldı.Bu hesaba göre 55 litrelik depoyla 1000 km yol yapmak münkün..

[YEKE]

benzinli araba 1000 km yol yapıyorsa bu süper birşey. bundan 10-15 sene evvel 750 km yapan arabaya az yakıyor derdik.