1. Araba hareket halinde iken Boşa almak 2. Araba Öne veya arkaya hafif meyil yaparken araba tam durmadan tam ters yönde vites değiştirmek 3. Araba duruyorken N den bir anda d veya s e Alıp gaza köklemek 4. Yokuş yukarı şanzımanı çok fazla kararsız bırakmak
Özellikle birinci maddede yazdıklarınızı mekaniksel olarak destekler misiniz?
Neden boşa alınmamalı? Şanzıman buna izin veriyorsa ne sorun olabilir, sorun nerde olabilir?
İkinci madde manuel de yapılmamalıdır...
3 ve 4. maddeler için mantıken bir açıklama var kafamda, ancak birinci maddede soru işaretliyim...