Aslında ledi biraz elektronik bilginiz varsa sanırım var otomatik yapabilirsiniz diye düşünüyorum,
Nasıl olacak derseniz 13.2 V zener diot ve tranzistör işinizi görür. Araç çalışmaz iken akü voltajı 12 ile 12,5 V arasında değişiyor akünün durumuna göre, araç çalışınca şarj dinamosunun voltajı 13,5 ile 13,9 V arasında değişiyor, 13.2 V zener diyodun geçirgenliğini araç çalışmaz iken akü voltajı geçemeyeceği için transistör yalıtımda kalacak, araç çalışınca diotun gerilimini aştığı için hafif bir geçirgenlik dahi olsa transistörün tetiklenmesine yeter ve iletime geçer. eğer aklınıza yatarsa böyle bir devre ile işi otomatikleştirmiş olursunuz açık unutma riskiniz ortadan kalkar