A5 fsi motor forever diyenler buraya

[fenomen]

valla çok doğru söylemişsin 06lkn66 hocam telefonla filtre ve yağ fiyatlarını aldım polen:10 yağ:15 hava:10 yakıt:45 bujiler:45 işçilik:45 mobil 1 esp 5w-30:90TL.
 
TOPLAMDA:enfazla 260 TL.hesapladım .....
 
 
Serviste artı olarak:3lt soğutma suyu kırmızı:25tl.
Boğaz Kelebeği Temzliği:10tl.
Yakıt Katkısı:5tl. fazladan masraf çıktı....ha bu fiyatlarıda ön bilgi olsun diye veriyorum....
 
Ya bide bu katkı ne oluyo acaba ben mi yanlış anladım yakıt diyee...yerde bir kutu vardı eski bujilerimin yanında bişey katkısı dediler onu tam anlamadım...

bu arada bujıler neden değişti 60 bin km de değişiyor çünkü,ayrıca ne markaydı değişen bujıler?orjınali ngk olması gerekiyordu hafızam beni yanıltmıyorsa.

[FF]

bu arada bujıler neden değişti 60 bin km de değişiyor çünkü,ayrıca ne markaydı değişen bujıler?orjınali ngk olması gerekiyordu hafızam beni yanıltmıyorsa.

Standart bujiler 60 bin gitmez hocam, 30 bin civarıdır maksimum verimli ömrü, 60 binde tırnak mırnak kalmaz Benim 29 binde değiştiğim 3 tırnaklı bujilerin tırnakları artık bütünleşmişti nerdeyse tek tırnak gibi olmuştu:) Pahallı bir parça değil, 25-30  binde bir değiştirin, üstelik sarfiyatınız düşer

[fenomen]

Standart bujiler 60 bin gitmez hocam, 30 bin civarıdır maksimum verimli ömrü, 60 binde tırnak mırnak kalmaz Benim 29 binde değiştiğim 3 tırnaklı bujilerin tırnakları artık bütünleşmişti nerdeyse tek tırnak gibi olmuştu:) Pahallı bir parça değil, 25-30 binde bir değiştirin, üstelik sarfiyatınız düşer

skoda periyodik bakım tablosunda 60 bin km diyor onlar hangi tarz bujılerdir.

[FF]

skoda periyodik bakım tablosunda 60 bin km diyor onlar hangi tarz bujılerdir.

Valla hocam standart normal bir buji 60 bin km dayanmaz pek, neye istinaden söylenmiştir o bilemem ama manzara zaten ortadaydı, en azından kendi bujilerimden biliyorum. Motorda titreşim artıyor, sarfiyatta gözle farkedilir hissediliyor zaten. Tercihtir, ama ben 30 binde değiştirmek taraftarıyım.

[raan]

evet arkadaşlar buji bencede erken değiştirmekte fayda var......ha benim hatam şu oldu 300tl yi duyunca takılanlara bakmayı unuttum...   :++:

[octobus]

shell helix 5w30 120 tl
yağ filtre 14.55 tl
polen filtre 21,29 tl
benzin filtre (fsı)39,80tl
hava filtre 25.62tl
buji(blf)45.28tl
balata fren arka disk 77.27 tl
cam suyu9.63tl
işçilik toplamı121 tl
iskonto-99tl
kdv dahil tutar445 tl
03/09/2011 tarihli yetkili servis fatura bilgileri. YORUM SİZİN

[raan]

bereket iskonta yapmışlar....valla fiyatlar bana biraz fazla geldi ama orjinal servis olduğundan normal de diye biliriz herhalde...keşke eskişehirdede orjinal skoda servisi olsa.. ben bu firmayı anlamıyorum eskişehir gibi bir şehirde ne servisi ne satış noktası var...en yakın bursa veya ankaraya gitmemlazım oda başlıbaşına masraf zaten....:kork2:

aslında buraya arkadışın ve benim yazdığım gibi yakın zamanda bakım yaptıran arkadaşlar parça fiyatıyla beraber maliyetleri yazsalar ön bilgi olur hepimize....

[octobus]

bereket iskonta yapmışlar....valla fiyatlar bana biraz fazla geldi ama orjinal servis olduğundan normal de diye biliriz herhalde...keşke eskişehirdede orjinal skoda servisi olsa.. ben bu firmayı anlamıyorum eskişehir gibi bir şehirde ne servisi ne satış noktası var...en yakın bursa veya ankaraya gitmemlazım oda başlıbaşına masraf zaten....:kork2:
 
aslında buraya arkadışın ve benim yazdığım gibi yakın zamanda bakım yaptıran arkadaşlar parça fiyatıyla beraber maliyetleri yazsalar ön bilgi olur hepimize....

 dediğin gibi yedek parça adlı bir bölüm olsa yada ona benzer hertürlü parça vs. alımları ve adresleri hkkında paylaşım olsa iyi olur.

[fenomen]

evet arkadaşlar buji bencede erken değiştirmekte fayda var......ha benim hatam şu oldu 300tl yi duyunca takılanlara bakmayı unuttum... :++:

:++::++::++:

[fenomen]

Arkadaşlar bu fsi octiler dsg şanzımanmıdır öyle okumuştum bu forumda ama nerde okuduğumu hatırlamıyorum.

[raan]

hocam benim fsı manual şanzıman eminim.....  :++::ok:

[fenomen]

hocam benim fsı manual şanzıman eminim..... :++::ok:

:++:son kararın mı peki?

[fenomen]

hocam benim fsı manual şanzıman eminim..... :++::ok:

http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=9847&page=6
58.mesajda ki içerik neyden bahsediyor yoksa yanlış izah edilmiş benmi olaya fransız kalmışım.

[raan]

şöyle bi bilgi buldum inşallah işine yarar....
B6 kasa passatlar 2005 yılında üretime geçti ve DSG şanzımanda 6 ileri vites olarak 2.0 tdi de kullanıldı. Bunun yanında başta 2.0 fsi ve 1.6 fsi motor seçenekleride vardı. Fakat bunlardaki otomatik şanzıman DSG değildi.
2007 yılının sonlarına doğru TSİ teknolojisinin geliştirilmesi ile FSİ olan motor seçenekleri önce 1.8 tsi 160 hp, daha sonra da 1.4 tsi 122 hp olarak sunulmaya başladı. Tsi motorlara da otomatik şanzıman eklendi ve 2009 yılında 1.4 tsi 122 hp motor modeline 7 ileri DSG şanzıman kullanıldı.
Yani:
2005 den bu yana çıkan 2.0 tdi motor modelinde DSG 6 ileri
2009 yılında 1.4 tsi 122 hp motor modelinde DSG 7 ileri modellerini satın almanız mümkün...

[fenomen]

epey faydalı oldu zahmetin için teşekkürler.