1.4 TDİ ibaresinde D ve İ neden kırmızı

[hakangurler]

Arkadaşlar ben aranıza yeni katıldım. 3 ay önce 2005 model 1.4 TDİ skoda fabia aldım. Arabamda TDİ ibaresinde D İ harfleri kırmızı.

1.4 fabialar 80 beygir biliyorum. Bu kırmızı renkler fark ediyor dediler araçta.

internette baktım ama vw arabalarının açıklamaları vardı.

Fabiadada aynısı geçerlimi. BU konuda yardımcı olursanız sevinirim...

Birde Çok gürültülü çalışıyor bu gürültüyü düşürmenin yolu yokmudur...

[Ugur A.]

1- Fabia I' de üç dizel motor kullanıldı: 1.4TDI-70HP; 1.4TDI-80HP ve 1.9TDI-131HP
D ve I harfleri kırmızı ise 80HP, harflerin tamamı gri ise 70HP olarak biliyorum. 1.9TDI' da ise RS ve ya vRS yazıyor.

2- Bu motorlar PD yani Pumpen-Duse yani pompa-meme adı verilen bir teknoloji kullanır. Enjektörler hem basıncı oluşturan pompa hem de yakıtı silindire püskürten enjektör görevi görürler. 3 silindirli olmasının etkisiyle de biraz gürültülü çalışırlar. Standart TDI PD sesinden daha yüksek bir ses varsa, bir problem olabilir diye de düşünmek gerekir.

Kazasız belasız İnşaallah.

[mustklc]

biraz gürültü degil baya gurultulu. gurultusu normal.  80 bg guzel gider gule gule kullan.

[ugurcnplt]

3 silindir olmasıyla ilgili olabilir mi? Bizim 4 silindir PD o kadar abartilacak kadar değil. Gürültülü  diye hiç şikayetim olmadı.

[dgn]

3 silindirli olmasından kaynaklanıyor o gürültü.Alt devirlerde ki titremede 3 silindirden dolayı.1.3 multijet 70hp bile alt devirlerde daha iyi yürüyor.

[Engin E]

1- Fabia I' de üç dizel motor kullanıldı: 1.4TDI-70HP; 1.4TDI-80HP ve 1.9TDI-131HP
D ve I harfleri kırmızı ise 80HP, harflerin tamamı gri ise 70HP olarak biliyorum. 1.9TDI' da ise RS ve ya vRS yazıyor.

.....................

fabia'da (ticari versiyonu praktikte) bir de 1.9 SDI var, 64 HPlik... ...bir de 1.4 TDI nın 75 lik olanı da varmış TDI sı tek kırmızı harfli yazanlar(mış)...

[Ugur A.]

fabia'da (ticari versiyonu praktikte) bir de 1.9 SDI var, 64 HPlik... ...bir de 1.4 TDI nın 75 lik olanı da varmış TDI sı tek kırmızı harfli yazanlar(mış)...

Haklısın 75HP' liği atlamışım.

[mustklc]

3 silindir 1.4 TDİ da 3 motor var:

1.4 TDI 6V   2005–2007   sıralı 3 silindir   BNM   1422 cc   51 kW (69 PS; 68 hp) @ 4000 rpm   155 N·m (114 lb·ft) @ 1600–2800 rpm

1.4 TDI 6V   2003–2005   sıralı 3 silindir   AMF   1422 cc   55 kW (75 PS; 74 hp) @ 4000 rpm   195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm

1.4 TDI 6V   2005–2008   sıralı 3 silindir   BNV   1422 cc   59 kW (80 PS; 79 hp) @ 4000 rpm   195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm



http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines
http://tr.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

[DDŞ]

fabia'da (ticari versiyonu praktikte) bir de 1.9 SDI var, 64 HPlik... ...bir de 1.4 TDI nın 75 lik olanı da varmış TDI sı tek kırmızı harfli yazanlar(mış)...

şekil 1-a benim araba.

3 motorda da yazılım farkı var sadece. pek bir gidiş farkı da yok. devir-tork-güç bantlarıyla oynanmış biraz işte.

[ugurcnplt]

şekil 1-a benim araba.

3 motorda da yazılım farkı var sadece. pek bir gidiş farkı da yok. devir-tork-güç bantlarıyla oynanmış biraz işte.

80likte sanzuman oranları farklı diye kulağıma çalınmıştı sanki

[Ugur A.]

80likte sanzuman oranları farklı diye kulağıma çalınmıştı sanki

Telefondan linkini kopyalayamadım. Fabia I başlığı altındaki dişli oranları konusuna bakıverin.

[ugurcnplt]

Telefondan linkini kopyalayamadım. Fabia I başlığı altındaki dişli oranları konusuna bakıverin.

Ben 80 lik farklı sanıyordum.75 lik ve 80 lik aynı 70 lik farklıymış.:ok:

[mustklc]

linki buraya atin fa biz de faydalanalim. nesi farkluymis 70 ligin?

[ugurcnplt]

http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=123
FabiaI sayfasında ki sabitlenmiş topic

[Engin E]

80 liğin şanzımanı farklı, motorları aynı, tork çıkışınıdan da belli bu, 70 likte -emin olmamakla beraber- ''intercooler'' yok.