Lastik Tercih Hk..

[Redneck1980]

Arkadaşlar benim arabayı alırken üzerinde ki lastikler ve jantlar resimde gördükleriniz
şimdi bu durum benim kafamı çok kurcalıyor birileri bana bu lastikler yerine normal kalın yanak 15" yada 16" lastik olsa yakıt yarı yarıya düşer dedi var mı böyle bir şey inanmıyorum ben bu kadar fark edeceğine
sizde var mı test eden bilen...

şimdiden teşekkürler...











:gaz:  :gut:

[Redneck1980]

bide bu lastikler tam ne lastiği ben çok anlamıyorum bu lastiğin üzerine yazılanlardan
yaz kış kar yağmur çamur kuru sıcak tam ne lastiği bunlar...

[enoktakenokta]

"Sadece lastik değişimiyle yakıt tüketimi yarı yarıya düşer" diyen zihniyetle bir daha görüşmeyin derim...
 
15 ya da 16'ya geçerseniz bir miktar düşer yakıt tüketimi ve konfor da artar; ancak yol tutuş eskiye göre azalacaktır. Lastikleriniz zamanının iyi lastiklerinden, tabii şimdi yeni serisi çıktı. Ben olsam hiç değiştirmez, bu şekilde devam ederdim.

[Redneck1980]

"Sadece lastik değişimiyle yakıt tüketimi yarı yarıya düşer" diyen zihniyetle bir daha görüşmeyin derim...
 
15 ya da 16'ya geçerseniz bir miktar düşer yakıt tüketimi ve konfor da artar; ancak yol tutuş eskiye göre azalacaktır. Lastikleriniz zamanının iyi lastiklerinden, tabii şimdi yeni serisi çıktı. Ben olsam hiç değiştirmez, bu şekilde devam ederdim.

Zaten her zaman görüştüğüm biri değil hocam ama işte bir deli kuyuya taş atar 40 akıllı çıkaramayız

Teşekkürler...

[korhan]

yakıt tüketimi yarı yarıya düşer sanırım bu arkadaş kendi arabasında önce palet kullanmış , sonra normal tekerlek olayını keşfedince yakıt tüketimi bayağı bir rahatlamış... size de aynı reçeteyi tavsiye etmiş

lastiklerin taban-yanak oranı ve tabii jant çapı oranı (oranı diyorum ebatı demiyorum) orijinale sadık kaldıkça yakıt tüketiminde hissedilir bir değişim olmaz. Yalnız konfor tabii ki yanak kalınlığıyla artar ancak yok tutuş azalır ,sert virajlarda , keskin dönüşlerde lastiğinizin jantın altına kayma eğilimi artar... bunu da hemen hemen hepimiz biliyoruz zaten.

[MRS1461]

[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1]

[Redneck1980]

ya niye kimse bu lastiğin detayından bahsetmiyor ne lastiği bunlar hangi hava yol şartları için tasarlanmış... ?

[enoktakenokta]

ya niye kimse bu lastiğin detayından bahsetmiyor ne lastiği bunlar hangi hava yol şartları için tasarlanmış... ?

Lastiğiniz yazlık lastik hocam.

[Redneck1980]

Lastiğiniz yazlık lastik hocam.

Eyvalla Hocam sağol bende öyle bi sürü artistik yazı görünce lastiğin üzerinde dedim herhalde nasa üssünde üretmişler lastiği halbuki bildiğin yazlık lastik vay be..

[Uğur57]

Emre hocam 215 lastik tabanı genişliği, 45 yanak yüksekliği tabana oranı, 17 ise inç olarak jant ölçüsü, , R radial yani lastiğin telli olması, 87 ise lastiğin taşıyabileceği yük için kullanılyor (545 kg tek lastik taşıyabilir), W ise lastiğin hız ile ilgili terimi (270 km hız yapar) üretim tarihi sanırım fotolarda yok yada ben göremedim, fotolardan gördüğüm üzere ess diye yazan da tubeless görünen kısmı iç lastik olmaması demek o, extra load yazıyor o da fazladan yükleme yapılabilir demek, kar simgesi göremedim yaz lastiğidir o zaman A0 da sanırım lastiğin üretildiği malzeme, outside da lastiğin dışı demek, öyle yazan kısım mutlaka dış tarafta olmalıdır yoksa ağır kusur olarak muayeneden geçmez bizzat şahit oldum

[korhan]

outside için dış tarafı demeyelim de bu yazının olduğu yer dışa gelecek taraf diyelim çünkü lastiğin dışında burası lastiğin dışıdır yazması ilginç olurdu
bu arada rapidde 270 limitli lastik konulması ilginç değil mi ? sonuçta ekstra maliyet , üretici için yani V sınıfı da koysa kimse birşey diyemez hatta teknik verilere bakarak , daha aşağısını da koyabilir ? 270

[emirbsaalu]

Merhabalar,
 
Lastiğin yakıt verimine etkisini de ben yorumlamak istiyorum...
 
185/60/15" nexenlerden 205/45/17" pirelli p zeroya geçtim ve yakıt tüketimi genel ortalamada o zamana kadar 6,6lt/100km iken, lastik aldıktan sonra sıfırladım ve şuanda 7,0 oldu. 0,4lt/100km/lik bir artış var yakıtta ancak görüntü inanılmaz değişti ve buna razıyım. Yarı yarıya düşer diyen arkadaşa da selamlar

[coder32]

Benim aracımda da bu lastik ve jantlar gelmişti.  Lastikten memnunum ancak konforu biraz az dedikleri gibi.  Sonuçta iyi marka.

[Uğur57]

outside için dış tarafı demeyelim de bu yazının olduğu yer dışa gelecek taraf diyelim çünkü lastiğin dışında burası lastiğin dışıdır yazması ilginç olurdu
bu arada rapidde 270 limitli lastik konulması ilginç değil mi ? sonuçta ekstra maliyet , üretici için yani V sınıfı da koysa kimse birşey diyemez hatta teknik verilere bakarak , daha aşağısını da koyabilir ? 270

Kelimelere takılmayalım o kadar Korhan bey ben de onu demek istemiştim de yanlış tabir oldu

[Redneck1980]

Emre hocam 215 lastik tabanı genişliği, 45 yanak yüksekliği tabana oranı, 17 ise inç olarak jant ölçüsü, , R radial yani lastiğin telli olması, 87 ise lastiğin taşıyabileceği yük için kullanılyor (545 kg tek lastik taşıyabilir), W ise lastiğin hız ile ilgili terimi (270 km hız yapar) üretim tarihi sanırım fotolarda yok yada ben göremedim, fotolardan gördüğüm üzere ess diye yazan da tubeless görünen kısmı iç lastik olmaması demek o, extra load yazıyor o da fazladan yükleme yapılabilir demek, kar simgesi göremedim yaz lastiğidir o zaman A0 da sanırım lastiğin üretildiği malzeme, outside da lastiğin dışı demek, öyle yazan kısım mutlaka dış tarafta olmalıdır yoksa ağır kusur olarak muayeneden geçmez bizzat şahit oldum

Ben Böyle Güzel açıklama görmedim hocam vermiş olduğun bilgiler gayet açıklayıcı çok teşekkürler...   :gut: