Skoda Favorit hışırtı sesi.

[RainDay]

Aracımda bir hışırtı var. Çalışmaya başladığında stop edene kadar devam ediyor. Böyle boş bir tenekenin içinde bilye sallarmış gibi bir hışırtı. Dişli sesi sanırım. Ama baya gürültülü. Rölantide motor sesini bastırıyor. Ne olabilir bu?

Birde başka bir hışırtı daha var. Debriyaja basınca kesiliyor. Bırakınca gene geliyor. Genelde soğuk havalarda daha yüksek geliyor bu ses.

Bir başka sesde araba hızlanınca arkadan geliyor. Bu AKS bilyelerinden geliyor tahminim.

Bunlar ne olabilir? Onarımı tahmini ne kadar tutar arkadaşlar.

[Uğur Akar]

Aracımda bir hışırtı var. Çalışmaya başladığında stop edene kadar devam ediyor. Böyle boş bir tenekenin içinde bilye sallarmış gibi bir hışırtı. Dişli sesi sanırım. Ama baya gürültülü. Rölantide motor sesini bastırıyor. Ne olabilir bu?

Egsoz manifoldu sac muhafazasının yaptığı ses olabilir.

Birde başka bir hışırtı daha var. Debriyaja basınca kesiliyor. Bırakınca gene geliyor. Genelde soğuk havalarda daha yüksek geliyor bu ses.

Debriyaj bilyasının sesi. baskı-balata seti değişirken değiştiriliyor. Eğer baskı-balata değiştirmek gibi bir niyetiniz varsa acele etmeyin derim.

Bir başka sesde araba hızlanınca arkadan geliyor. Bu AKS bilyelerinden geliyor tahminim.

Arka tekerlek porya bilyelerinden geliyordur.

[RainDay]

@Uğur Akar

Hocam bilgiler için teşekkürler. Debriyaj bilyasını değiştirmeyi düşünüyorum. O ses biliyordum oradan geldiğini.

Fakat motor tarafından gelen ses sanki böyle bir fokurtu sesi gibi. Sürücü koltuğunda otururken sağ önden geliyor. Kapaktan değil gibi.

[Uğur Akar]

motor tarafından gelen ses sanki böyle bir fokurtu sesi gibi. Sürücü koltuğunda otururken sağ önden geliyor. Kapaktan değil gibi.

Devir daim, motor kulakları, V kayışı ve tüm kasnaklar titizlikle kontrol edilmeli o zaman.

[RainDay]

Devir daim, motor kulakları, V kayışı ve tüm kasnaklar titizlikle kontrol edilmeli o zaman.

Masraflı olur mu peki bunlar?

Gaz verince sesde artıyor.

[Uğur Akar]

Masraflı olur mu peki bunlar?

Gaz verince sesde artıyor.

Nihayetinde hepsi birden yapılmayacak. Hepsi kontrol edilecek ve sıkıntılı olan yapılacak. Hangisinin yapılacağına göre de masraf belirlenir. Amiyane olacak ancak kazık yeseniz bile 200 lira tutacağını düşünüyorum. Tabii ki mesele sadece bu saydıklarımız ise.

[RainDay]

Ses devirdaim bilyasından geliyormuş. Komple değişti. 65 TL'ye aldım. Montaj işçiliği 60 TL.

Bir diğer ses baskı bilyası. Şanzıman indi, işçilik 150 TL. İnmişken baskı balata seti değiştirdim. Set 105 TL.

Sesler kesildi şuanda.

Fakat arabada tekleme var. Bakım öncesi de vardı. Gaza basınca araba tekliyor. Çok yüksek devirli kullanınca teklemiyor. Anlam veremedim.

[Uğur Akar]

...arabada tekleme var. Bakım öncesi de vardı. Gaza basınca araba tekliyor. Çok yüksek devirli kullanınca teklemiyor. Anlam veremedim.

Sente, avans ayarı, buji kabloları, distribütör kapağı ve distribütörün içinde yer alan manyetik bobin, karbüratör ayarları titizlikle kontrol edilmeli. Eğer LPG varsa, tüm sistem titizlikle kontrol edilmeli.

[RainDay]

Sente, avans ayarı, buji kabloları, distribütör kapağı ve distribütörün içinde yer alan manyetik bobin, karbüratör ayarları titizlikle kontrol edilmeli. Eğer LPG varsa, tüm sistem titizlikle kontrol edilmeli.

LPG ayarı yapıldı. Buralarda meşhur biri. Ayarcı Erol mu ne diyorlar. Tertemiz filtremi filan çıkardı attı yenisini taktı. Yakıtta düşme olmadı zaten. 50 TL'lik gazla (1.39 fiyat) 165 KM gidiyor araba.

Buji kablolarını kontrol ettim. Hepsi çalışıyor.

Sente de kayma filan olabilir benim aklıma gelmedi o. Onu kontrol ettireyim. Kimler bakar buna?

94 model favoriti olan biri bana KM'de 18 kuruş yaktığını söylüyor.

Benim araba biraz fazla yakıyor gibi.

[Uğur Akar]

...LPG ayarı yapıldı. Buralarda meşhur biri. Ayarcı Erol mu ne diyorlar. Tertemiz filtremi filan çıkardı attı yenisini taktı. Yakıtta düşme olmadı zaten. 50 TL'lik gazla (1.39 fiyat) 165 KM gidiyor araba...

Yaklaşık 21 litre eder 100km menzil için. Benzinde şehiriçi 10lt/100km yakar Favorit. LPG ile litre bazında %20 fazla yakar, hadi %30 fazla yaksın, eder 13lt/100km. 21lt/100km gerçekten fazla.

...Buji kablolarını kontrol ettim. Hepsi çalışıyor...

Eskimişse de çalışabilir ancak doğru voltajla ateşlemeyebilir.

Sente de kayma filan olabilir benim aklıma gelmedi o. Onu kontrol ettireyim. Kimler bakar buna?

Motor ustalarının senteyi kontrol edebilmeleri gerekir.

[DDŞ]

Teklemenin sebebi ateslemedir genelde favoritlerde. Bobin ve switch kontrol edilmeli

[RainDay]

Tekleme kış ayarında, yada hava soğuk olduğunda yapıyor genelde. Yaz geldi. Yazın çok nadir tekliyor.

Motor ısınınca düzelmiyor. Çalıştığında tekliyorsa o gün boyunca tekliyor araba. :S

[Uğur Akar]

...Motor ısınınca düzelmiyor. Çalıştığında tekliyorsa o gün boyunca tekliyor araba. :S

Distribütörün içindeki manyetik bobin olması kuvvetle muhtemel bence. Zira o gün temassızlık yapmamışsa gün boyu yapmıyor tekleme ama temassızlık yapmışsa gün boyu o şekilde gidiyor. Benim Favorit' te de böyle olmuştu. Manyetik bobini değiştirince düzelmişti. Ancak bu bobinin değişimini usta biri yapmalı zira saç teli gibi ince bakır kablolar var ve el ile temasta bile zarar görüp yine aynı sıkıntıları kısa süre içerisinde açması muhtemeldir. Parçayı alırken de ya orijinal yoksa kaliteli muadilini kullanın mutlaka.

[RainDay]

Toplam maliyet ne tutmuştu sizin değiştirdiğinizde?

[Uğur Akar]

Toplam maliyet ne tutmuştu sizin değiştirdiğinizde?

Manyetik bobin için 20, işçilik için de 20 lira verdim diye hatırlıyorum. Hadi tutsun tutsun 5060 lira tutsun ancak itinalı takılması şart. Yoksa 100 lira da verseniz araçta düzen tutturamıyorsunuz, canınız daha çok sıkılıyor.