Ankara'da Ortalama Hız Uygulaması Başladı..

[dgn]

BAŞKENT Fısıltıları’nda geçtiğimiz salı günü “Kameralar kayıtta 70’e dikkat” başlıklı yazımın sabahında kentteki tüm elektronik hız sınırı göstergeleri ışıl ışıldı. Ankara Valisi Alaaddin Yüksel’in talimatıyla telefonla arayan Vali Yardımcısı Fahri Aykırı Başkent’teki kameralı hız takibiyle ilgili merak edilenleri anlattı.

“Ceza yazılması asla öncelik olamaz. Tek amacımız kent trafiğini daha güvenli hale getirmek” diyerek söze başladı Aykırı:
“Kameralı hız takibine başladığımız ilk dönemde hatırlayacak olursanız hız limiti Konya, Samsun ve İstanbul yolları dahil olmak üzere 50’ydi. O dönem kimse bu limite uymadı. Sonra 60’a çıkarmayı denedik. Bu kez de yüzde 10’larda kaldı. Sonra yasal olarak şehir içindeki üst sınır olan 70’e çıkardık, o zaman da uyanların oranı aşağı yukarı yüze 20’lerde kaldı. Üst barem olarak saatte 100 kilometre hızı aldığımızda dahi ana arterlerde sürücülerin yüzde 40’ı uymadı.
Sonrasında uygulama başladıktan sonra Ankaralılar yavaş yavaş 70 hız limitine alışmaya başladı.

DENEME AMAÇLI SÖNDÜRÜLDÜ

Geçtiğimiz hafta Ankara Hürriyet’te de yer alan hız kontrolü yapılan noktalardaki ışıklı uyarı panolarını deneme amaçlı söndürdük. Yasal sollama sınırı olan yüzde 10’u da ekleyince 77 olan hız limitinin uyarı ışıkları yanmadığı halde kentliler bu sınıra riayet etti. Ankaralılar kent içinde büyük oranda 70 limitine göre yaşıyor. Aslına bakarsanız bu benim Fahri Aykırı olarak kendi görüşüm, Samsun, Konya ve Eskişehir yollarında üst limit 80’e çıkarılabilir.

ORTALAMA ALINACAK

Ankara’da yeni bir sisteme geçtiklerini anlatan Aykırı, hız limitini ölçen sisteme yaklaşırken frene basmanın da sürücüleri kurtaramayacağını şöyle anlattı:
“Bir süredir Sivrihisar-Ankara arasında ortalama hız uygulamasını yapıyoruz. Yani radar uygulamasında yavaşlamak yetmiyor. İki radar noktasındaki süreyle hızı baz alarak kontrol sağlıyoruz. Şimdi benzer sistemi şehir içinde de uyguluyoruz. Örneğin sürücü Konya yolundaki kontrol noktasından geçerek Eskişehir yoluna bağlandı. Bu iki nokta arasında katettiği mesafe ve sürenin ortalamasını alarak aracın hızını kontrol edeceğiz. Yani kontrol noktalarına yavaşlayıp sonra üst sınırı geçen sürücü de üst sınırı ihlal etmiş olacak. Ankaralılar şehir içinde araç sürerken buna da dikkat etmeliler.”

VATANDAŞ DA YÖNETİCİ DE ŞİKAYETÇİ

Ana arterlerdeki 70 hız limitiyle ilgili vatandaştan yöneticiyle herkes şikayetçi. Ancak kanun böyle diyor. Kanun uygulayıcıları da haliyle olanı en iyi şekilde uygulamaya çalışıyor. Diğer taraftan vatandaş cezalara karşı dava yoluna gidiyor. Bu durum kent içi trafik düzenlemesinde yeni bir düzenlemeye de göz kırpıyor.

http://www.hurriyet.com.tr/ankara/20622033.asp

[kadir_]

Otomobiller gelişiyor ağzına kadar güvenlik sistemi ile donatılıyor hız limiti ise gittikçe azalıyor.. Bu uygulamalar bana göre çok saçma 70 km/h Ankaranın şehirler arası yollarında çok düşük bir limit..

[mustisahin]

Böyle bir sitenin varlıgından haberdarmıydınız arkadas, kullan varmı acaba?
http://www.plakaservisi.com/plaka/34-istanbul/ABC12/

[FF]

Belli yerlerde zaten trafiğin akışı bile izin vermiyor ki. Bizim sahil yolunda mesela hız sınırında gidebilmen çok zor, neden? Sola yanaşıp ışığı bekleyip sola dönecen demi, nerde arkandan adam 150 ile geliyor, sen yavaşlasan tepene çıkıyor, sanki hız oymuş gibide birde suçlu gibi davranıyorlar trafiği mahvettin gibi. En sağda bile gitsen hadi yürü gibi tepende geliyor, ışık yanıyor frene basacan kıl kılına duruyor, bu şekilde arkadan yazılan çok olur o yolda zaten. İlginç bir durum.

[dgn]

İşin iyice suyu çıktı.4 şeritli otoban gibi yol sırf şehir içinde olduğu için 70km hız limiti geliyor.Aynı yola şehirler arasında 130km limit koyuyorlar..

[FF]

İşin iyice suyu çıktı.4 şeritli otoban gibi yol sırf şehir içinde olduğu için 70km hız limiti geliyor.Aynı yola şehirler arasında 130km limit koyuyorlar..

Ufak bir detay var ama, yaya:) hatta şehirler arasında bile yaya varda bakma, Allah korusun bir kaza durumunda en azından mahkemede falan sonuç lehine oluyor %99. Ama şehiriçinde öyle değil işte, yol 10 şeritte olsa yaya durumu var ve gene Allah korusun bir kaza durumunda mahkemelerde sürünmen demek bu da.

[sipartacus]

Acemiyken o yoldan çok tırsardım, özellikle büyük araçlar geçerken korkardım, şahsen 70 biraz az görmekle birlikte o yollarda hız sınırı konulması taraftarıyım, örneğin 80km gayet yeterli olacaktır.

[Ugur A.]

Ufak bir detay var ama, yaya:) hatta şehirler arasında bile yaya varda bakma, Allah korusun bir kaza durumunda en azından mahkemede falan sonuç lehine oluyor %99. Ama şehiriçinde öyle değil işte, yol 10 şeritte olsa yaya durumu var ve gene Allah korusun bir kaza durumunda mahkemelerde sürünmen demek bu da.

E5' te bir yayaya çarparak ölümüne neden olan ehliyetsiz sürücüye sadece "ehliyetsiz araç kullanmaktan" ceza yazılmıştı.:wnk:

[naxos]

O zaman O doblo lara kangolara transporterlra starex lere öyle 150 ,180 hp li motorlar koyulup trafıge cıkma izni vermesinler.
 
Araclar uzay üssü gibi
yollar bağdat yolu
Kurallar TAS devri kurallari

[dgn]

E5' te bir yayaya çarparak ölümüne neden olan ehliyetsiz sürücüye sadece "ehliyetsiz araç kullanmaktan" ceza yazılmıştı.:wnk:

Trafik kazalarının yargılanması çok değişik abi.Yayaya çarpıp yaya ölüyorsa taş çatlasa 3 ay yer belki yemez sürücü.Hele suç %100 yayadaysa 2 gün sonra dışarda sürücü.Hele de kaza şehir içindeyse sürücünün olay yerinden kaçması bile suç değil.Yakın geçmişte bir akraba yayaya çarpınca bilgilendik doğal olarak.Neyse Allah kimsenin başına vermesin..

[Real81]

ogs geçişlerinden 30la geçmek çok komik oluyor

[FF]

E5' te bir yayaya çarparak ölümüne neden olan ehliyetsiz sürücüye sadece "ehliyetsiz araç kullanmaktan" ceza yazılmıştı.:wnk:

Trafik kazalarının yargılanması çok değişik abi.Yayaya çarpıp yaya ölüyorsa taş çatlasa 3 ay yer belki yemez sürücü.Hele suç %100 yayadaysa 2 gün sonra dışarda sürücü.Hele de kaza şehir içindeyse sürücünün olay yerinden kaçması bile suç değil.Yakın geçmişte bir akraba yayaya çarpınca bilgilendik doğal olarak.Neyse Allah kimsenin başına vermesin..

TEM v.b yollara Yaya girmesi yasak, hatta bazen tabelalarda yazar bile, yaya girişi yasaktır diye. Allah korusun üzerinden 10 defada geçsen zırnık birşey olmaz, öldüğüyle kalır. Hız yolunda işi ne, o yolda durupta buyur geç diyecek durumda değilsin, girmeyecek yaya. Sürücünün hiçbir yamuk durumu yoksa(alkol, ehliyetsiz v.s olsada bunlardan ceza yer sadece) ilk celsede beraat ediyor, tazminat bile alamaz ölenlerin yakınları, bir bardak soğuk su içerler anca.

[kadir_]

TEM v.b yollara Yaya girmesi yasak, hatta bazen tabelalarda yazar bile, yaya girişi yasaktır diye. Allah korusun üzerinden 10 defada geçsen zırnık birşey olmaz, öldüğüyle kalır. Hız yolunda işi ne, o yolda durupta buyur geç diyecek durumda değilsin, girmeyecek yaya. Sürücünün hiçbir yamuk durumu yoksa(alkol, ehliyetsiz v.s olsada bunlardan ceza yer sadece) ilk celsede beraat ediyor, tazminat bile alamaz ölenlerin yakınları, bir bardak soğuk su içerler anca.

Temi geçtim adamlar 2.köprü gişelerinden FSM mallesine gidiyon o koca gidiş geliş yoldan geçiyorlar.. Bir keresinden peder birine bindirmişti polis gelip abi biz bunlardan bıktık keşke öldürseydin demi Yani istediğin kadar kural koy hız sınırı koy bu "man" kafalar gene geçer..

[FF]

Temi geçtim adamlar 2.köprü gişelerinden FSM mallesine gidiyon o koca gidiş geliş yoldan geçiyorlar.. Bir keresinden peder birine bindirmişti polis gelip abi biz bunlardan bıktık keşke öldürseydin demi Yani istediğin kadar kural koy hız sınırı koy bu "man" kafalar gene geçer..

FSM yolunu çok yoğun kullanırım, adam Molla Gürani'nin üstünden karşıdan karşıya geçiyor 5 şeritli viyadük geçersen öbür tarafta Enzo FXX'in anahtarı seni bekliyor deseler geçmem

[mr.yilmaz]

Hız limiti bi ayrı ceza yemek bi ayrı saçma. Hız 70 di mi, %10 sollama hakkın var 77. Ula 77 ile kimi kaç saatte sollayacan. Hadi onu geçtim. 78 olsa ceza yiyosun. Kardeşim benim saat 60 çizgi 80 diye gösteriyo nasıl ölçeyim 77 yi 78 i anlamıyorum ki. Zaten aracın gazına ayağın ağırlığı binse hemen 80-90 oluyor. sürekli saate bakarak geçiyorum bizim burada daha önce ceza yediğim mobeseden. Sürekli saate bakmak trafiği daha çok tehlikeye atmak değil midir?
Hadi 70 lik yerde 90-100 olsa kes cezayı da geçen yedim ya 79 la. Oha diyorum bu işe.