Superb II neden fazla yakıyor

[mehmetfuatt]

merhaba arkadaşlar yeni çıkan makyajlı superbde yakıt oranları Superb II ye göre gayet düşük motor tork ve beygir aynı neden bizim Superblerimiz daha fazla yakıyor

[lrfan]

merhaba arkadaşlar yeni çıkan makyajlı superbde yakıt oranları Superb II ye göre gayet düşük motor tork ve beygir aynı neden bizim Superblerimiz daha fazla yakıyor

Dişli oranları veya yazılım değişmiş olabilir

[mehmetfuatt]

bir yerde okumuştum yeni tsi larda araç daha ekonomik olmak için 2  pistona yakıt beslemiyormuş performans yada güç gerektiren durumda normale dönüyormuş acaba bundan olabilirmi

[lrfan]

bir yerde okumuştum yeni tsi larda araç daha ekonomik olmak için 2 pistona yakıt beslemiyormuş performans yada güç gerektiren durumda normale dönüyormuş acaba bundan olabilirmi

1.4 TSI 140 BG ACT motor varsa ondandır

[adnan58]

bir yerde okumuştum yeni tsi larda araç daha ekonomik olmak için 2 pistona yakıt beslemiyormuş performans yada güç gerektiren durumda normale dönüyormuş acaba bundan olabilirmi

 
Arkadaşın dediği gibi bende tv de tanıtımında izlemiştim düşük devirlerde 2 pistonun beslemesini kesiyor araç eğer güç lazımsa motor normale dönüp dört piston çalışıyormuş bu olabilir..

[turker]

Evet 2 pistonu susturan sistem ACT diye geçiyor ve sadece TSI'da var şu an. TDI'da durum farklı.

Belirttiğiniz durum sadece SuperB'e özgü değil, VAG grubunun yeni 1.6 TDI'larında tüketime yönelik değişiklikler mevcut. Yeni Octi de daha az yakıyor.

[Akif Hoca]

Şehirdışında uygun şartlarda TSI ACT kağıt üzerinde daha az yakabilir.
2 piston kapatma aracın 85 NM  daha az torka ihtiyaç olduğu zaman devrede diğer durumlarda 4 silindir çalışıyor.
Şehiriçindeyse yakıtın daha az olacağını düşünmüyorum.
Tork her zaman lazım, TSI ın torkunu da kullanmayacaksak ne diye biniyoruz:D

[adorno]

1,4tsi SuperB II de tork yükseltmesi olmadan binilmez;araç performans yönünden tatmin edici değil,abandıkça tüketimi arttırırsınız.Motordaki hacim yetersizliğini torku arttırarak kompanse etmeliler.Bu da ya twinturbo ya da komp+turbolu motor kullanarak olur.Onun dışında tüm alternatifler sayı oyunundan başka birşey değil.

[schumici]

Makyajsız kasada 5 ileri şanzıman var, makyajlı da ise 6 ileri. Ayrıca tdi motorlar güncellenen versiyon, yani yakıt tüketimini düşürme manasında ciddi çalışmalar yapılan yeni nesillerden. Bu yüzden makyajlılar daha düşük tüketime sahip

[ugurdemirel]

6 İleri şanzıman ile alakalı bir durum ama emin olun günlük hayatta 1 litre fark eder mi etmez mi bilmem ama bunu anlayamazsınız bile. Eğer araçta kilogram olarak düşüş olsa o zaman yakıt farkını anlayabilirsiniz yani daha belirgin fark oluşur.

[c@n77]

Yenl sanziman, yeni yazilimdan dolayidir...

[rumiexile]

Yeni Superb'de TSI ACT değill, ancak hem TSI hem de TDI motorlar aynı hacimde ve motor kodunda bir nesil üst. TSI'lar da dahil olmak üzereGreentech versiyonların tümünde Fren Geri kazanım, start stop gibi özellikler tüketimde avantajı sağlıyor.

[BRS99]

Greentech deniliyor.

[mehmetfuatt]

cevaplar için teşekkür ederim arkadaşlar yeni girebildim foruma keşke bizim superblerde az yaksa

[umutmilliyetci]

Katalog verileri Start&Stop özelliğinin de kullanıldığı farzedilerek hazırlandığı için daha düşük değerler çıktı. Yaklaşık %19'luk tasarruf öngörülüyor.