Egzoz Gazı Kontrol Sistemi

[vedat]

Bu arıza ışığı dün bende de yandı.
 2012 1,2 htp fabia, obd2 atiker lpg sistemi var. Lpg takıldığından beri 20 bin kmden fazla kullandım hiç arıza ışığı yakmamıştı. En son aldığım lpg'yi bilmediğim farklı bir istasyondan aldım, yakıt kaynaklıdır diyeceğim ama 300 küsür km gittim o yakıtla herhangi bir tekleme çekişten düşüş yada anormallik hissettirmedi. Umarım yakıttan kaynaklıdır. Zira aracın garantisi şubat ayında bitti hatta garanti bitmeden kısa bir süre önce ne olur ne olmaz diyerek check up yaptırdım hiçbir sorun görünmüyordu araçta.  bugün bi servise uğrayacağım umuyorum ki yakıttan kaynaklıdır.

[jesus41]

Bu arıza ışığı dün bende de yandı.
 2012 1,2 htp fabia, obd2 atiker lpg sistemi var. Lpg takıldığından beri 20 bin kmden fazla kullandım hiç arıza ışığı yakmamıştı. En son aldığım lpg'yi bilmediğim farklı bir istasyondan aldım, yakıt kaynaklıdır diyeceğim ama 300 küsür km gittim o yakıtla herhangi bir tekleme çekişten düşüş yada anormallik hissettirmedi. Umarım yakıttan kaynaklıdır. Zira aracın garantisi şubat ayında bitti hatta garanti bitmeden kısa bir süre önce ne olur ne olmaz diyerek check up yaptırdım hiçbir sorun görünmüyordu araçta.  bugün bi servise uğrayacağım umuyorum ki yakıttan kaynaklıdır.

aynı aracın 2011 i bende var ve tüp sistemi de aynı atiker obd 2... bende tüpü taktırdım 5 bin km yol yaptım hiç bir sorun yok lamba falan yakmadı... rizeye giderken mecburen faklı bir yakıt istasyonundan gaz aldım...o günden sonra  kaç defa söndürülmesine rağmen 40-50 km sonra yine arıza lambası yaktı.. sorun oksijen sensöründe dediler. onu değiştirelim düzelir dediler fiyatı baya pahalı birşey o yüzden değiştirmedim.... tanıdık bir ustaya gittiğimde aracı lamba söndükten sonra 400- 500 km benzinde kullan dedi eğer arıza yakmazsa sorun yoktur sadece  oksijen sensörünün gazı farklı algılamasındandır dedi... bende birkaç defa denedim benzinde yakmıyor. tüpe geçince yakıyor.. şimdilik boşverdim... sizin sonucu merakla bekliyorum..

[vedat]

Bugun yoğunluktan servise ugrayamadim. Öncelikle arıza ışığı yakma riski cok düşük diye obd2 taktırdım bunun yanisira farklı bir istasyondan ilk defa almıyorum donem donem baska yerlerden aldığımda oluyordu. 20 25 bin km sorun çıkartma sonra ansızın boyle birsey yap. Can sıkıcı bir durum maalesef.  Gelişmeleri yazarım yine buraya.

[vedat]

LPG sisteminin ikinci 10 bin bakımı coktan geçmişti, biraz önce gidip filtre degisimini yaptırdım. Arkadaslar arıza kodunu sildiler ve yine bilindik istasyonlardan LPG aldığım sürece buyuk ihtimalle arıza ışığı yakmayacagini söylediler. Yaklaşık 60 km gittim arıza ışığı yanmadı. Aksi bir durum olurda yine yazarım.

[vedat]

Bu arada yanan arıza ışığının hata kodu p0172, bu hata koduyla ilgili türkce kaynaklarda kayda deger bisey bulamadım

[jesus41]

geçen eylül ayında 10 000 bakımı sonrası lpg filtresi değişmişti ama yine yaktı lambayı inş. sizin araç yakmaz..

[musti22160]

Bu konuda daha öncede fabia 1 başliğinda konu açmiştim...egsoz sistemi uyari lambasi lpg sitemi ile pekte alakasi olmayan bir sistemdir...

Log ye bağli yanmasinin sebebi doğal olarak lpg nin benzinden daha kalitesiz bir yakit olmasi ve aracin bunu düzgün şekilde yakamamiş olmasidir...

Bu lamba yandiği zaman yapilacak ilk şey diğer ariza lambalari yandiğinda olduğu gibi anlik hatadir umuduyla kontaği kapatip tekrar marş basmak...(anliksa söner)

yok sönmüyorsa demekki kalici bir kod üretti..buda ancak obd2 ile silinebiliyor...tabi bu şekildede silinemediği durumlar mevcut...

Yaniyor olmasinin temel sebebi egr valfi ve lambda sensörüdür...

Kalitesiz yakit egr valfini ve oksijen sensörünü tikamiş yada en azindan kirletmiş olabilir...

Kalitesiz yakit derken buna da dikkat etmek lazim...illa yakit çok kötü olacak diye bir şey yok...ateşleme sorunlari nedeni ile kötü yanmiş bir yakitta tüm bunlara sebep olabilir...

Kendi aracim olan 1.4 16v 2004 model 160.000 civarlarinda olduğundan haliyle bu lamba yaniyordu..bu arada lpg li...

Egr valfini ve emme manifolduna giden aliminyum hortumu söküp güzelce temizledim...
10 km içinde kendiliğinde söndü ve o günden beri yandiğini hiç görmedim ki;neredeyse 1000-1500 km oluyor...

Iyi forumlar

[vedat]

Bu konuda daha öncede fabia 1 başliğinda konu açmiştim...egsoz sistemi uyari lambasi lpg sitemi ile pekte alakasi olmayan bir sistemdir...

Log ye bağli yanmasinin sebebi doğal olarak lpg nin benzinden daha kalitesiz bir yakit olmasi ve aracin bunu düzgün şekilde yakamamiş olmasidir...

Bu lamba yandiği zaman yapilacak ilk şey diğer ariza lambalari yandiğinda olduğu gibi anlik hatadir umuduyla kontaği kapatip tekrar marş basmak...(anliksa söner)

yok sönmüyorsa demekki kalici bir kod üretti..buda ancak obd2 ile silinebiliyor...tabi bu şekildede silinemediği durumlar mevcut...

Yaniyor olmasinin temel sebebi egr valfi ve lambda sensörüdür...

Kalitesiz yakit egr valfini ve oksijen sensörünü tikamiş yada en azindan kirletmiş olabilir...

Kalitesiz yakit derken buna da dikkat etmek lazim...illa yakit çok kötü olacak diye bir şey yok...ateşleme sorunlari nedeni ile kötü yanmiş bir yakitta tüm bunlara sebep olabilir...

Kendi aracim olan 1.4 16v 2004 model 160.000 civarlarinda olduğundan haliyle bu lamba yaniyordu..bu arada lpg li...

Egr valfini ve emme manifolduna giden aliminyum hortumu söküp güzelce temizledim...
10 km içinde kendiliğinde söndü ve o günden beri yandiğini hiç görmedim ki;neredeyse 1000-1500 km oluyor...

Iyi forumlar

Doğrudur, ancak servis kontrolünü yapıp mekanik parçalarda bir sıkıntı olmadığını söylemişti. Aracı benzinde kullanırken sıkıntı olmamasına karşın LPG'ye aldıktan 50-60 km sonra yine arıza ışığı yakmıştı. Ama haklısınız sorun nihayetinde yakıtın sağlıklı yanmamasındandı asıl sorun

[vedat]

geçen eylül ayında 10 000 bakımı sonrası lpg filtresi değişmişti ama yine yaktı lambayı inş. sizin araç yakmaz..

Geçen sefer yazdığım mesajdan sonra aracım lpg kullanımına geçtikten sonra sizinki gibi 50-60 km sonunda tekrar arıza ışığı yakmıştı. Adamları arayıp durumu anlatınca tekrardan arıza ışığını söndürdüler bir iki kontrol ettiler kendilerine hata kodunun zengin karışım uyarısı verdiğini gaz ayarı yapsanız düzelir dediğimde, obd2'lerde gaz ayarının yapılmadığını sistemin otomatik yaptığını ve yine yanarsa gelin enjektörleri temizleriz dediler. Yine 50 km kadar sonra arıza ışığını yaktı. Bu sefer başka bir atiker servisine telefon açtım, durumu anlattım, enjektörün temizlenmesi gerekiyor falan dedim. Telefondaki arkadaş enjektör temizliğine gerek olmadığını kendilerini ziyaret etmemi istedi. Gittim hemen, sağolsunlar çokta ilgiliydiler. Her vites devri için ayrı ayrı gaz ayarı falan yaptı. Obd2 lerde gaz ayarının olmadığını söylemişlerdi dedim. Onu söyleyen işi bilmiyordur, obd2 sistemlerde de gaz ayarının olduğunu kolay kolay bozulmadığını ve sistemin gerekli yerlerde ufak düzeltmeler yaptığını ancak en nihayetinde bu sisteminde gaz ayarı konusunda gerektiğinde müdahaleye ihtiyaç duyduğunu anlattı. Bu arada gaz ayarının nasıl olduysa çok bozulduğunu, zengin karışım olduğunu söyledi. Bundan sonra büyük ihtimalle arıza ışığının tekrar yanmayacağını ama olurda yanarsa tekrar gelmemi daha detaylı bir ayar yapacaklarını söylediler. Borcum ne kadar diye sorduğumda borcunuz yok cevabını alınca çırağa 10 lira bahşiş verdim
O günden beri yaklaşık 1 hafta geçti ve 300 km yaptım hala yanmadı. Umarım bundan sonrada yanmaz. Size önerim farklı bir usta arayışına girmeniz.

[jesus41]

Geçen sefer yazdığım mesajdan sonra aracım lpg kullanımına geçtikten sonra sizinki gibi 50-60 km sonunda tekrar arıza ışığı yakmıştı. Adamları arayıp durumu anlatınca tekrardan arıza ışığını söndürdüler bir iki kontrol ettiler kendilerine hata kodunun zengin karışım uyarısı verdiğini gaz ayarı yapsanız düzelir dediğimde, obd2'lerde gaz ayarının yapılmadığını sistemin otomatik yaptığını ve yine yanarsa gelin enjektörleri temizleriz dediler. Yine 50 km kadar sonra arıza ışığını yaktı. Bu sefer başka bir atiker servisine telefon açtım, durumu anlattım, enjektörün temizlenmesi gerekiyor falan dedim. Telefondaki arkadaş enjektör temizliğine gerek olmadığını kendilerini ziyaret etmemi istedi. Gittim hemen, sağolsunlar çokta ilgiliydiler. Her vites devri için ayrı ayrı gaz ayarı falan yaptı. Obd2 lerde gaz ayarının olmadığını söylemişlerdi dedim. Onu söyleyen işi bilmiyordur, obd2 sistemlerde de gaz ayarının olduğunu kolay kolay bozulmadığını ve sistemin gerekli yerlerde ufak düzeltmeler yaptığını ancak en nihayetinde bu sisteminde gaz ayarı konusunda gerektiğinde müdahaleye ihtiyaç duyduğunu anlattı. Bu arada gaz ayarının nasıl olduysa çok bozulduğunu, zengin karışım olduğunu söyledi. Bundan sonra büyük ihtimalle arıza ışığının tekrar yanmayacağını ama olurda yanarsa tekrar gelmemi daha detaylı bir ayar yapacaklarını söylediler. Borcum ne kadar diye sorduğumda borcunuz yok cevabını alınca çırağa 10 lira bahşiş verdim
O günden beri yaklaşık 1 hafta geçti ve 300 km yaptım hala yanmadı. Umarım bundan sonrada yanmaz. Size önerim farklı bir usta arayışına girmeniz.

çok sevindim sizin adınıza inş bir daha yakmaz... izmitte yaşıyorum ve burada bildiğim iyi bir usta yok... siz o ayarı nerede yaptırdınız tam olarak... belki burada onların tavsiye edebileceği bir usta vardır o yüzden soruyorum..

[vedat]

Küçük sanayi sitesi icinde federal LPG de yaptırdım. Bu arkadaslar aynı zamanda atiker Güney Marmara bölge bayisiymişler. Yolunuz Bursa'ya düşerse mutlaka uğrayın derim.

[jesus41]

Küçük sanayi sitesi icinde federal LPG de yaptırdım. Bu arkadaslar aynı zamanda atiker Güney Marmara bölge bayisiymişler. Yolunuz Bursa'ya düşerse mutlaka uğrayın derim.

yolum düşerse mutlaka uğrarım... birde telefondan da irtibat kurup belki izmitte tavsiye edebilecekleri bir bayi olabilir..