Bu sistemler aynı farklı tipteki motorlar gibi tasarlanıyor. Yani euro 5'ten euro6'ya geçerken sadece üre yankı ve enjektörü koyulmuyor. Egzoz sistemi komple yeniden tasarlanıyor. Hatta motorlar bile ağır modifikasyonlar geçiriyor.
Bilindiği gibi çok ağır regülasyonlar var. Koyduğunuz ürenin kalitesinden, miktarına kadar çoğu şey araç üzerinde ölçülüyor. Araç üzerinde resmen bir kimya laboratuarı var artık. Egzoz sisteminde yaşanan arızalar veya üre bitmesi gibi durumlarda da kanunlara göre motor gücünü kısıtlamakla yükümlüsünüz.
Sadece yeşil çevre için de değil sağlıklı nesiller için hepimize iş düşüyor.