1.6 TDI chiptuning

[K1_Performance]

Daha önce serviste güncelleme yapıldıysa ve kayıt alındıysa?

Daha önce alıp almaması önemli değil ki.Yazılımı yapıp bu kodları silerseniz servis olumsuz bir durum görmeyecektir.Ben servislerin prof çalıştığını daha görmedim

[enoktakenokta]

Bununla ilgili size diğer forumdan özel mesaj yazmıştım, burada da görünce hatırlatmak istedim. Flash Counter alıyor ECU, ayrıca Flasher ID olayı var. Kia ve Hyundai servislerinde son güncellemeli GDS'leri araca takınca direkt olarak "Yetkisiz Giriş" diye zilleri çalıyor (Görseli kaldırdım hata veriyordu, uyduruk çin malı 9 dolarlık vag-com ile bile tespit edilebiliyor) Serviste bunun ötesi var unutmayın. Belki bugün uyarmıyor ama yarın uyarmayacağını kimse garanti edemez.

 Evet sizin özel mesajdan sonra baktım verdiğiniz linke; hakikaten de müdehale ile ilgili sayaç var ve ne kadar erişim yapıldığını ve ne kadar başarılı erişim olduğunu gösteriyor. Bu durumda uygulama yapılırsa servisler bunu anlayabilir gibi geliyor bana.
 
İzninizle bana yolladığınız linki paylaşayım burada:
 
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2462443-Detectable-ECU-modification-flash-counter
 
Koray Bey yanıtlarınız için teşekkür ederim. Şimdi bu linke bakınca anlaşılma durumu biraz kafamı karıştırdı, sizin fikriniz nedir?

[mscsi]

Checksum'a baktı, hiçbir vw 'i yazılımını tutmadı? v.s. v.s yazılımsal olarak bunu servis cihazı kontrol edebilir. Servis cihazı kontrol etmese bile daha önce yazdığım yazı bile güzel bir örnektir. Yetkili servisteki usta tecrübeye çıktığında yazılımlı arabayı anlamayacak kadar kafası basmıyorsa zaten o servise gitmeyin yada o yazılıma boşuna para vermişsinizdir.

Daha önce alıp almaması önemli değil ki.Yazılımı yapıp bu kodları silerseniz servis olumsuz bir durum görmeyecektir.Ben servislerin prof çalıştığını daha görmedim

 Tamam işte bende onu diyorum, daha görmediniz ama teknoloji gelişiyor, yazılımlar gelişiyor. Garanti edemezsiniz obd'den anlamaz diye. Önlem sadece TriCore v.s. değil, kontrol bacağıda var bu işlerin. HMC'de kayıt almıyordu ama şimdi her güncelleme hmc world wide db'ye giriyor ve her detayı ile...

[K1_Performance]

Evet sizin özel mesajdan sonra baktım verdiğiniz linke; hakikaten de müdehale ile ilgili sayaç var ve ne kadar erişim yapıldığını ve ne kadar başarılı erişim olduğunu gösteriyor. Bu durumda uygulama yapılırsa servisler bunu anlayabilir gibi geliyor bana.
 
İzninizle bana yolladığınız linki paylaşayım burada:
 
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2462443-Detectable-ECU-modification-flash-counter
 
Koray Bey yanıtlarınız için teşekkür ederim. Şimdi bu linke bakınca anlaşılma durumu biraz kafamı karıştırdı, sizin fikriniz nedir?

1-Ben daha bunları bilen servis çalışanı görmedim
2-Servisin işi kodlamalardır.Kodlamaları değiştirmedikçe servis anlamaz.Bu ve benzeri kayıtları da silmek mümkün.

Checksum'a baktı, hiçbir vw 'i yazılımını tutmadı? v.s. v.s yazılımsal olarak bunu servis cihazı kontrol edebilir. Servis cihazı kontrol etmese bile daha önce yazdığım yazı bile güzel bir örnektir. Yetkili servisteki usta tecrübeye çıktığında yazılımlı arabayı anlamayacak kadar kafası basmıyorsa zaten o servise gitmeyin yada o yazılıma boşuna para vermişsinizdir.

Tamam işte bende onu diyorum, daha görmediniz ama teknoloji gelişiyor, yazılımlar gelişiyor. Garanti edemezsiniz obd'den anlamaz diye. Önlem sadece TriCore v.s. değil, kontrol bacağıda var bu işlerin. HMC'de kayıt almıyordu ama şimdi her güncelleme hmc world wide db'ye giriyor ve her detayı ile...

Ee teknoloji chip yapanlar için de gelişiyor Kısaca şöyle söyleyim.Bu söylediklerinizi Tr'de anlayan bilen ben servis görmedim.İlla ki firmalar bunun için önlem almaya çalışıyordur ama Ender bey için en azından bu söyledikleriniz hiç biri geçerli değil.Böyle bir teknik alt yapı yok böyle işten anlayan çalışan da yok.Kontrol bacağı kısmını zaten belirttim.En azından şu an garanti edebiliyorum

[mscsi]

Çok basit bir mantık söylüyorum, sabahtan akşama kadar 1.4 TSI tecrübe eden usta, sizin yazılım attığınız aracı tecrübe ederken daha turbonun canlı olmasından bile yazılımlı olduğunu anlar. Buna nazar anlamıyorsa yazılım iyi değil demektir.  SCT'den E. Budur'un yazısı : Sevisler yazılımı gayet çabuk anlıyorlar. Bende bu tür sözlere inanıp sazan gibi gittim, aracım garanti dışı kaldı.

[enoktakenokta]

Koray Bey yanıtlarınız için çok teşekkürler. Biraz pimpirikli olduğum için konuyu biraz daha araştırayım diyorum; ancak yaptırmaya karar verirsem nerede yaptıracağımı yanıtlarınızdan sonra şimdiden karar vermiş durumdayım.

[K1_Performance]

Çok basit bir mantık söylüyorum, sabahtan akşama kadar 1.4 TSI tecrübe eden usta, sizin yazılım attığınız aracı tecrübe ederken daha turbonun canlı olmasından bile yazılımlı olduğunu anlar. Buna nazar anlamıyorsa yazılım iyi değil demektir.  SCT'den E. Budur'un yazısı : Sevisler yazılımı gayet çabuk anlıyorlar. Bende bu tür sözlere inanıp sazan gibi gittim, aracım garanti dışı kaldı.

Valla ne diyim geçmiş olsun.Garanti konusunda diliniz yanmış haklı olarak ama sanki ustalar her bakıma gelen aracı çıkarıp sürüyor gibi genelliyorsunuz.Normal bakımı belli zaten arabanın.Daha 1 saat önce passat 1.4 tsi yaptığım müşterim geldii ziyarete serviste bakımları falan yaptırmış biraz daha açsak mı gücü diyor:D Ne diyim ki bilemedim..

[kaptan52]

Her araçta bu şekilde kolay olsa keşke limit iptali
Egr de dediğiniz gibi yazılımdan iptal edilebiliyor.Mesela 1.3 mjt araçlar da tamamen iptal edemezsiniz ama egr çalışmasını düzenleyebilirsiniz yazılım üzerinden

Biliyorum hocam burada chip tuning yapimini.anlatmayacam herhalde

[K1_Performance]

Koray Bey yanıtlarınız için çok teşekkürler. Biraz pimpirikli olduğum için konuyu biraz daha araştırayım diyorum; ancak yaptırmaya karar verirsem nerede yaptıracağımı yanıtlarınızdan sonra şimdiden karar vermiş durumdayım.

Pimpirikli olmakda haklısınız.Benim de garantili arabam olsaydı ben de düşünürdüm.Bir ara müsait olduğunuzda buyrun gelin tanışalım çayımızı için daha detaylı da konuşuruz.

[mscsi]

Olabilir, bizimde opel servisimiz var. Benim her yaptığım yazılımı 1.3mjt piknik tüpü gibi motorlu oyuncak kadar turbolu araçta ustam gayet iyi anlıyor Hatta turbonun çok erken devreye girdiğini bile her seferinde söylüyor ama yapacak bişey yok, küçük kafa hemen doluyor.

[K1_Performance]

Biliyorum hocam burada chip tuning yapimini.anlatmayacam herhalde

Örnek verdim anlatın demedim

Olabilir, bizimde opel servisimiz var. Benim her yaptığım yazılımı 1.3mjt piknik tüpü gibi motorlu oyuncak kadar turbolu araçta ustam gayet iyi anlıyor Hatta turbonun çok erken devreye girdiğini bile her seferinde söylüyor ama yapacak bişey yok, küçük kafa hemen doluyor.

Öyle ustayı bulana ödül veriyorlar.Büyük servislerin çoğu ya eğitimsiz insanlarla ya da belli bir akademik,pratik tecrübesi olan insanlarla dolu.Aldığı maaş asgari ücret.Ee bu adamın hiç bir şey umrumdan olmuyor ki.Ya çok örneği var siz zaten herşeyin farkında bilinçlisiniz.Ne demek istediğimi anlarsınız.

[enoktakenokta]

Pimpirikli olmakda haklısınız.Benim de garantili arabam olsaydı ben de düşünürdüm.Bir ara müsait olduğunuzda buyrun gelin tanışalım çayımızı için daha detaylı da konuşuruz.

Koray Bey özelden adres ve telefon bilgilerinizi alabilir miyim? Kafamdaki soru işaretlerini gidermek adına ilk fırsatta yanınıza uğramak isterim.

[K1_Performance]

Koray Bey özelden adres ve telefon bilgilerinizi alabilir miyim? Kafamdaki soru işaretlerini gidermek adına ilk fırsatta yanınıza uğramak isterim.

Gönderdim Ender bey

[gokcen59]

Arkadaşlar arabama yazılım yapıldı hemen ertesi gün skodanın gayet bilindik bir servisine götürdüm.30.000 bakımı yapıldı,hidrolik yağı dolduruldu,direksiyondan gelen sese bakıldı vs vs vs. sonra teste çıkıldı ardından teslim aldım aracımı hiçbi problemde yaşamadım canavar gibi oldu Daha doğrusu servis çalışanları böyle bişeyle uğraşmaz adamlar zaten yorgun bütün gün çalışıyolar yazılımlı araba buldum ben kralım ben ustayım moduna girerse orası ayrı.

[K1_Performance]

1.6 TDIcılar hadi gene iyisiniz Artık yeni 1.6larda intercooler yok yerine aftercooler var.Fotolardaki araç yeni GOLF7  

Genel bakış: