Kullandığımız puntoda da aynı sorun vardı, araba fazla kullanılmadığından akü seviyesi belli bir seviyenin altına düşüyordu,arıza lambası yanıyordu, hill holder falan devre dışı kalıyordu..., biz de serviste S&S sistemini ''devamlı devre dışı'' olarak ayarlattık, artık her çalıştırmada devre dışı...istediğimiz zaman S&S tuşuna basıp aktif ediyoruz..
Bununla beraber araba çok kullanılmadığı için sürüşlerimizde elektrik kullanımını en aza indirdik, gündüz farını, viraj farını falan devre dışı bırakıyoruz.