Arkadaşlar ben geçen sene gösterdim bunu servise. Teknik personel ile baya turladık detaylıca inceledi, elektro mekanik takviyeli direksiyonun manevra modu seviyesini dusurmesinden kaynaklandığını belirtti. Takviye parçasını zaten direksiyonun hemen altında görebilirsiniz, sesin oradan geldiğini, 3 kademeli manevra modunun bulunduğunu, 40 km asildiginda direksiyonun sertlesmesi için 1 kademeyi kapatıldığını iletti.
Dogru yanlış bilmiyorum, sesin tam nereden geldiğini de kurcalamadim doğrusu. Bu işten anlamam ama aklıma yattı.
Bir de 160 180 civarı kademe kapatiliyormus benzer bir ses o hızlarda da duyulur dedi ama çok çok nadir 160 yaptığım için hiç fark etmedim. O hızlara ulaşan var ise bir dinlesin derim.