Yol Sesi Sorunu-Video linki eklendi

[chook]

Ben çözüm olarak
teyibin sesini açmakta buldum :-)

[B.fabia]

davlumbaz içlerine araç zeminine içten yalıtım bagaj içine kapı içlerine yalıtım yapılabilir. ayrıca davlumbaz içlerine pütür denilen bir malzemeyi uygularsınız ses hatırı sayılır biçimde azalacaktır.

[Akif Hoca]

davlumbaz içlerine araç zeminine içten yalıtım bagaj içine kapı içlerine yalıtım yapılabilir. ayrıca davlumbaz içlerine pütür denilen bir malzemeyi uygularsınız ses hatırı sayılır biçimde azalacaktır.

2014 leri bilmiyorum ama öncesinde çamurluk içleri yalıtımlı..

[mühendis]

Aracın lastik havalarını nitrojen olarak da bilinen azot gazıyla değiştirin. Azot havadan daha ağır ve daha tok bir gazdır. Özellikle kasislerde sesin çok bariz azaldığını göreceksiniz. tarafımdan denenmiş başarıyla kullanılmıştır.

[metkaya]

Arkadaşlar..

superb kesinlikle yalıtım problemi olan bir araç değil aksine fazlasıyla başarılı. sorun tamamen üstünde standart gelen sert hamurlu pirelli p7 lastiklerde. cunku bugune kadar dunya marka model araç kullandım veya seyahat ettim, bozuk asfaltla duzgun asfalt arasında bu kadar fark olan bir araç görmedim.

normal bir asfaltta araç o kar sessizki..nasıl olur bu kadar fark diye kendimce uzun test ve denemelerim sonucunda sorunun lastikle alakalı oldugunu ve yalıtım vs gibi riskli işler yerine yumuşak hamurlu lastikle çözüleceğine kanaat ettim ve sonuç mukemmel

michelin primacy 3 lastikler kesin çözüm, inanın bozuk zemin sıkıntısı tamamen çözülüyor, üstüne sürüş konforuda artıyor. konforuna bayıldıgımız superb aslında çok çok daha fazla konforlu titreşimsiz olmasıyla sizi şaşırtıyor. ben inanın bu kadar fark yaşadım lastikleri değiştirerek. hemde gözümü karartıp 2013 dsg 1.6 tdi ve daha henuz 5000km deki lastikleri değiştirerek yaptım. pirelliler yedek oldu artık napalım o masrafa girdik ama araç tada geldi

yani yalıtım cart curtla ugraşıp boşuna hem paranızı hemde araca ekstra yuk yapmayın yazık gunah..superb yalıtım problemi olan bir araç değil hatta sınıfının en iyilerinden.

sıkıntı muhtemelen yüceauto dan kaynaklı. üstünde direk michelin lastiklerle gelse araca yakışan yapılmış olacak ama nerdeeeğğ

***not: yalnız lastik alırken konfor için hız endekside önemlidir. o bile aynı marka model lastikte konforu etkilemekte. daha fazla hıza dayanan lastik daha örgülü ve sert olur hemde daha fiyatı artar. çıkılmıyacak hızlara dayanan lastik almanın hem cebe hem konfora zararı var bilesiniz. misal ben 91V model aldım. 91 yuk endeksi V ise hız endeksidir. v 240km hıza, h 210km hıza kadar stabil hizmet verdiğini belirtir. açıkcası h bile alınabilinir superb için. ama h v arasında çok fark olacagınıda sanmam. zaten micheline geçince o kadar sessizleştiki araç, 300km hıza dayanan michelinde alsanız sonuc herkesi tatmin edecektir pirellilerden sonra

link bilmeyenlere açıklayıcı olacaktır
http://www.lassa.com.tr/lastik-okuma

[YEKE]

Pirelli kullanılacak en son lastik sert olmasıyla meşhurdur.

Benim anlamadığım skoda gibi bir firmanın bu kadar çok çeşit lastik kullanması. Bir firma ile anlaşılıp onun üstünden gitme yok. Bende dunlop kullanıyorum. Soğuk asfaltta ses geliyor. Ama kafa şişirecek kadar değil.

Michelin diğer lastiklere göre en yumuşak lastiktir. Konfor için tek geçebiliriz yalnız viraj mukavemeti konusunda yumuşaklık dez avantaj getiriyor.

[skoda2]

Hocam hortlatıyorum ama merak ettim ,ne yaptınız lastikleri değiştirdiniz mi ?

[enoktakenokta]

Hocam hortlatıyorum ama merak ettim ,ne yaptınız lastikleri değiştirdiniz mi ?

Laastikleri bu sene Mart ayında değiştirdim, Michelin Primacy 3 aldım; yol sesi bir miktar azaldı ancak pürüzlü asfaltta yine de beni rahatsız eden yol sesi var.

[Lions coach]

2014 model s350 ve 2013 model 5.25d' de de yapıştırma mıcır yollarda ses ciddi biçimde var. Hele bazen çok nadir olsada rezonans lı uğultu bile oluyor .
Takılabilecek en iyi lastiği takmışsınız zaten, yapılabilecek tek şey Ankarada bilmiyorum ancak İstanbul'da doğuş, kayadibi, oğuşlar.. Würth'ün yalıtım spreyini ve malzemesini uyguluyorlar volkswagen grubuna(500/600 lira), yada ziebarth. (700/800 lira)
Yalıtım net olarak %10 ile %20 arası değişiyor ve bu fark sizi mutlu edecektir. Saygılarımla

[enoktakenokta]

2014 model s350 ve 2013 model 5.25d' de de yapıştırma mıcır yollarda ses ciddi biçimde var. Hele bazen çok nadir olsada rezonans lı uğultu bile oluyor .
Takılabilecek en iyi lastiği takmışsınız zaten, yapılabilecek tek şey Ankarada bilmiyorum ancak İstanbul'da doğuş, kayadibi, oğuşlar.. Würth'ün yalıtım spreyini ve malzemesini uyguluyorlar volkswagen grubuna(500/600 lira), yada ziebarth. (700/800 lira)
Yalıtım net olarak %10 ile %20 arası değişiyor ve bu fark sizi mutlu edecektir. Saygılarımla

Ziebart'ta yalıtım yapıldı zaten araca. Öyle aman aman bir fark olmadı. Adam gibi bir yalıtım için taban döşemelerinin vs. sökülüp o şekilde yalıtım yapılması gerekiyor ki o kadar büyük boyutta işe ben girmem.
Başka bir konuda daha yazmıştım size cevaben; mıcırlı asfaltta her araç ses alır, aksini iddia eden yok zaten; ancak önemli olan bu sesin ne kadar olduğu ve insanı ne derece rahatsız ettiğidir. Ben B7 kasa Passat örneğini objektif verilerle vermiştim zaten, neticede bu araç yol sesini alması gerekenden fazla alıyor. Ha sizi rahatsız etmiyordur ayrı konu, ilk mesajda da belirtmişim zaten 3 yıl önce; ben bunu sorun olarak görüyorsam sorun odur.

[bahcekapiliyavuz]

Bu konunun bir horta ihtiyacı var.

Ender kardeşime yol sesi konusunda sonuna kadar katılıyorum. Ben 2007 model Citroen C5-II araçtan 1.4 TSI SuperB'e geçtim. Ses konusunda iki tespitim oldu.

1. 1.4 TSI benzinli arabanın rölanti ve kaymak asfalttaki inanılmaz sessizliği ve verdiği huzur.
2. Kullanılan lastiğe göre de az çok değişmekle birlikte pürüzlü asfaltlarda verdiği rahatsız edici uğultu.

C5-II kasa çok tercih edilen bir model değil lakin arabada yol sesi neredeyse sıfır. Mıcırda bile. Bunu yazdım çünkü konuyu baştan aşağı okuduğumda karşılaştırılan araçlar yine VW grubu, Audi, Mondeo. Yani bu araçta veritabanında olsun, bilinsin istedim.

Yazlık lastiklerim 225/45/R17 Continental Sport Contact 5. Ses düzeyi yüksek ama sürüş dinamikleri çok yüksek bir lastik. Tabiri caizse lastikler arabanın içinde dönüyor. Kışlık lastiklerim ise 215/55/R16 Continental. Bu lastikleri taktığımda hissedilir derecede yol sesinin azaldığını söyleyebilirim. Tabi artan yanak kalınlığınında bunda çok etkisi vardır. Nitekim kışlık lastikle aracın konforu da hissedilir derecede arttı.

Ben yazlık lastikleri değiştirecek olsam bana göre sürüş dinamikleri ön planda olduğu için yine Continental seçerdim. 17" jantta Ender Bey'de Michelin'e geçince azalma olduğunu ancak çok hissedilir olmadığını yazmış önceki mesajlarında. Burada soru şu olur bence. Biraz daha düşük sesli Michelin Primacy HP mi yoksa maksimum yol sesine rağmen sınıfının birçok testte en iyisi seçilen Continental Sport Contact mı?

[enoktakenokta]

Yavuz benim seçtiğim lastik o ebatta Avrupa Birliği etiket değerine göre en düşük değere sahip olan Michelin Primacy 3 idi, etiket değeri 68 desibel. Zaten sırf sesten dolayı seçmiştim, diğer tüm yönlerden her gün lanet okuyorum lastiğe. Continental Sport Contact 5 ise 72 desibel. Benim lastikle iyice tecrübem olduğu için diyebilirim ki lanet olsun etiket değerine, keşke gidip Continental alsaydım ki sırf ses seviyesinden dolayı almamıştım.

[simurgson]

Ender Hocam, sende benim gibi Michelin lastikten nefret edenlerdenmişsin. Kendimi yalnız hissediyordum. Ömrü bitsin ya goodyear ya da conti...Nefret geldi lastikten vallahi...

[enoktakenokta]

Ender Hocam, sende benim gibi Michelin lastikten nefret edenlerdenmişsin. Kendimi yalnız hissediyordum. Ömrü bitsin ya goodyear ya da conti...Nefret geldi lastikten vallahi...

Lastik konusunda hayatımda yaptığım en kötü seçim diyebilirim rahatlıkla...