Dizel otomatik 2.el önerileriniz...

[turker]

Bilenler hatırlar, avukat arkadaşımda Octi A5 elegance vardı, şimdi satılmak üzere. Yerine bi 2. el dizel otomatik araç alacağız. Önerilere açığız...

Bütçe 30-35 civarları...

Klasik otomatikler sorunsuz ama yakıyor,

Otomatikleştirilmişler içinde MCP sanki daha sorunsuz gibi...

Önerileriniz???

[turker]

İvit...

[fairstar]

cıtroen c4 dizel otomatikler az yakıyor düşünebilirsiniz bence,gerçi sen düşünmediysen(citroen kullanan biri olarak)bir bildiin vardır:)

[turker]

Arkadaşım için C4 de bir seçenek tabi. Zaten MCP ile onu kastetmiştim.
Aslında bizim sitede bi doktor komşumuzda Grand Picasso HDI MCP var, vites geçişleri bir yolcu olarak baya hissediliyor, mesela i30 h-matic'te vitesin ne zaman değiştiğini anlamanız çok çok zor. Ama iki şanzıman arasında tüketim açısından baya fark var. h-matic'te tork konvertörü yüzünden 2 litreye varan fazla tüketim var. Ama uzun ömürlü. MCP daha az yakıyor, ama vites geçişleri o kadar iyi değil... Mekanik arıza sık yaşanıyor mu? bilemiyorum...

[Salih28]

kia ceed i-30 magentis sonata  düşünülebilir

[turker]

kia ceed i-30 magentis sonata  düşünülebilir

Sonata'lar 2.0 crdi h-matic olarak satılıyor. Şehir içi fabrika verileri 9 litre civarında yanlış hatırlamıyorsam. gerçekte ne yakacağını siz tahmin edin...

[anka]

Ben kullandığım aracı gönül rahatlığı ile öneririm. 308 HDI Auto R6 alırsanız 60 litre ile uzunyolda rahatlıkla 1300 km üzerine çıkar, şehir içinde de en fazla 6litre / 100 km ortalama ile gidersiniz. Sadece viteslerin geçişleri ile birkaç tüyoya ihtiyacınız olur ki alırsanız önerilerim olur. Sorunsuz ekonomik ve güçlü bir arabadır. Hele üst donanım bulabilirseniz, tadından yenmez bir araç olur sizin için.

[turker]

Ben kullandığım aracı gönül rahatlığı ile öneririm. 308 HDI Auto R6 alırsanız 60 litre ile uzunyolda rahatlıkla 1300 km üzerine çıkar, şehir içinde de en fazla 6litre / 100 km ortalama ile gidersiniz. Sadece viteslerin geçişleri ile birkaç tüyoya ihtiyacınız olur ki alırsanız önerilerim olur. Sorunsuz ekonomik ve güçlü bir arabadır. Hele üst donanım bulabilirseniz, tadından yenmez bir araç olur sizin için.

Kullanan birini bulmuşken soralım, pejo sorunlu derler sizinki kaç km'de, sorun yaşadınız mı? Ya da araştırmışsınızdır, bu Auto 6R (citroen'de herhalde MCP diye geçiyor) sorun çıkarır mı? HDI motor ne kadar gider? Babam bu kadar güzel pasta yapmayı nereden öğrendi

[Ugur A.]

...Auto R6...

Auto R6=DSG denilebilir mi, yoksa çalışma prensipleri arasında farklar var mıdır?

[turker]

Auto R6=DSG denilebilir mi, yoksa çalışma prensipleri arasında farklar var mıdır?

Yok abi, Auto R6=MCP manuelden robotize şanzımanlar... Komşuda var MCP, vites geçişleri belirgin. Özellikle ilk 2 viteste biraz hoplatıyormuş ama kullanıcıları diyor ki tekniğini öğrenince sorun kalmıyormuş... Robotize şanzımanlar arasında sorunsuz sayılacak bir sınıf okuduğum kadarıyla. Bi manuelciyi kesmez ama illa otomatik alınacaksa, ekonomik olması gerekiyorsa iyi seçenek çünkü tork konvertörü yok, enerji kaybı yok.

[fenomen]

Yok abi, Auto R6=MCP manuelden robotize şanzımanlar... Komşuda var MCP, vites geçişleri belirgin. Özellikle ilk 2 viteste biraz hoplatıyormuş ama kullanıcıları diyor ki tekniğini öğrenince sorun kalmıyormuş... Robotize şanzımanlar arasında sorunsuz sayılacak bir sınıf okuduğum kadarıyla. Bi manuelciyi kesmez ama illa otomatik alınacaksa, ekonomik olması gerekiyorsa iyi seçenek çünkü tork konvertörü yok, enerji kaybı yok.

c4 bende favorilerde 120 000 km de cam tavan alınırmı turker.

[turker]

c4 bende favorilerde 120 000 km de cam tavan alınırmı turker.

Olabilir hocam, ama cam tavan bana pek cazip gelmiyor. Hatta yeni citroenlerde zenith camlı olanlar var, onları bile almam herhalde, güneşi pek sevmiyorum arabada...

Hocam o kilometrelerde, uzun yol yapmış araba iyi olur çünkü 100 bini aştığı için fiyat makul olur, şehir dışında kullanılmış dizel şehir içindekinin yarısından bile az yıpranır vs vs vs...

[Ugur A.]

Yok abi, Auto R6=MCP manuelden robotize şanzımanlar... Komşuda var MCP, vites geçişleri belirgin. Özellikle ilk 2 viteste biraz hoplatıyormuş ama kullanıcıları diyor ki tekniğini öğrenince sorun kalmıyormuş... Robotize şanzımanlar arasında sorunsuz sayılacak bir sınıf okuduğum kadarıyla. Bi manuelciyi kesmez ama illa otomatik alınacaksa, ekonomik olması gerekiyorsa iyi seçenek çünkü tork konvertörü yok, enerji kaybı yok.

DSG' de de tork konvertörü yok.:wnk:

[turker]

DSG' de de tork konvertörü yok.:wnk:

He onu biliyorum da klasiklerle karşılaştırma babında şeettiydim

[Ugur A.]

He onu biliyorum da klasiklerle karşılaştırma babında şeettiydim

Belirtmeden geçemeyeceğim; klasik otomatiği kullanmayı bilirsen manuel olan kadar tüketirsin.:wnk: