Superb-I Dişli Oranları

[Ugur A.]

Superb-I Dişli Oranları:

Bilgiler IAA 2007 (Frankfurt Motor Show) itibariyle geçerlidir

2.0/85 KW (115HP)

TAM SENKROMEÇLİ, 5 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.778:1
2. VİTES                                :            2.176:1
3. VİTES                                :            1.429:1
4. VİTES                                :            1.029:1
5. VİTES                                :            0.838:1
GERİ VİTES                          :            3.444:1
DİFERANSİYEL                   :            3.875:1

1.8 T/110 KW (150HP)

TAM SENKROMEÇLİ, 5 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.778:1
2. VİTES                                :            2.176:1
3. VİTES                                :            1.429:1
4. VİTES                                :            1.029:1
5. VİTES                                :            0.838:1
GERİ VİTES                          :            3.444:1
DİFERANSİYEL                   :            3.700:1

1.8 T/110 KW (150HP )TIPTRONIC

5 KADEMELİ TIPTRONIC ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.665:1
2. VİTES                                :            1.999:1
3. VİTES                                :            1.407:1
4. VİTES                                :            1.000:1
5. VİTES                                :            0.742:1
GERİ VİTES                          :            4.096:1
DİFERANSİYEL                   :            3.292:1

V6 2.8 30V/142 KW (193HP)

TAM SENKROMEÇLİ, 5 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.500:1
2. VİTES                                :            1.944:1
3. VİTES                                :            1.300:1
4. VİTES                                :            0.943:1
5. VİTES                                :            0.789:1
GERİ VİTES                          :            3.444:1
DIFERANSIYEL                   :            3.700:1



V6 2.8 30V/140 KW (190HP) TIPTRONIC


5 KADEMELİ TIPTRONIC ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.665:1
2. VİTES                                :            1.999:1
3. VİTES                                :            1.407:1
4. VİTES                                :            1.000:1
5. VİTES                                :            0.742:1
GERİ VİTES                          :            4.096:1
DİFERANSİYEL                   :            3.091:1

V6 2.8 30V/142 KW (193HP)

5 KADEMELİ TIPTRONIC ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.665:1
2. VİTES                                :            1.999:1
3. VİTES                                :            1.407:1
4. VİTES                                :            1.000:1
5. VİTES                                :            0.742:1
GERİ VİTES                          :            4.096:1
DİFERANSİYEL                   :            3.091:1



1.9 TDI PD/85 KW (115HP)

TAM SENKROMEÇLİ, 5 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.500:1
2. VİTES                                :            1.944:1
3. VİTES                                :            1.226:1
4. VİTES                                :            0.838:1
5. VİTES                                :            0.683:1
GERİ VİTES                          :            3.444:1
DİFERANSİYEL                   :            3.700:1

1.9 TDI PD/96 KW (131HP)

TAM SENKROMEÇLİ, 5 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.778:1
2. VİTES                                :            2.176:1
3. VİTES                                :            1.360:1
4. VİTES                                :            0.903:1
5. VİTES                                :            0.686:1
GERİ VİTES                          :            3.444:1
DİFERANSİYEL                   :            3.444:1




1.9 TDI PD/96 KW (131HP) TIPTRONIC

5 KADEMELİ TIPTRONIC ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.665:1
2. VİTES                                :            1.999:1
3. VİTES                                :            1.407:1
4. VİTES                                :            1.000:1
5. VİTES                                :            0.742:1
GERİ VİTES                          :            4.096:1
DİFERANSİYEL                   :            3,091:1

2.0 TDI PD/103 KW (140HP)
TAM SENKROMEÇLİ, 6 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.556
2. VİTES                                :            1.905
3. VİTES                                :            1.241
4. VİTES                                :            0.882
5. VİTES                                :            0.659
6. VİTES                                :            0.558
GERİ VİTES                          :            3.333
DİFERANSİYEL                   :            3.875

V6 2.5 TDI 120 KW (160HP)
TAM SENKROMEÇLİ, 6 KADEMELİ MANUEL ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.556
2. VİTES                                :            1.905
3. VİTES                                :            1.241
4. VİTES                                :            0.882
5. VİTES                                :            0.659
6. VİTES                                :            0.558
GERİ VİTES                          :            3.333
DİFERANSİYEL                   :            3.875

V6 2.5 TDI/120 KW TIPTRONIC

5 KADEMELİ TIPTRONIC ŞANZIMAN
1. VİTES                                :            3.665:1
2. VİTES                                :            1.999:1
3. VİTES                                :            1.407:1
4. VİTES                                :            1.000:1
5. VİTES                                :            0.742:1
GERİ VİTES                          :            4.096:1
DİFERANSİYEL                   :            2.984:1

Not : Direkt olarak Škoda Auto' dan aldığım bilgidir. Herhangi bir yerden alıntı değildir.

[octaviaman]

Superb 1 in motorlarına bak bi de superb2 nin 1.4 motoruna bak hizaya gel

[s.alkan]

1.4 tsi saçma bir motor neredeyse herkes satıyor.

[Mesdi]

paylaşım için teşekkürler

[hakanerdogan]

TDI ''uzun oran'' şov yapmış...

[octaviaman]

Büyük kasalı arabalarda bu 1.4 tsi motor bol bol alanın elinde patlar.Bu temenni değil yanlış anlaşılmasın.Hayatın gerçekleri var:)

[hakanerdogan]

ya isterse 500 beygir olsun, bence superb gibi okkalı makineye 1.4 ve az yakmak az vergili olmak yakışmıyor. fabia ile aynı vergi :lol:

[Ugur A.]

ya isterse 500 beygir olsun, bence superb gibi okkalı makineye 1.4 ve az yakmak az vergili olmak yakışmıyor. fabia ile aynı vergi :lol:

Ayıptır yahu!!:kiki:

[kerem61]

Hayır kardes ben size katılmyorum..Bence doğrusunu yapıyolar.Sonucta fabrıka okadar salakmı 1,4 motor elımzde kalacaksa neden koysun araca?öyle fabrıkayı yıkarlar 1,4 motorun avantajı o vergısı az.ınsanlar o yuzden tercıh edıyor.ve arac 1,4 olamsına rağmen gıdıyor.bu konuda aynı fıkırde olamıcam sızle

[mayham85]

eline patlayan olacaksa oda 3. sınıf sanayi zihniyeti ile teknolojiyi reddedenlerin hayalleri olacaktır. kimsenin eline patlamaz sorunsuz taş gibi motorlar.

[dgn]

şu an superb alsak 1.4 Tsı elegance alırız çoğu kişi çekmiyor diyor ama sonuçtada F1 e katılmıycaz ki.

[SEAHAWK]

şu an superb alsak 1.4 Tsı elegance alırız çoğu kişi çekmiyor diyor ama sonuçtada F1 e katılmıycaz ki.

 
Gayet ciddiyetsiz, kritersiz yapılmış sıradan bir yorum Doğan, dikkate alma bile. Senin benim 1.4 TDI motorlu araçlarımız çekiyor mu peki ? Gayet göreceli bir konu. :ok:
 
1.4 TSI artık kendini kanıtlamış bir motor. Tartışma götürecek bir yanı kalmadı. Bu saatten sonra "patlasa" da bir şey değişmez. "Her motor için geçerli olan" riskler aynen bu motor için de geçerli; daha fazlası değil. Bu motora olan güvenim 1.9 TDI 105hp'den daha az değil kesinlikle.
 
Ayrıca aracın büyüklüğüne falan takılmayın; şanzıman oranıyla adam gibi oynarsanız 1.2 HTP ile bile gayet güzel yürütürsünüz Süperb'i. Tork grafiğiyle duvar gibi ayakta duran 1.4 TSI gayet güzel oranlarıyla gayet güzel yapacaktır işini.:ok:

[Birkan]

neden hacim yönünden bakıyorsunuz ki

bu aşırı besleme bir motor olduğu için eski 1.8 4 silindirli 16v motorlar gibi güç sağlıyor

torku da aşırı beslemeden dolayı yüksek

bence ülkemiz şartlarına seçilecek en mantıklı kombinasyon 1.4 tsi motorlu bir super b tir

gönül ister 2.0 tdi, 2.5 v6 motorlar ama vergisi de ona göre

gerçi parası çok olana o da koymaz ama : )

[cafer superb]

http://www.otomobilgazetesi.com/volkswagen-14-tsi-yilin-motoru-secildi-9844.html superb'de aynı motor kullanılmıyormu? ben çok memnunum chip yaptırdım 125+27 hp süper oldu

[kerem61]

torkda nekadar bır degsim yakaladnz?