Volkswagen T5 Multivan Business 2011

[baseltuning]

Orjinal olarak hiçbir T5 220 km/h göremez.. chip tuning yapılması gerekir hız kesicisi var araçta..

[Can]

Eminmisiniz ? Araç 2008 modeldi sonradan perte çıktı hatta. Beni tanıyan yalan söylemeyeceğimi iyi bilir böyle sçama sapan bir konuda da yalan söylemem zaten
Aracın detayını hiç bilmiyorum chip varmıydı yokmuydu sadece babamın bir arkadaşınındı sormak lazım...
Kadranda 220 yi gözlerimizle gördük hatta geri döndğümüzde o zamanın parasıyla 250 liraya dolmuştu deposu,ISUZU gibi yakmış bune la demiştik babamla :lol:

[baseltuning]

Doğrudur adaş ama orjinal olarak 220 km/h görmesi mümkün değil chip tuning ile de 215hp 480Nm leri görebiliyor o araç ki zaten dediğin gibi yer uçagı olabiliyor o zaman Eminim bu arada..

[Can]

İlginç...  Adaşmışız bu arada
Hafızamı zorluyorum şuan acaba benmi 200 gördüm diye ama babama sordum şimdi 220 görmüştü dedi oda. Chip olayını inanın bilmiyorum onlarda aracı ikinci el olarak almışlardı. Bu işlerle alakası olmayan insanlar birde,belkide araç aldıklarında cihpli falandır Çünkü yukardada deidğim gibi ben böyle kudret görmedim

[Baran35]

Yeni kasa 2012 2.0 TDI Bi-Turbo DSG 180hp Caravelle ler fena gidiyor ama çok çok az var fiyatı çok yüksek çünkü. Yani benim diyen C sınıfı arabaya ters takla attırır.

Ama yol tutuş vasat, frenaj vasat.. Binek oto kavramından ve kullanımından uzak. Ancak düzlükte basarsın işte basarsında nereye kadar..

[baseltuning]

Aslında bende T5lerin yol tutuş konusunda c sınıf araçların birçoğundan iyi olduğunu düşünüyorum.. özellikle bu bahsettiginiz kasaların.. ESP standart olması 235 55 17 lastiklerinin olması ve bagımsız mc pherson tip süspansiyon ve 4 helezon olması çok büyük artıları yol tutuş için.. Ama tabiki sürat her zaman felaket doğuracaktır imrenilecek bir durum değil..

[FF]

O hızlarda şöyle yandan yandan osmanlı tokadı gibi bir rüzgarı aniden yedi mi görürüm ben, ne lastik ne donanım ne başka birşey kurtarır bu araçları
Bu arabalar hız arabası değil, otomobiller bile savrulup yoldan çıkarken koca minibüsten bahsediyoruz üstüne burada

[medmania]

O hızlarda şöyle yandan yandan osmanlı tokadı gibi bir rüzgarı aniden yedi mi görürüm ben, ne lastik ne donanım ne başka birşey kurtarır bu araçları
Bu arabalar hız arabası değil, otomobiller bile savrulup yoldan çıkarken koca minibüsten bahsediyoruz üstüne burada

O yandan rüzgarı Hatay'a giderken dağ tünellerinden virajlı yollara azıcık hızlı çıkıpta aracın hafif hafif yana sallandığında öğrenmiştim. Gerçi rot balans ayarlarımda bozulmuş ondan da oluyormuş servise gidince öğrendim ama... Bizim ülkede adamlar mihendislik harikası ters eğimli yollar yaptığı, yoldaki çukurun önüne kaya koyduğu, vatandaşın virajın içine köpürte köpürte halı yıkadığını ( ki o virajda o yüzden kaza yapmıştım babamın emektar broadwayi ile) için en güvenli denilen araçta bile kurtarmak zor sanırım....

[kaptan52]

O hızlarda şöyle yandan yandan osmanlı tokadı gibi bir rüzgarı aniden yedi mi görürüm ben, ne lastik ne donanım ne başka birşey kurtarır bu araçları
Bu arabalar hız arabası değil, otomobiller bile savrulup yoldan çıkarken koca minibüsten bahsediyoruz üstüne burada

Sonuna Kadar Katılıyorum ,
Bu Arabaların Aerodynmaigi Neyki O Hızlarda Güven Versin..

Aslında Arabayı Zaptedemedikten Sonra Her Araba Güvensizdir İsterse Ferrari Olsun Mercedes Olsun. Arabayı Tanımak Direksiyona Hakimiyet Lazım

[FF]

O yandan rüzgarı Hatay'a giderken dağ tünellerinden virajlı yollara azıcık hızlı çıkıpta aracın hafif hafif yana sallandığında öğrenmiştim. Gerçi rot balans ayarlarımda bozulmuş ondan da oluyormuş servise gidince öğrendim ama... Bizim ülkede adamlar mihendislik harikası ters eğimli yollar yaptığı, yoldaki çukurun önüne kaya koyduğu, vatandaşın virajın içine köpürte köpürte halı yıkadığını ( ki o virajda o yüzden kaza yapmıştım babamın emektar broadwayi ile) için en güvenli denilen araçta bile kurtarmak zor sanırım....

Tünel çıkışları çok tehlikelidir, rüzgarsız hava bile olsa hava akımı farkı bile etkiliyor, hadi birde rüzgarlı havada zaten pandomim ki benimde yaşadığım durumlardır. Viyadük üstleri, tünel çıkışları araç üzerinde hava durumunun negatif etkilerinin en hissedileceği yerler, çok dikkat etmek lazım şakası yok gerçekten.

Sonuna Kadar Katılıyorum ,
Bu Arabaların Aerodynmaigi Neyki O Hızlarda Güven Versin..

Aslında Arabayı Zaptedemedikten Sonra Her Araba Güvensizdir İsterse Ferrari Olsun Mercedes Olsun. Arabayı Tanımak Direksiyona Hakimiyet Lazım

Elbette, ne olursa olsun herşey önce sürücüde bitiyor :ok:

[mygokhan]

Abi araba çok güzelde senin şu fotoğraflara tıklayınca bazen yan sekmeden cıbıldak cıbıldak kızlar çıkıyor Ne iş anlamadım

[medmania]

Abi araba çok güzelde senin şu fotoğraflara tıklayınca bazen yan sekmeden cıbıldak cıbıldak kızlar çıkıyor Ne iş anlamadım

Business class ya, onlarda eşantiyon olmasın :++::++::++:

[mygokhan]

Business class ya, onlarda eşantiyon olmasın :++::++::++:

:++::++::++::++:

[FF]

Abi araba çok güzelde senin şu fotoğraflara tıklayınca bazen yan sekmeden cıbıldak cıbıldak kızlar çıkıyor Ne iş anlamadım

Reklam alıyoz napalım :fiuv::fiuv::hoh::hoh::hih::hih: fena mı işte bahanesi var hiç olmazsa :fiuv::fiuv::fiuv: