2004 fabia 1.2 htp sahibiyim.
Aracı 3 yıl önce 89 binde satın aldım. aldığım gibi tabla burclarını değiştirdim.
Ardından rot balansa girdim. Araç dalma - çekme yapmıyor. Ancak yolda eğim var ise direksiyonu sürekli sağ tarafa doğru tutmak zorunda kalıyorum. Hatta bazen eğim yok ise bile sağ tarafa doğru hafifçe kırık tutuyorum.
Örneğin sola doğru tatlı bir viraj dönüyorum otoyolda ancak direksiyonum hafifçe sağa doğru kırık.
Eğimsiz otoyolda direksiyonu bırakıyorum araç dalma çekme yapmıyor. neredeyse 30 saniye boyunca dümdüz gidiyor şeritte ancak direksiyon hafifçe sağa doğru kırık vaziyette duruyor.
100 bin bakımında rot kollarını rot başlarını askı rotlarını değiştirdim ve yine rot balansa girdim. Sonuç yine aynıydı direksiyon hafifçe sağa doğru eğik. Özellikle yolda sağa doğru eğim varsa iyice sağa doğru kırıyorum direksiyonu.
Baktım olmuyor 120 binde 4 tekerlek lazerli rot balansa girdim. Sonuç daha da felaket oldu bu sefer direksiyon sola doğru korkunç eğik çıktı. Geri götürdüm tekrar lazerli rot yapıldı bu sefer sağa doğru eğik çıktı. Düzeltin dedim makineye bağlamadan alttan civatalara giriştiler biraz toplandı ancak yine de sağa doğru eğik tutuyorum genellikle.
130 binde tekrar rot başlarını askı rotlarını değiştirdim tekrar rota girdim, yine direksiyon sağa doğru eğik.
140 bin civarı tekrar rota gittim bu sefer direksiyon ayarı ben direksiyon koltuğunda otururken yapıldı (75 kiloyum acaba ağırlığım etkisiyle mi böyle oluyor diye) sonuç yine aynı. Sağa doğru hafif eğikken düz gidiyorum. Genel olarak direksiyonu sağa doğru hep kompanze vermem gerekiyor.
150 bin kilometrede tekrar tabla fişeklerini değiştirdim. Tekrar rota girdim sonuç gene aynı.
Şu an 173 bin kilometredeyim hala aldığım günkü gibi direksiyon sağa doğru hafif eğik. Özellikle eğim olan yollarda iyice sağa doğru direksiyonu eğmek zorunda kalıyorum.
Artık iyice sıkıldım.
Salıncakta tabla fişeğinden başka değişmesi gereken parça var mıdır?
Amortisör kule takozları bunu yapar mı?
Viraj lastikleri bunu yapar mı?
Sorun ne olabilir?
Tüm gittiğim rotçular araçta şase sorunu yok diyor. (aracın hiçbir kazası da yok.)
Ön takımda neyi değiştirmeliyim ki, bu araç düz giderken direksiyonu dümdüz dursun. (otoyolda günde 120 km. yol yapıyorum. ufaktan simetri hastasıyım ve direksiyonun yamuk durması beni hasta ediyor)
Aracı 250 bin kilometreye kadar kullanmayı hedef koydum kendime. Motor ve şanzımandan çok memnunum. En ufak problem yok. 15 bin kilometrede bir bakıma giriyorum araç zerre yağ eksiltmiyor ve üfleme- çekiş problemi hiç yok.
Buna benzer bir sorun yaşayan varsa yardımlarınızı - düşüncelerinizi çok merak ediyorum.
Şimdiden sağolun. Herkese mutlu yıllar dilerim şimdiden.