Yine gıcırtı yine gıcırtı

[Kefren]

Merhaba arkadaşlar.Daha 4 ay önce değiştirdiğim alt takımlardan yine sesler duymaya başladım.Hız yavaşlatıcı kasislere girdiğimde arabada rahatsız edici bir gacırtı-gıcırtı sesi gelmeye başladı.bu seferki sorun ne olabilir, çukurlarda ses falan yok sadece kasislerde gıcırtı sesi var.birde yine 4 ay önce bozulan ve değiştirdiğim termostat yine arızalandı bugün hararet göstergesi 90'da sabitlenmedi.her 4 ayda bir aynı sıkıntılarla mı uğraşcam ben.bu sesler neden geliyor ve bu termostat 4 ay içinde neden tekrar arızalandı anlamadım

[Akif Hoca]

Merhaba arkadaşlar.Daha 4 ay önce değiştirdiğim alt takımlardan yine sesler duymaya başladım.Hız yavaşlatıcı kasislere girdiğimde arabada rahatsız edici bir gacırtı-gıcırtı sesi gelmeye başladı.bu seferki sorun ne olabilir, çukurlarda ses falan yok sadece kasislerde gıcırtı sesi var.birde yine 4 ay önce bozulan ve değiştirdiğim termostat yine arızalandı bugün hararet göstergesi 90'da sabitlenmedi.her 4 ayda bir aynı sıkıntılarla mı uğraşcam ben.bu sesler neden geliyor ve bu termostat 4 ay içinde neden tekrar arızalandı anlamadım

Gıcırtı soğuk havalardan kaynaklanıyor olabilir.

Termostat arızası, termostatın orijinal olmaması, antifiriz'in uygun olmaması nedeniyle olabilir. Piyasada kullanılan ucuz (yeşil) antifiriz vw grup araçlarda plastik aksama zarar veriyor ( örnek termostat). Antifiriziniz kırmızı değilse değiştirmekte yarar var.

[Kefren]

termostat yan sanayi takılmıştı muhtemelen ondan arızalandı.Gıcırtının soğuk havalardan dolayı olabileceğini söylemişsiniz.Yalnız bu sesleri son bir kaç gündür duymaya başladım halbuki bundan 1 ay önce daha soğuk havalarda böyle bir sıkıntı yoktu.

[Akif Hoca]

termostat yan sanayi takılmıştı muhtemelen ondan arızalandı.Gıcırtının soğuk havalardan dolayı olabileceğini söylemişsiniz.Yalnız bu sesleri son bir kaç gündür duymaya başladım halbuki bundan 1 ay önce daha soğuk havalarda böyle bir sıkıntı yoktu.

Nedeni büyük ihtimalle yine de soğuktur, değişen parçanın üzerine zamanla biriken yabancı madde ve soğuk birleşince ses yapıyor.
Hareketli parçaları WD40 ya da benzeri ile temizleyip, sıvı gresle yağlarsanız bir süre ses yapmaz.

[Picasso]

Merhaba arkadaşlar.Daha 4 ay önce değiştirdiğim alt takımlardan yine sesler duymaya başladım.Hız yavaşlatıcı kasislere girdiğimde arabada rahatsız edici bir gacırtı-gıcırtı sesi gelmeye başladı.bu seferki sorun ne olabilir, çukurlarda ses falan yok sadece kasislerde gıcırtı sesi var.birde yine 4 ay önce bozulan ve değiştirdiğim termostat yine arızalandı bugün hararet göstergesi 90'da sabitlenmedi.her 4 ayda bir aynı sıkıntılarla mı uğraşcam ben.bu sesler neden geliyor ve bu termostat 4 ay içinde neden tekrar arızalandı anlamadım

@kefren,
Tüm bu sesler aslında lastiklerden (salıncak burçlar-ön amortisör takozları) gelir. Bunların tümü değiştimi Skoda bu lastikler için km den bağımsız 5 yıl ömür veriyor. benim bu lastiklerin bazıları faraş gibi bazıları üstleri yanmış gibi pul pul dökülüyorduki kullandığım hiç bir 2. el araçlarda bu sorunlarla karşılaşmadım.Benim araç 21.000 km deyken 90-120 km arası gezmeye başlayınca 2006 model araçta 2009 Temmuzunda tüm bu lastikler komple değiştirildi ne ses kaldı nede gezme kaldı aradan 4 yıl geçti, üstelik takılanlar TR yan sanayi "üçyıldız" Aslında bu konu tüm Fabia ve Octavia' ların ortak derdi. 2010 da kapıdalardan gacırtılar geldi. Kaplamayı açtırdım iç sacı perçinlemişler. Hepsini söktürdüm o arada 2003 Choice HB' ninde kapı kaplaması açıktı O araçta civata-somundu. Çıldırdım. 2 sacın arasına prespant koydurup perçinledik artık perçin gevşesede ses-titreşim yapmıyor.

[Kefren]

@kefren,
Tüm bu sesler aslında lastiklerden (salıncak burçlar-ön amortisör takozları) gelir. Bunların tümü değiştimi Skoda bu lastikler için km den bağımsız 5 yıl ömür veriyor. benim bu lastiklerin bazıları faraş gibi bazıları üstleri yanmış gibi pul pul dökülüyorduki kullandığım hiç bir 2. el araçlarda bu sorunlarla karşılaşmadım.Benim araç 21.000 km deyken 90-120 km arası gezmeye başlayınca 2006 model araçta 2009 Temmuzunda tüm bu lastikler komple değiştirildi ne ses kaldı nede gezme kaldı aradan 4 yıl geçti, üstelik takılanlar TR yan sanayi "üçyıldız" Aslında bu konu tüm Fabia ve Octavia' ların ortak derdi. 2010 da kapıdalardan gacırtılar geldi. Kaplamayı açtırdım iç sacı perçinlemişler. Hepsini söktürdüm o arada 2003 Choice HB' ninde kapı kaplaması açıktı O araçta civata-somundu. Çıldırdım. 2 sacın arasına prespant koydurup perçinledik artık perçin gevşesede ses-titreşim yapmıyor.

ilk mesajımda da söylediğim gibi daha 4 ay oldu parçaları değişeli.hani öyle çukurlara kasislere sert giren biride değilimdir.ön amortisör takozları z rotlar ve tabla fişekleri değişti.o zamanlarda sıkıntı yoktu son 2 gündür gacırdamaya tekrar başladı.

[Picasso]

ilk mesajımda da söylediğim gibi daha 4 ay oldu parçaları değişeli.hani öyle çukurlara kasislere sert giren biride değilimdir.ön amortisör takozları z rotlar ve tabla fişekleri değişti.o zamanlarda sıkıntı yoktu son 2 gündür gacırdamaya tekrar başladı.

Ön lastiklere ayakla bastırıp sallayın. Sağ ve soldan üstten sertçe bastırıp yaylandırın. Salıncak gibi sallanıyorsa sesleride duyuyorsanız amortisörlerde sorun var demektir. Bastırınca amortisörler basıldığı yerde kalmalı yaylar sayesinde yavaşça eski konumuna gelmeli.Lifte kaldırıp bakmaktan başkacada çare yok.

[Ugur A.]

Bence Salıncak lastiklerinin yerlerinde oynarken çıkarttığı ses bu. İşlemleri yaptırdığınız usta/servis ile bir görüşün bence.

Ön lastiklere ayakla bastırıp sallayın. Sağ ve soldan üstten sertçe bastırıp yaylandırın. Salıncak gibi sallanıyorsa sesleride duyuyorsanız amortisörlerde sorun var demektir. Bastırınca amortisörler basıldığı yerde kalmalı yaylar sayesinde yavaşça eski konumuna gelmeli.Lifte kaldırıp bakmaktan başkacada çare yok.

Yalnız yayın üzerine bastırdığınızda yaylanmayı minimize ederek araç yüksekliğinin ayarlanmış olan seviyeye yavaşça gelmesini sağlayan amortisördür, yay değildir.

[kaptan52]

Bende Uğur abi gibi dusunuyorum. Salincak burclari yüksek ihtimal.

[Picasso]

......................

Yalnız yayın üzerine bastırdığınızda yaylanmayı minimize ederek araç yüksekliğinin ayarlanmış olan seviyeye yavaşça gelmesini sağlayan amortisördür, yay değildir.

@Ugur A.
Açılma ve kapanma yönleri amortisörle aynı yönde  olduğuna göre ve araç yüksekliğini ayarlayan, araç denge, darbe sönümlemeye yrd.  vb. yay görevlerinin yanı sıra o veya bu şekilde kapanan amortisörü, ayarlanan araç yüksekliğine getirmek gibi bir görevi yok mu? Amortisör içinde piston yağ ve ince çaplı düz-ters yöndeki valfler dışında geri dönüşümü sağlayan bir yay bulunmadığına göre.

[Ugur A.]

Yalnız "yavaşça" yerine amortisör getirir diye bilirim ben. Amortisörü patlak bir otomobilde yayın salınımının bitmesi epey uzun bir süre alır amortisörü sağlam olana göre.

[kaptan52]

Amortisörün aşırı bir iticiliği yoktur..Hatta bazı amortisörlerin hiç iticiliği yoktur.çubuğu ittirirsiniz orada kalır. ( tabiki ittirmek kolaydır ama çekmesi çok zordur
)
Amortisörün ismi Shock Absorber- Yani Darbe emici.. Aracı belirli yükseklikte tutan parça , esnediği noktadan sabit noktasına getiren yaydır.. Amortisör olmasaydı araçlar zıp zıp zıplar ilk virajda takla atardı.

[Kefren]

Arabayı bugün ustaya gösterdm.detaylı bir inceleme sonucunda alt takımdaki parcaların hiçbirinde skıntı olmadğını söyledi.sadece viraj demirinin lastiğinden ses gelebilır dedi.havaların ısınmasıni bekleyip öyle karar verecem değişip değsmeyceğne.bunun dışnda uzun zamandır rölanti sorunum vardi ilk çalştrmada titreme bazen ışıklarda stop etme gibi durumlar oluyordu.ustam boğaz kelebeği temizliği tavsiye etti.hava filtresi ve bujilerde değişecek.bu konudaki düşünceleriniz nedir.sadece rôlantisini artırsak sorun cözülmez mi.bu durumda boğaz kelebeği temizliği şart mıdır

[musti22160]

Arabayı bugün ustaya gösterdm.detaylı bir inceleme sonucunda alt takımdaki parcaların hiçbirinde skıntı olmadğını söyledi.sadece viraj demirinin lastiğinden ses gelebilır dedi.havaların ısınmasıni bekleyip öyle karar verecem değişip değsmeyceğne.bunun dışnda uzun zamandır rölanti sorunum vardi ilk çalştrmada titreme bazen ışıklarda stop etme gibi durumlar oluyordu.ustam boğaz kelebeği temizliği tavsiye etti.hava filtresi ve bujilerde değişecek.bu konudaki düşünceleriniz nedir.sadece rôlantisini artırsak sorun cözülmez mi.bu durumda boğaz kelebeği temizliği şart mıdır

gaz kelebeğini temizletmek rölanti stop etme gibi konularda iyi bir çözümdür kendinizde yapabilirsiniz fakat kendiniz yapacaksanız forumda resimli anlatım vardı onu takip edin ve birde fişini çekmeyin eğer çekerseniz adaptasyon gerekebilir...gerçi akü söküldüğünde bile gerekebiliyo biraz değişik bi parça abartılı fiyatlar verilirse forumdaki resimli anlatıma göre kendiniz yapın daha iyi olur...