brembo diskler + ate seramik balatalar

[KRKMZ]

Fabia1 de ki sorunu anlamış olacaklar ki, Fabia2 de 4 tekerde disk.

Öyle birşey yok maalesef,yanlış bilgilendirme olmuş. Benim aracım Fabia 2 1.2 TSİ Ambiente Dinamik önler disk, arkadalar kampana...

[dgn]

Öyle birşey yok maalesef,yanlış bilgilendirme olmuş. Benim aracım Fabia 2 1.2 TSİ Ambiente Dinamik önler disk, arkadalar kampana...

O zaman şöyle düzeltelim 1.4 TDI 80hp Fabia 2lerin hepsi 4 tekerde disk fren:)

[zaferhan]

4 tekerde disk olduğunda.. ABS 4 tekerde mi çalışıyor yoksa sadece önlerde mi ?

[lrfan]

4 tekerde disk olduğunda.. ABS 4 tekerde mi çalışıyor yoksa sadece önlerde mi ?

Kampanalarda da ABS var   Kampana söküldüğünde ABS dişlisi kolayca görünüyor

[zaferhan]

kampana da ABS nin çalışması gayet iyiymiş.. hem 70-80 bin gidiyor.. ayrıca bana daha güvenli geliyor..
muhendislik anlamında, dönen bir şeyi durdurmanın en iyi yolu gibi..

[DDŞ]

vallahi benim arabada yaklaşık 120bin kmdir aynı kampana balataları var. balatalar aşırı sert. aslında herşeyden önce onları değiştirmek gerekir. ancak brembodan sonra nefesim kesildi 1-2 ay sonra onları da değiştiricem. (kampanalar 120bin km lik olmasına rağmen hala balata var üzerinde yeterli miktarda).
ayrıca bu kampana muhabbetine çok takılmamakta fayda var çünkü arkalar yavaşlatır önler durdurur arabayı arka ile durduramazsınız. disk ya da kampana olması çok büyük değişikliklere  sebep olmuyor.fren mesafesinde büyük değişiklikler olmuyor sadece el freni daha güzel oluyor.

parçaları ankara şaşmaz oto sanayide Atılgan VW parçacısından aldım. kendileri brembo bayisi aynı zamanda. standart olarak hava soğutmasız 2 kalite brembo disk var ellerinde. onun dışında benimkilerden isterseniz siparişle 15günde getiriyorlar.
fiyat çok tuzlu değil yağıyla beraber 600lira civarına geliyor. bu disklerle beraber DOT 5.1 hidrolik yağı öneriliyor (250ml 5.1 yağ 20-25tl civarında)

hayırlı olsun..ben de balataları değiştirdim.. sert çıktılar.. car car ötüyorlar.. değiştirme ihtimalim var..  kaça mal oldu.. yağ hariç..
 
 bide kampanalara laf yok... değil brembo en kralı 70-80 bin gidemez

sanırım bu kullandığım seramik balatalarda biraz sertler yarın öbür gün bunlar da car car öterler. ama çok umrumda değil haftada bir balata spreyi sıkarım

[kadir_]

Aradan 1 sene geçmiş genel bir performans değerlendirmesi alalım Balatalar ses yapıyor mu mesela?

[nurieren06]

brembonun diskleri var aracımda, takıldıktan 1 ay sonra yamuldular. frene basıyorum nasıl yamulduğunu hissedebiliyorum, direksiyon yerinden fırlıcakmış gibi oluyor. garantiye göndereyim diyorum yedek diskim yok, tornacıya kaldık artık.

[DDŞ]

Nurieren06 oncelikle tebrik ediyorum 1 yildir (25-30k km) daha tik yok bende. Atilgandan almadiysaniz replika olabilirler. Eger orjinallerse de kesinlikle disk cok sicakken su degmistir

[DDŞ]

...........

[DDŞ]

Evet, genel bir degerlendirme yapacak olursak;

Pek de soyleyebilecek birsey yok. 30k km dir gundelik kullaniyorum. Daha tikirti sikirti yok ilk gun nasilsa bugun de oyleler.

Dot 5.1 hidrolik lazim kesinlikle hatta paraya kiyip butun hidroligi degistirmek lazim 5.1 le (oringleri merkezleri sagi solu debriyaji patlatabilir orasina karismam)

Onun disinda kadirin merak ettigi fren sesi olayini ilginc bi sekilde hic yasamadim sifir yani.

Frenajda aman tanrim didirticek bi degisim olmuyo tabi bastan uyarayim. En buyuk etkisi performansli fren kullaniminda (ozellikle dik yokuslar cok virajli bol bol frene basilan yollarda yapilan hizda) normal disklerin akkor olacagi sisecegi yerlerde disklerde isinma olmuyor. Dolayisiyla performansli kullanim icin kesinlikle uygun diskler. Ancak oem fren tertibatindan bir tik daha iyi frenaja sahip oluyorsunuz.

Ate ceramiclerden memnunum oem diskle de kullanabilirsiniz yuksek sicakliktaki performanslari iyi. Omurlerininde daha yarisina gelmediler (cok fren kullanan biri degilim. Normal on balatalar 80-100k dayaniyor bana. Bunlarda uc assa bes yukari o kadar gider herhalde)


Ha birde soylemeden gecmeyeyim isin son noktasi bu degil. Fantezinin hayvanligin siniri yok. 2013 s500 un kafam kadar oem delikli disklerinden sigara yakmis bi adamim. Istersem bunlari da akkor haline getiririm ama hayvanligin luzumu yok.

Bir de ben kesinlikle cok iyi bakiyorum. Arabayi yikayacagim zaman diskler sicaksa bi sigara yakip sogumasini bekliyorum. El degebilcek sicakliga geldiginde de on tarafa pek su kopuk falan degdirmemeye calisiyorum. Genelde yikamaciya birakip 2 saat sonra yikamaya basla arabayi diyorum.


Parasini hakediyor. Normal bi kullanicinin basina is acacak birsey kesinlikle degil. 1 yil boyunca hic isinma problemi yasamadim (1 kere bile). Zaten isinma sikintisi yuzunden almistim bunlari. Emin olun benim elimde o hayvanlastigim anlarda sikinti cikartmadiysa bu forumda hic kimse sikinti yasamaz


Alinir mi alinir. Memnun muyum memnunum. Parasina deger mi deger. Daha iyisi var mi her zaman daha iyisi vardir

[kadir_]

Benim frenlerde anlamadığım bir sıkıntı var geçen sene havalar ısınınca araba frenajlarda resmen uzuyordu durmuyordu bir türlü bende gidip ön balataları yeniledim ve trw aldım eski çıkanlarda trw idi ama taş gibi olmuşlardı artık neyse bu taktığım trw lerde ses yaptı sesi kesmeyince italyan bi marka ile değiştirdim onlarıda.

Neyse sadete gelirsek fren hidroliğinide değiştirelim dedik 2 lt hidrolik aldım mobil 1 marka ama içinden dot 3 yeşil hidrolik çıktı ve ustanın dediğine göre yağ karışmış hidroliğin içine.Neyse biz bunu yeniledik ama daha sonra fren pedalı bi tuhaf oldu yarıya  kadar neredeyse pedal aşırı yumuşak ve tepkisiz yarıdan sonrasında tumaya başlıyor bu da çoğu zaman beni tedirgin ediyor niye böyle oldu çözemedik bir türlü.

Bende arka disk ve balataları yenileyeceğim brembonun oem serilerinde bu yamulma şikayetlerini çok duydum yine trw yada başka bir marka alıcam sanırsam

Son olarak bu bilgiyi verdiğin iyi oldu benim diskler zaten öyle kor hale gelecek kadar ısınmıyor daha doğrusu o kadar zorlamıyorum sadece fren mesafesini düşürmek için niyetim vardı anlaşılan çok fark yokmuş onda da.

Birde benim octi için çelik fren hortumu bulabilirmiyiz?

[nurieren06]

yan sanayi olduğunu zannetmiyorum ancak dediğin gibi su birikintisine filan girmiş olabilirim hatırlamıyorum tabi hayırlısı

[DDŞ]

Kadir celik hortum konunu vag da okudum. Arkadasim ralli araci olarak kullandigi paliosunda kullaniyo yaptirdi rekorcuya faydasi oldu dedi ama sen normal kullaniminda isidan sisirmiyosan freni hic gerek yok.

Senin arabaya (bence) yapilacak is ana merkezden itibaren butun hortumlar oringler merkezler viriklar ciriklar kontrol edilicek kotu durumda olanlar yenileriyle degisicek orjinal haliyle kusursuz olacak. Sonra gerekiyosa disk balata degisimi de yapilcak fisir fisir olucak

Disk degisiminde brembonun standart olanlarini tercih edebilirsin cok da pahali degiller. Bosch marka filtre almak gibi dusun. Balata da ceramic olmasa bile ate guzel is yapiyo

[kadir_]

Sağolasın İstanbula gidince iyi bir frenciye göstereyim