olduğundan fazla aralıkta çalışmaya zorlanan her amortisör uzama esnasında sona dayanır ve tok eder. skoda da üretim maliyetleri açısından, muhtemelen bu aralıkta çalışmaya uygun olmayan sıradan bir amortisörü kesip biçip buraya uydurduğu için olacaktır, şaşırmadım.