1.6 tdi dan önce 2011 Laguna 3 2.0 dcı kullandım 5 ay kadar, bilen bilir tamamı otomatik şanzumandır, 48.000 liraya alıp 45.000 liraya satmıştım gerçekten güzel arabaydı ve parasını sonuna kadar hakkediyordu ancak ne biliyim 150 bg olmasına rağmen şanzumanın tuhaf vites düşürüşleri (vitesi düşürdüğü devir tork'un düşüş aralığıydı) yüzünden o gücü bir türlü alamıyordum arabadan ama 105 bg lik motorun dsg ile uyum planlaması öyle akıllı programlanmış ki bazen hayret etmekten kendimi alamıyorum. gelgelelim insanların yorumlarına, vay ilk kalkışta hemen kendini 2 ye alıyormuşta, vay sunroof'tan ses alıyormuşta, ne biliyim asfalt sesi varmışta... inanın hiçbirisi yok arabalarımda.
84.000 liraya aldığımda 2.0 4x4'ümü 155 liraydı f10 520d. elektronik aksesuar skoda dan eksik ve Albea'nın ses sisteminden zayıf hoperlörleri filan... aldım arabayı baktım ses var, hemen gittim ziebart'a yaptırdım ses yalıtımımı, adamlar altı ay sonra randuman alırsınız dediklerinde hay Allah dolandırıldık dedim ama inanın 6. ayın sonunda serme mıcır asfalt'ta iki aracıda kullanma fırsatı buldum ve skodamın daha sessiz olduğunu fark ettim (ikisininde lastikleri tesadüf eseri mıchelın ve 18'' di).
tıkırtı seslerine gelince, 2009 sol arka kapısından ve arka pandizot'tan yapardı,
2011 olan da tık ses yoktu, 2015 olan ise sağ arka kapıdan ve tavandan ses yapıyordu, götürdüm yüce otoya, bir artistlik bir tavırlar bende, veriyorum ver yansını. imalat tan mı desem, teslimat ta kontrol eksikliğimi desem (ikiside var) tavan tam sunroof motoru nun olduğu yerden bir bağlantı klipsinin takılmaması yada atması sonucu, kapı ise ayarları'nın yapılmamasından kaynaklı ses yapıyormuş, düzelttiler hemen tavanda bir yeke dahi yapmadan ve şu an fısır fısır kullanıyorum vallahi..
