Ortalama tüketimi gerçek tüketimle kıyaslama

[kor_ay]

Merhaba sevgili arkadaşlar. Araçlarımızın yol bilgisayarındaki "ortlama tüketim" göstergesi, lpg'li araçlarda, benzine göre ayarlanmış değerleri veriyor. Ki zaten biliyorsunuz ( Örneğin: lpg takılmadan önce uzun yol ortalama tüketim değeri 5.5 - 5.6 iken, lpg takıldıktan sonra da tamamen aynı rakamları veriyor bilgisayar. Şehir içi tüketim değeri için de aynısı geçerli. (kimi arkadaşlar lpg ve benzinin arasındaki bir değeri gösterdiğini söylese de, kesinlikle benzin değerlerini gösteriyor) lpg tüketimini hesaplamak için de, bu benzin değerini 1.2 ile çarpmak gerektiği söyleniyor. Ama kendi tüketim değerlerimden yola çıkarak yaptığım hesaplarım ne yazık ki 1.2 çarpımının iyimser bir rakam olduğunu, gerçek değerin, 1.4 çarpımı ile elde edildiğini gösteriyor.

Bu durumda;

1) aracım gereğinden fazla mı lpg tüketiyor? (aldığım lpg'nin düşük kalorili olması da bunun içinde. Çünkü 2.13'ten alıyorum lpg'yi düşük kalorili, yani daha az kullanabileceğimiz gazı, ucuz olduğu için alarak kar ettiğimi mi sanıyorum :S )

2) 1.2 çarpımı gerçeği yansıtmıyor mu? Çünkü, 1.2 çarpımı ile 1.4 çarpımının değerleri çok azımsanacak gibi değil...

Kendi deneyimlerini paylaşmak isteyen arkadaşlar lütfen düşüncelerini yazabilir mi. Düşünceleriniz doğrultusunda, ucuz lpg aramaktan vazgeçip, daha pahalı olsa da, bilinen markalara yönelmeyi düşünüyorum. Teşekkürler...

[ugurcnplt]

bu katsayı işi birçok şeyle bağıntılı bu lpg nin ayarının işi bilen iyi birinin yapmaşı şart lpg kalitesi ayrı bir konu arabanın bakımlı olması ayrı bir konu.benimki şimdi ayarsız 1.2-1.3 katı çıkıyor ama geçen yıla kadar birebir örtüşüyordü.ama yol bilgisayarı benzin ile alınan yoluda dahil eder.lpgyi hesaplarken o benzinle aldığın yoldaki tüketimi hesaplayamazsın

[kor_ay]

Yol bigisayarındaki değerlerle lpg tüketiminizin uyuşması şaşırttı beni ( bir dönem bile olsa) 1.2 çarpımı zaten öngürülen bir değer. 1.3'te belki kabul edilebilir belki. Ama daha da artarsa, ki ben de olduğu gibi, bişeylerden kuşkulanmanın zamanı gelmiştir gibime geliyor. En başta da lpg'nin kendisinden. Çünkü aracımın bakımı, sağlığı ve lpg' sisteminin sağlığı ile ilgili bir sorunum yok. Son olarak; araç lpg'ye geçmeden asla hareket etmem. (çok acil bir durum olmadıkça) "bilgisayar, benzinle gidilen yolu da katar" sözünüze atfen. Teşekkür ederim yorumunuz için.

[ugurcnplt]

Yol bigisayarındaki değerlerle lpg tüketiminizin uyuşması şaşırttı beni ( bir dönem bile olsa) 1.2 çarpımı zaten öngürülen bir değer. 1.3'te belki kabul edilebilir belki. Ama daha da artarsa, ki ben de olduğu gibi, bişeylerden kuşkulanmanın zamanı gelmiştir gibime geliyor. En başta da lpg'nin kendisinden. Çünkü aracımın bakımı, sağlığı ve lpg' sisteminin sağlığı ile ilgili bir sorunum yok. Son olarak; araç lpg'ye geçmeden asla hareket etmem. (çok acil bir durum olmadıkça) "bilgisayar, benzinle gidilen yolu da katar" sözünüze atfen. Teşekkür ederim yorumunuz için.

evet bir ara uyuşuyordu vede o zaman arabamın çekişinden daha memnundum.birde bence benzinde beklemeyin ben hep 10 sn bekler devam ederim.bekerken yakıt tüketeceğinize yl alırsınız vede harekete geçen araba lpg ye cabuk geçer

[kor_ay]

Aslında dediğiniz doğru. Özellikle kışın geçiş uzun sürüyor. Ama ben de şöyle bir mantıkla hareket ediyorum ( daha doğrusu hareket etmiyorum ) soğuk motordaki kalkış ve ısınıp lpg'ye geçene kadar ki tüketim, tüketimin en yüksek olduğu süreç. Rölantide beklerken harcadığınızdan çok daha fazla olacağı tarışılmaz. Ama tabi bu arada da yol alnıyor, o da artı bir değer. Eksisi ve artısı ile değerlendirince hangisi daha mantıklı bilemiyorum ama yine ben bekiyorum lpg'ye geçmesini. Yazın sıcaklarda zaten uzun sürmüyor ama kışın 2 dakikadan fazla oluyor bazen

[kor_ay]

Ve son olarak; aslında ilk sorumunda başlıca amacı olan şeyi bir kez daha yinelemek gerekirse. Lpg markaları arasında ciddi fiyat farkı olabiliyor. Bu fark, ucuz olanın kalitesinin de ucuz olduğu, ve aslında sonuca bakılınca kesinlikle kar ettirmediği anlamında bir ucuzluk mu? Yoksa, pahalı olanın, tüm tüketim alanlarında olduğu gibi pahalılığının, marka farkından kaynaklanan pahalılık olduğu mu? Ya da ikisi de değil mi, ikisi birden mi yoksa? ucuz ve pahalı arasında gerçekten de bir fark olmamış olsa, pahalının satış yapması mümkün olur muydu? Bunlar aklıma takılanlar işte. Teşekkürler...

[ugurcnplt]

Ve son olarak; aslında ilk sorumunda başlıca amacı olan şeyi bir kez daha yinelemek gerekirse. Lpg markaları arasında ciddi fiyat farkı olabiliyor. Bu fark, ucuz olanın kalitesinin de ucuz olduğu, ve aslında sonuca bakılınca kesinlikle kar ettirmediği anlamında bir ucuzluk mu? Yoksa, pahalı olanın, tüm tüketim alanlarında olduğu gibi pahalılığının, marka farkından kaynaklanan pahalılık olduğu mu? Ya da ikisi de değil mi, ikisi birden mi yoksa? ucuz ve pahalı arasında gerçekten de bir fark olmamış olsa, pahalının satış yapması mümkün olur muydu? Bunlar aklıma takılanlar işte. Teşekkürler...

arabamı ilk aldığım yıl aygazeurolpg kullandım son 4 yıldırda en ucuz katkısız lpglerden kullanıyorum.aygaz kullandığımda başını alamadığım bir titreme problemi vardı.şimdi rolanti saat gibi.son üç dört aydır da lpg de çekiş düşüklüğü ve hareket halinde titreme var.bir haftadır benzinde kullanıyorum problem yok.il dışına çıktığımda bir lpgcide yeniden ayarlatmam gerek galiba.neyse konuya dönecek olursak ucuz lpg candır.bu arada lpg filtrenizide internetten alıp yılda bir iki kere değiştirtin bence zaten nette ucuz.

[kor_ay]

Teşekkür ederim yorumlarınız için. Daha lpg kullanmaya başlayalı 7 bin km oldu. 10 bin demişlerdi filtre değişimi için. İlk seferde 15 bin gider diye umuyorum. Focus'u olan bir akadaşımın, 40 bin olduğu halde hala değiştirmemesi ve sorun yaşamaması da beni değişik düşüncelere salıyor