Sabah çalıştırmada fazla sarsıntı

[oxmoxtox]

aracım 1.4 tdi 55 kw 2004 model 125000 km de fabiadir.oturmakta olduğum yer kışları soğuk geçen bir bölge.şuan gece sıcaklıklar -5 dereceye kadar düşmektedir.sabahları aracıma binip 3 defa kızdırma bujilerinin ışığını sönmesini bekledikten sonra marşa basıyorum tek marşta alıyor fakat inanılmaz bir şekilde araba yerinden zıplarcasına sarsıntılı bir şekilde çalışıyor.yalnız bunu sadece ilk marşta yapıyor.sonra gün içerisinde veya bir daha çalıştırdığımda bu sarsıntıyı yapmıyor.daha yağını yeni değiştirdim 5w 4o tam sentetik castrol edge motor yağı koydum ve hava,yağ ,hava filtrelerini değiştirdim.kışlık akü bakımını yaptırdım.antifiriz koydurttum -40 derece olarak ölçtürdüm.mazotua da güvenmek zorundayım.vanda tek iyi istasyon olarak bildiğim shellden fuelsaveden alıyorum.acaba mazotta bir problem mi var bilemiyorum belki de bizi kandırıyorlar içine solvent atıyorlar.hepsi bir yana benim ne yapmam lazım arabam çok ama çok sarsıntılı çalışıyor.yardımlarınız için teşekkür ederim

[lrfan]

Mazot pompasından şüphelenilebilir, benzer durum [yerinden zıplarcasına sarsıntılı bir şekilde çalışıyor.yalnız bunu sadece ilk marşta yapıyor] başıma gelmişti

[turker]

3 kızdırmadan sonra ilk marşta çalışıyorsa o sıcaklıkta pek de sarsıntıya bakmamak lazım sanki...

Geçenlerde 0 derece oldu gece burası, sabah akü bitene kadar çalışmadı. Gittim yeni akü alıp geldim öyle çalıştı. Artık garaja kafa içeri doğru park ediyorum

Arıza alameti de olabilir tabi, sonuçta sizin araç daha yeni teknoloji, daha kolay çalışması gerekir benim 2000 model Saxo'dan...

[Ugur A.]

Soğuk startta motorlar jikle konumunda yani zengin karışımla çalışırlar ve yeni nesil motorlar hafif bir ısınasıya kadar biraz yüksek devirde çalışırlar.
Bana kalırsa soğuk startta bir şekilde ya yakıt olması gerekenden fazla geliyor ya da hava olması gerekenden daha az geliyor ve motor boğularak çalışıyor. Dediğim gibi hafif ısınınca da bu sarsıntıyı artık yapmıyor. Gün içerisinde de o hafif ısınma zaten sağlandığı için gene yapmıyordur.

Benzerini Favorit' imde yaşamıştım, fazla kapanan jikle kelebeği nedeniyle. Hava az geldiği için sarsıntılı çalışıyordu. Ayardan sonra düzeldi.

Yukarıda da söylemiş, gene benzerini İrfan, Roomster aracında yaşamıştı. Yakıt pompası nedeniyle fazla gelen yakıt normale dönünce hiç bir sıkıntı kalmamıştı.

[oxmoxtox]

yalnız bu sorunu yaşadığım zaman skoda serviste bilgisyara bağlattım sorun çıkmadı.kötü mazot olabilir dediler.ya bu servis anlmadı ya da ben kafayı yiyeceğim artıkkkk

[lrfan]

yalnız bu sorunu yaşadığım zaman skoda serviste bilgisyara bağlattım sorun çıkmadı.kötü mazot olabilir dediler.ya bu servis anlmadı ya da ben kafayı yiyeceğim artıkkkk

Yakıt pompası arızam da bilgisayarda arıza uyarısı vermedi, ama usta deneye deneye gitti, yakıt pompası değişince arıza bir daha asla olmadı. Benzer şekilde deneyerek gitmek iyi olur

[oxmoxtox]

peki irfan bey teşşekkür ederim ilgilendiniz.o zaman ben de ustaya bir mazot pompasını kontrol etmesini söyleyeyim.peki mazot pompası arızalı çıkarsa masrafım ne olur?

[Ugur A.]

peki irfan bey teşşekkür ederim ilgilendiniz.o zaman ben de ustaya bir mazot pompasını kontrol etmesini söyleyeyim.peki mazot pompası arızalı çıkarsa masrafım ne olur?

Sadece mazot pompası kontrolünde de bir şey çıkmayabilir. Dediğim gibi bir şekilde ya mazot fazla fazla geliyor ya da mazot normal ama hava az geliyor. Hava ile ilgili aparatları da kontrol ettirin bence.:wnk:

[oxmoxtox]

bu hava ile parçalar boğaz kelebeği gibi bir parça oluyor herhalde.şundan soruyorum yaşadığım yerde ustalar çok bilgisiz.iyi parçaları sökerler boş yere.böyle olmasın diye diğer parçaları da öğrenmem lazım.mazot pompası fiyatı hakkında bilginiz var mı?belki arızalıdır.yalnız bundan bir ay önce kış bakımı yaptırdığımda enjektörlerden bir tanesi diğerlerine göre daha az çalışıyormuş.usta mazotdur dedi gönderdi.

[oxmoxtox]

acaba bu sarsıntıya enjektör de sebep olabilir mi?

[Ugur A.]

...bundan bir ay önce kış bakımı yaptırdığımda enjektörlerden bir tanesi diğerlerine göre daha az çalışıyormuş.usta mazotdur dedi gönderdi.

Bana kalırsa sorun bu olsa, ısınınca da sarsıntı yapması gerekirdi.

Biz burada yaşadığımız tecrübelerden ve bildiklerimizden mantık yürütmeye çalışıyoruz. Sorun söylediklerimizden çok farklı da olabilir. Yalnız VW forumlarında da gördüğüm kadarıyla bu fazla yakıt nedeniyle boğularak çalışma VW motorlarda biraz kronik gibi. Bazı motorda hiç sorun yokken, İrfan' ın Roomster' ında olduğu gibi henüz 5.000km' de bile ortaya çıkabiliyor.

[oxmoxtox]

evet sadece bu sarsıntıyı ilk çalıştırmada yapması önemli.ikinci çalıştırmada ısımışken yapmıyor.çünkü öyle bir sarsıntı oluyorki taktak diye ses çıkıp vuruntu oluyor,araba stop edecekmiş gibi olup rolantisi biraz yükseliyor sonra tık diye bir ses geliyor bu sesten sonra rolanti düşüyor,araba resmen yerinden oynuyor .tabi bu durumda korktum açıkçası.en iyisi yakıt sistemi mazot pompası,enjektör ve boğaz kelebeğini bir gözden geçireyim en doğrusu bu olacak.umarım yine masraf çıkmaz.

[Ugur A.]

evet sadece bu sarsıntıyı ilk çalıştırmada yapması önemli.ikinci çalıştırmada ısımışken yapmıyor.çünkü öyle bir sarsıntı oluyorki taktak diye ses çıkıp vuruntu oluyor,araba stop edecekmiş gibi olup rolantisi biraz yükseliyor sonra tık diye bir ses geliyor bu sesten sonra rolanti düşüyor...

Birebir benim ve İrfan' ın yaşadığı sorun bana kalırsa.:wnk:

Hatta Benim sorunum şöyleydi:
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=336

[oxmoxtox]

evt yazdığınızı okudum benim sorunumla benzer problemleri içeriyor.bu jickleye o zaman bir baktırmalıyım.ozaman fazla mazot geliyor.zaten arabam rolantide 0,6 yakar iken 0,9dan aşağı düşmüyor ısınmışken bile.fazla mazot yakmaya da başladı artık.

[YEKE]

yakıt filtreside sorun çıkarabilir ben bir senede 3 defa değiştiğimi bilirim. namusuyla çalışan benzinci bulmak zor.