turbonun üzerindeki valften ötürü olur o. beyin yazılımındaki basınca turbo yetişemeyince otomatik oalrak basıncı keser ve arabanın performansı yerlere düşer. kontağı açıp kapadığınızda geçer.
benim arabaya yazılım yaptırdığımda yazılımdaki değere çok nadir (ayda yılda 1) yetişemiyordu turbo aynısı oluyordu açıp kapatınca kontağı düzeliyordu. bende herşey düzgün olsun dedim yazılımcım birazcık kıstı yazılımı sorunsuzum şu anda.
motor soğukken ya da hava çok sıcakken yokuş çıktığımda (motora yüklendiğimde) meydana geliyordu.
stock bir araba içinse valf yüzünden olur çok da dert edilecek birşey değil