peki şu noktaya değinsem dediğiniz gibi ağırlık transferi olacak ama sonuçta yere etkiyen dikey kuvvetin toplamı aynı ve dolayısıyla sürtünme kuvvetinde değişme olmayacak ama yuvarlanma riski oluşacak bu sefer bu da demek oluyor ki yere temas eden yüzey azalıyor viraja hızlı girme oranımız arttıkça yuvarlanmadan kaynaklı o kadar temas yüzeyimiz azalacak dolayısıyla kayma yuvarlanmaya girişteki yüzey azalmasından dolayı kaynaklanacak. Sesli düşünür gibi yazmış oldum, niyetim soru sormaktı ama cevabını vermiş oldum:) Yazmışken silmeye de kıyamadım dursun bilgi paylaşımı olur. Tekrar teşekkürler cevabınız için Cem Bey.
